某同學(xué)用如圖1所示裝置探究小車的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系.

(1)探究加速度與力、質(zhì)量這三者之間的關(guān)系,我們所采用的實驗方法是______
(2)調(diào)節(jié)滑輪位置,使拉小車的細線與長木板平行,當滿足______時,我們可把砝碼與盤的重力當作小車受到的細線的拉力.
(3)保持小車質(zhì)量不變,改變砝碼的質(zhì)量,多次實驗,通過分析紙帶,我們可得到小車的加速度a和所受拉力F的關(guān)系.如圖2
所示為某同學(xué)所畫的加速度與力的關(guān)系,請你分析為何直線不通過原點?
______
(4)小車從靜止開始運動,利用打點計時器在紙帶上記錄小車的運動情況,如圖3所示,其中O點為紙帶上記錄到的第一點.A、B、C是該同學(xué)在紙帶上所取的一些點,圖中所標明的數(shù)據(jù)為A、B、C各點到O點的距離,已知打點計時器所用交流電源頻率f=50Hz(以下計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字),木塊運動的加速度a=______m/s2.小車在經(jīng)歷計數(shù)點B點時的速度為vB=______m/s.
(5)如果猜想F一定時,加速度a與質(zhì)量M成反比,對此猜想進行驗證,應(yīng)畫______圖象.
(1)當F=0時,a≠0.也就是說當繩子上沒有拉力時小車就有加速度,該同學(xué)實驗操作中平衡摩擦力過大,即傾角過大.故B正確.
故選B
(2)根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度得:
vB=
xAC
tAC
=
0.8573-0.7018
2×0.02×5
m/s=0.78m/s

設(shè)兩個計數(shù)點之間的位移分別為:sBC、sAB,
根據(jù)a=
△x
T2
得:
a=
sBC-sAB
T2
=0.39m/s2
故答案為:
(1)控制變量法;(2)m<<M;(3)沒有(完全)平衡摩擦力;
(4)0.39m/s2;0.78m/s(5)a-
1
M
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

再公路上行駛的汽車突然剎車,乘客向前方傾倒,這是因為( 。
A.汽車具有慣性,使乘客向前傾倒
B.剎車時,汽車隊乘客施加了一個向前的力
C.乘客上身要保持原有的速度向前,而腳卻隨汽車減速了
D.乘客一直受到一個向前的力,這個力在汽車剎車時繼續(xù)在起作用

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

如圖1所示,是某同學(xué)在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中得到的一條紙帶,紙帶上標注了幾個計數(shù)點O、A、B、C、D、E、F,并且相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點沒有畫出,紙帶旁還給出了最小刻度為1mm的刻度尺,已知打點計時器所用交流電頻率為50Hz,即打點周期為0.02s.

(1)請根據(jù)圖中信息,寫出計數(shù)點A對應(yīng)刻度尺上的讀數(shù)______cm;
(2)由紙帶可以計算出小車的加速度是______m/s2(結(jié)果保留三位有效數(shù)字);
(3)如圖2,為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應(yīng)采取做法是______
A.將帶滑輪的木板一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將帶滑輪的木板一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C.將固定打點計時器的木板一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將固定打點計時器的木板一端適當墊高,在掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動

(4)在平衡摩擦力時,使得長木板傾角偏大.則得到a-F關(guān)系是圖3中的______圖線.(圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細線作用于小車的拉力)

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

11、I、用如圖所示的裝置研究在作用力F一定時,小車的加速度a與小車質(zhì)量M的關(guān)系,某位同學(xué)設(shè)計的實驗步驟如下:
A.用天平稱出小車和小桶及其內(nèi)部所裝沙子的質(zhì)量;
B.按圖裝好實驗器材;
C.把輕繩系在小車上并繞過定滑輪懸掛沙桶;
D.將電磁打點計時器接在6V電壓的直流電源上,接通電源,放開小車,打點計時器在紙
帶上打下一系列點,并在紙帶上標明小車質(zhì)量;
E.保持小桶及其內(nèi)部所裝沙子的質(zhì)量不變,增加小車上的砝碼個數(shù),并記錄每次增加后的M值,重復(fù)上述實驗;
F.分析每條紙帶,測量并計算出加速度的值;
G.作a-M關(guān)系圖象,并由圖象確定a-M關(guān)系.
(1)該同學(xué)漏掉的重要實驗步驟是______,該步驟應(yīng)排在______實驗步驟之后.
(2)在上述步驟中,有錯誤的是______,應(yīng)把______改為______.
(3)在上述步驟中,處理不恰當?shù)氖莀_____,應(yīng)把______改為______.
II、某兩個同學(xué)用圖1所示的裝置(圖中A為小車,B為帶滑輪的長木板,C為水平桌面),分別在《探究加速度與外力間的關(guān)系》實驗中,各自得到的圖象如圖2中甲和乙所示,則出現(xiàn)此種現(xiàn)象的原因甲是______,乙是______.平衡摩擦力時,木板傾角過大;平衡摩擦力時,木板傾角太。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地歸納出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該作a與______的圖象.如圖是某同學(xué)在此實驗中獲得的一條紙帶,其中兩相鄰計數(shù)點間有四個點未畫出.已知打點計時器使用的交流電源的頻率為50HZ,則小車運動的加速度a=______m/s2

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:問答題

小明在實驗室采用如圖1所示裝置探究“物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系”時,設(shè)小車及車中的砝碼的總質(zhì)量為M,砂及砂桶的總質(zhì)量為m.

(1)在做該實驗時,小明將砂及砂桶的重力視為繩子對小車的拉力大小,他這樣認為的條件是______;
(2)小明做該實驗的具體操作步驟如下,以下做法正確的是______
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將砂及砂桶用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.用天平測出m以及小車質(zhì)量M,小車運動的加速度可直接用公式a=
mg
M
求出
(3)若保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于操作不當,得到的a-F關(guān)系圖象如圖2所示.其原因是______.

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

關(guān)于物理學(xué)的研究方法,以下說法錯誤的是( 。
A.在用實驗探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時,應(yīng)用了控制變量法
B.在利用速度時間圖象推導(dǎo)勻變速直線運動位移公式時應(yīng)用的是微元法
C.在定義電場強度時應(yīng)用了比值法,因而電場強度與電場力和試探電荷的電荷量無關(guān)
D.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時,建立質(zhì)點概念是應(yīng)用等效替代法

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:填空題

用如圖所示的裝置可做以下幾個相關(guān)的實驗:探究小車速度隨時間變化的規(guī)律、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系、探究恒力做功與動能改變的關(guān)系.
(1)其操作過程中下列說法正確的是:______
A、探究小車速度隨時間變化的規(guī)律,可以不要調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的滑動摩擦力
B、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,需要使牽引小車的細線與長木板保持平行
C、探究恒力做功與動能改變的關(guān)系,平衡摩擦力時必須將托盤和砝碼通過細線掛在小車上
D、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,增減托盤中砝碼時,需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度
(2)做“探究恒力做功與動能改變的關(guān)系”的實驗,得如圖所示的紙帶.紙帶上0為小車運動起始時刻所打的點,選取時間間隔為0.1s的相鄰計數(shù)點A、B、C、D、E、F、G.實驗時小車所受拉力為0.2N,小車的質(zhì)量為0.2kg.
請計算小車所受合外力做的功W和小車動能的變化△Ek,補填表中空格(結(jié)果保留至小數(shù)點后第四位).

O-BO-CO-DO-EO-F
W/J0.04320.05720.07340.0915______
△Ek/J0.04300.05700.07340.0907______

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

有關(guān)超重和失重,以下說法中正確的是(   )
A.物體處于超重狀態(tài)時,所受重力增大,物體處于失重狀態(tài)時,所受重力減小
B.豎直向上拋出的物體,不計空氣阻力,處于完全失重狀態(tài)
C.在沿豎直方向運動的升降機中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時,升降機必定處于下降過程
D.游泳運動員仰臥在水面靜止不動時處于失重狀態(tài)

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同步練習(xí)冊答案