20.宇宙地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g,地球自轉(zhuǎn)的周期為T(mén),則地球同步衛(wèi)星的向心加速度大小為(  )
A.$\root{3}{\frac{32{π}^{4}g{R}^{2}}{{T}^{4}}}$B.$\root{3}{\frac{16{π}^{4}g{R}^{2}}{{T}^{4}}}$C.$\root{3}{\frac{8{π}^{4}g{R}^{2}}{{T}^{4}}}$D.$\root{3}{\frac{4{π}^{4}g{R}^{2}}{{T}^{4}}}$

分析 人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力列出等式,又根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力列出等式,即可求解.

解答 解:設(shè)衛(wèi)星離地面高度為h,
根據(jù)牛頓第二定律,則有$\frac{GMm}{{r}^{2}}$=ma,
且r=R+h
又根據(jù)萬(wàn)有引力等于重力得:mg=G$\frac{GMm}{{R}^{2}}$,
因a=ω2r=$\frac{4{π}^{2}}{{T}^{2}}$(R+h)
由以上三式解得a=$\root{3}{\frac{16{π}^{4}g{R}^{2}}{{T}^{4}}}$,故B正確,ACD錯(cuò)誤;
故選:B.

點(diǎn)評(píng) 考查萬(wàn)有引力定律、牛頓第二定律及勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心加速度的公式的應(yīng)用,注意式中的半徑取值.

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A. 該點(diǎn)電荷在B處具有的電勢(shì)能比在A處小

B. AB兩點(diǎn)之間的電勢(shì)差為250V

C. 電場(chǎng)A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)低

D. 該電荷在B處具有的電勢(shì)能為5×10-6J

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(1)警車(chē)在追趕貨車(chē)的過(guò)程中,兩車(chē)間的最大距離是多少?

(2)警車(chē)發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車(chē)?

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10.北斗衛(wèi)星導(dǎo)骯系統(tǒng)(BDS)是我國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng),是繼美國(guó)(GPS)和俄羅斯之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng).系統(tǒng)空間端由同步衛(wèi)星和中軌道衛(wèi)星組成,同步衛(wèi)星軌道高度約為35870公里,中軌道衛(wèi)星軌道高度約為21500公里,中軌道導(dǎo)航衛(wèi)星與同步軌道衛(wèi)星相比(  )
A.受地球的引力大B.發(fā)射速度大C.機(jī)械能大D.向心加速度大

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15.如圖所示,a、b、c是在地球大氣層外圓形軌道上運(yùn)行的3顆人造衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.b、c的線速度大小相等B.b、c向心加速度大于a的向心加速度
C.b、c運(yùn)動(dòng)周期大于a的運(yùn)動(dòng)周期D.b、c的角速度大于a的角速度

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5.a、b、c、d是在地球大氣層外的圓形軌道上運(yùn)行的四顆人造衛(wèi)星.其中a、c的軌道相交于P,b、d在同一個(gè)圓軌道上.b、c軌道在同一平面上.某時(shí)刻四顆衛(wèi)星的運(yùn)行方向及位置如圖所示.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.a、c的加速度大小相等,且大于b的加速度
B.b、c的角速度大小相等,且小于a的角速度
C.a、c的線速度大小相等,且小于d的線速度
D.a、c不存在P點(diǎn)相撞的危險(xiǎn)

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12.如圖所示的光電管電路中,用紫光照射光電管,靈敏電流計(jì)G指針未發(fā)生偏轉(zhuǎn),為使指針發(fā)生偏轉(zhuǎn),可以( 。
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9.如圖所示的電路中,E為電源電動(dòng)勢(shì),r為電源內(nèi)阻,R1和R3均為定值電阻,R2為滑動(dòng)變阻器.當(dāng)R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)在a端時(shí)合上開(kāi)關(guān)S,此時(shí)三個(gè)電表A1、A2和V的示數(shù)分別為I1、I2和U.將R2的滑動(dòng)觸點(diǎn)向b端移動(dòng)過(guò)程中,下列判斷正確的是( 。
A.電源的效率減小B.電源的輸出功率一定減小
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A.2條B.4條C.6條D.8條

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