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【題目】如圖是交流發(fā)電機的示意圖,為了清楚,圖中只畫出了一匝線圈。線圈的AB邊連在金屬滑環(huán)K上,CD邊連在滑環(huán)L上;導體制成的兩個電刷E、F分別壓在兩個滑環(huán)上,線圈在轉動時可以通過滑環(huán)和電刷保持與外電路連接,線圈按逆時針方向勻速轉動依次經過如圖四個位置的過程中:

A. 經甲位置時,穿過線圈的磁通量為零

B. 經乙位置時,通過線圈的電流改變方向

C. 經丙位置時,通過線圈的電流最大

D. 經丁位置時,穿過線圈的磁通量的變化率最大

【答案】D

【解析】AC、甲與丙圖中,在中性面位置,穿過線圈的磁通量為最大,穿過線圈的磁通量的變化率為0,經丙位置時,通過線圈的電流最0 ,故AC錯誤;

BD、乙與丁圖中,ABCD邊運動方向與磁感線方向垂直,切割磁感線,產生電流最大,即經丁位置時,穿過線圈的磁通量的變化率最大,通過線圈的電流不會改變方向,故B錯誤,D正確;

故選D。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】用如圖甲所示實驗裝置驗證組成的系統機械能守恒。從高處由靜止開始下落,上拖著的紙帶打出一系列的點,對紙帶上的點跡進行測量,即可驗證機械能守恒定律。圖乙給出的是實驗中獲取的一條紙帶:0是打下的第一個點,每相鄰兩個計數點間還有4個點(圖中未標出),計數點間的距離如圖乙所示。已知=50g、=150g,則(g10m/,結果保留兩位有效數字)

(1)在紙帶上打下計數點5時的速度=______________m/s;

(2)在打點0~5過程中系統動能的增加量=______________J,系統勢能的減少量=______________J,由此得出的結論是__________________;

(3)若某同學作出的圖像如圖丙所示,則當地的實際重力加速度g=_________m/

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一根勁度系數為的輕質橡皮筋豎直放置,將其一端固定在天花板上的點,另一端穿過一固定平板上的光滑小孔系住一質量為m可視為質點的物塊,物塊置于點正下方水平地面上的點,在同一豎直線上,當橡皮筋豎直自由放置時,兩點間距離恰為橡皮筋的原長,現將物塊置于點右側且逐漸增大距點的距離,物塊撤去外力后依然保持靜止,則在此過程中下列說法正確的是

A. 物塊對地面的壓力逐漸減小

B. 物塊對地面的壓力始終不變

C. 物塊與地面間的摩擦力逐漸變小

D. 物塊與地面間的摩擦力始終不變

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某同學要測定三節(jié)干電池組成電池組的電動勢和內阻,實驗室中提供如下器材:

A.電流表G(滿偏電流5mA,內阻10Ω)

B.電流表(量程0.6A,內阻0.5Ω)

C.電壓表(量程15V,內阻約為6kΩ)

D.滑動變阻器(0~10Ω,額定電流為2A)

E.定值電阻R0(阻值990Ω)

D.電建S一個,導線若干.

(1)完成虛線框內的電路連接.為了減小實驗誤差以及便于數據處理,電路圖1中的導線應該連接到

_____(填“①”“②”)的位置.

(2)調節(jié)滑動變阻器,測得虛線框中電表的示數x與電流表的示數I的多組數值,作出x﹣I圖象如圖2所示,則由圖線可以得到被測電池組的電動勢E=_____V,內阻r=_____Ω(保留兩位有效數字).

(3)實驗時,小明進行多次測量,花費了較長的時間,測量期間一直保持電路閉合.其實,從實驗誤差考慮,這樣的操作不妥,因為_____

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,阻值為R的金屬棒從圖示位置ab分別以v1、v2的速度沿光滑導軌(電阻不計)勻速滑到ab位置,若v1v2=1∶2,則在這兩次過程中( )

A. 回路電流I1I2=2∶1

B. 產生的熱量Q1Q2=1∶2

C. 通過任一截面的電荷量q1q2=1∶2

D. 外力的功率P1P2=1∶2

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖是某繩波形成過程的示意圖,12、34……為繩上的一系列等間距的質點,繩處于水平方向。質點1在外力作用下沿豎直方向做簡諧運動,帶動2、34……各個質點依次上下振動,把振動從繩的左端傳到右端。t = 0時質點1開始豎直向上運動,經過四分之一周期,質點5開始運動。下列判斷正確的是( )

A. 時質點5的運動方向向下

B. 時質點8的加速度方向向下

C. 時質點12的運動方向向下

D. 時質點17開始運動

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】 DIS研究加速度與力的關系的實驗裝置如圖(a)所示,實驗中用所掛鉤碼的重量作為細線對小車的拉力F.通過增加鉤碼的數量,多次測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關系圖象.他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a﹣F圖線,如圖(b)所示.

1)圖線 (選填“①”“②”) 是在軌道右側抬高成為斜面情況下得到的;

2)在軌道水平時,小車運動的阻力Ff= N;

3)(單選)圖(b)中,拉力F較大時,a﹣F圖線明顯彎曲,產生誤差.為避免此誤差可采取的措施是

A.調整軌道的傾角,在未掛鉤碼時使小車能在軌道上勻速運動

B.在增加鉤碼數量的同時在小車上增加砝碼,使鉤碼的總質量始終遠小于小車的總質量

C.將無線力傳感器捆綁在小車上,再將細線連在力傳感器上,用力傳感器讀數代替鉤碼的重力

D.更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格,采用質量較小的鉤碼進行上述實驗.

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】質量為的列車,沿平直的軌道由靜止開始出發(fā),以額定功率運動在運動過程中受到的阻力f大小恒定,經過后速度達到最大行駛速度此時司機發(fā)現前方處的軌道旁山體塌方,便立即緊急剎車,這時所加的制動力為,結果列車正好到達軌道毀壞處停下

列車在行駛過程中所受的阻力f的大。

列車的額定功率P

列車的總行程x

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】圖甲為某一列簡諧波時刻的圖象,圖乙是這列波上原點O從這一時刻起的振動圖象,試求:

1)波的傳播方向和波速大;

2)經過2.5s后,P質點的位移和P質點運動的路程。

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