輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地,汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng),接著做勻減速運(yùn)動(dòng),開到乙地剛好停止,其速度圖象如圖所示,那么在0~t0和t0~3t0這兩段時(shí)間內(nèi)( 。
分析:根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度求解加速度之比.速度圖象與坐標(biāo)軸所圍“面積”等于位移大小,由幾何知識(shí)求解位移大小之比.根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度公式
.
v
=
v0+v
2
求解平均速度之比.
解答:解:
A、D根據(jù)速度圖象的斜率等于加速度大小,則有在0~t0和t0~3t0兩段時(shí)間內(nèi)加速度大小之比為:a1:a2=
v0
t0
v0
2t0
=2:1.故A錯(cuò)誤,D正確.
B、根據(jù)“面積”等于位移大小,則有位移之比為x1:x2
1
2
v0t0
1
2
v0?2t0=1:2.故B正確.
C、平均速度大小之比為
.
v1
.
v2
=
0+v0
2
v0+0
2
=1:1.故C錯(cuò)誤
故選BD
點(diǎn)評(píng):本題只要抓住速度圖象的兩個(gè)數(shù)學(xué)意義和平均速度公式就能正解作答:斜率等于加速度,“面積”等于位移大。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

現(xiàn)有甲、乙兩輛汽車同時(shí)從汽車站由靜止駛出,甲車先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),10s后速度達(dá)到72km/h,之后開始做勻速直線運(yùn)動(dòng);乙車出發(fā)后一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)自己和甲車之間的距離在發(fā)車20s后才開始變。螅
(1)甲、乙車的加速度分別為多大?
(2)甲、乙兩車在相遇之前的最大距離是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示(甲),一輛汽車車廂右端放一質(zhì)量為m的木箱(可視為質(zhì)點(diǎn)),汽車車廂底板總長(zhǎng)L=9m,汽車車廂底板距離地面的高度H=5m,木箱與汽車車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.4,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

(1)若汽車從靜止開始啟動(dòng),為了保證啟動(dòng)過(guò)程中木箱和汽車車廂底板間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),求汽車的最大加速度a;
(2)若汽車由靜止開始以a0=6m/s2的加速度勻加速行駛,求木箱落到地面上時(shí)距離車廂左端的水平距離(木箱離開車廂后豎直方向?yàn)樽杂陕潴w);
(3)若汽車從靜止開始一直以(2)中加速度加速運(yùn)動(dòng),為了防止木箱從車廂左端滑出,在車廂左端處安裝一只長(zhǎng)度可忽略的輕彈簧(如圖乙所示),此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)并被鎖定.每次當(dāng)木箱滑至左端與彈簧發(fā)生碰撞時(shí),彈簧都將自動(dòng)解鎖,并都以碰前瞬間木箱速率(相對(duì)于車)的2倍速率(相對(duì)于車)將木箱彈出,同時(shí)又將彈簧壓縮并重新鎖定.如此反復(fù),通過(guò)多次碰撞最終使木箱靜止于車廂內(nèi),試求木箱在車廂內(nèi)滑行的總路程.
(已知:當(dāng)0<A<1,n→+∞時(shí),A+A2+A3+K+An=
A1-A
;)

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科目:高中物理 來(lái)源:物理教研室 題型:038

一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā),沿平直公路開往乙地.汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng),接著做勻減速運(yùn)動(dòng),開往乙地剛好靜止,其速度圖象如圖所示.求:(1)兩段時(shí)間內(nèi)的加速度大小?(2)甲、乙兩地之間的距離為多少?

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

如圖所示(甲),一輛汽車車廂右端放一質(zhì)量為m的木箱(可視為質(zhì)點(diǎn)),汽車車廂底板總長(zhǎng)L=9m,汽車車廂底板距離地面的高度H=5m,木箱與汽車車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)?=0.4,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

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(1)若汽車從靜止開始啟動(dòng),為了保證啟動(dòng)過(guò)程中木箱和汽車車廂底板間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),求汽車的最大加速度a;
(2)若汽車由靜止開始以a0=6m/s2的加速度勻加速行駛,求木箱落到地面上時(shí)距離車廂左端的水平距離(木箱離開車廂后豎直方向?yàn)樽杂陕潴w);
(3)若汽車從靜止開始一直以(2)中加速度加速運(yùn)動(dòng),為了防止木箱從車廂左端滑出,在車廂左端處安裝一只長(zhǎng)度可忽略的輕彈簧(如圖乙所示),此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)并被鎖定.每次當(dāng)木箱滑至左端與彈簧發(fā)生碰撞時(shí),彈簧都將自動(dòng)解鎖,并都以碰前瞬間木箱速率(相對(duì)于車)的2倍速率(相對(duì)于車)將木箱彈出,同時(shí)又將彈簧壓縮并重新鎖定.如此反復(fù),通過(guò)多次碰撞最終使木箱靜止于車廂內(nèi),試求木箱在車廂內(nèi)滑行的總路程.
(已知:當(dāng)0<A<1,n→+∞時(shí),A+A2+A3+K+An=
A
1-A
;)

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科目:高中物理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年四川省南充中學(xué)高一(上)期末物理試卷(解析版) 題型:解答題

如圖所示(甲),一輛汽車車廂右端放一質(zhì)量為m的木箱(可視為質(zhì)點(diǎn)),汽車車廂底板總長(zhǎng)L=9m,汽車車廂底板距離地面的高度H=5m,木箱與汽車車廂底板間的動(dòng)摩擦因數(shù)µ=0.4,最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字).

(1)若汽車從靜止開始啟動(dòng),為了保證啟動(dòng)過(guò)程中木箱和汽車車廂底板間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),求汽車的最大加速度a;
(2)若汽車由靜止開始以a=6m/s2的加速度勻加速行駛,求木箱落到地面上時(shí)距離車廂左端的水平距離(木箱離開車廂后豎直方向?yàn)樽杂陕潴w);
(3)若汽車從靜止開始一直以(2)中加速度加速運(yùn)動(dòng),為了防止木箱從車廂左端滑出,在車廂左端處安裝一只長(zhǎng)度可忽略的輕彈簧(如圖乙所示),此時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)并被鎖定.每次當(dāng)木箱滑至左端與彈簧發(fā)生碰撞時(shí),彈簧都將自動(dòng)解鎖,并都以碰前瞬間木箱速率(相對(duì)于車)的2倍速率(相對(duì)于車)將木箱彈出,同時(shí)又將彈簧壓縮并重新鎖定.如此反復(fù),通過(guò)多次碰撞最終使木箱靜止于車廂內(nèi),試求木箱在車廂內(nèi)滑行的總路程.
(已知:當(dāng)0<A<1,n→+∞時(shí),;)

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