7.如圖所示,一個(gè)電量為-Q的點(diǎn)電荷甲,固定在絕緣水平面上的O點(diǎn).另一個(gè)電量為+q及質(zhì)量為m的點(diǎn)電荷乙,從A點(diǎn)以初速度v0沿它們的連線向甲運(yùn)動(dòng),到B點(diǎn)時(shí)速度最小且為v.已知點(diǎn)電荷乙與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ、AB間距離為L(zhǎng)0及靜電力常量為k,則(  )
A.點(diǎn)電荷乙越過(guò)B點(diǎn)后繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng),其電勢(shì)能增多
B.從A到B的過(guò)程中,電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功W=μmgL0+$\frac{1}{2}$mv02-$\frac{1}{2}$mv2
C.在點(diǎn)電荷甲形成的電場(chǎng)中,AB間電勢(shì)差UAB=$\frac{{μmg{L_0}+\frac{1}{2}m{v_0}^2-\frac{1}{2}m{v^2}}}{q}$
D.OB間的距離為$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$

分析 本題首先要正確分析物體受力特點(diǎn),明確力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,在本題中注意滑動(dòng)摩擦力的大小方向不變,兩球靠近過(guò)程中庫(kù)侖力逐漸增大,小球先減速后加速,根據(jù)牛頓第二定律和功能關(guān)系可正確解答.

解答 解:A、在小球向左運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電場(chǎng)力一直做正功,因此電勢(shì)能一直減小,故A錯(cuò)誤;
B、從A到B的過(guò)程中,電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功為W=UABq=mgμL0+$+\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$,故B錯(cuò)誤;
C、點(diǎn)電荷從A運(yùn)動(dòng)B過(guò)程中,根據(jù)動(dòng)能定理有:UABq-mgμL0=$\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}$,解得,UAB=$\frac{μmg{L}_{0}+\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{0}^{2}}{q}$.故C錯(cuò)誤;
D、A、當(dāng)速度最小時(shí)有:mgμ=F庫(kù)=k$\frac{Qq}{{r}^{2}}$,解得:r=$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$,故D正確.
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題在借助庫(kù)侖力的基礎(chǔ)知識(shí),考查了力與運(yùn)動(dòng)、牛頓第二定理、動(dòng)能定理等基礎(chǔ)知識(shí)的綜合應(yīng)用,是考查學(xué)生綜合能力的好題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

17.“神舟八號(hào)”與“天宮一號(hào)”對(duì)接成功后的“天宮-神舟”聯(lián)合體,目前正翱翔在太空,實(shí)現(xiàn)了中國(guó)載人航天工程一個(gè)新的跨越“天宮-神舟”聯(lián)合體的質(zhì)量為m、地球質(zhì)量為M,“天宮-神舟”聯(lián)合體距地心的距離為R,萬(wàn)有引力常量為G,將運(yùn)行軌道看做圓軌道,求:
(1)“天宮-神舟”聯(lián)合體在軌道上受到地球的萬(wàn)有引力;
(2)“天宮-神舟”聯(lián)合體軌道上運(yùn)行的周期T.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

18.從高為4m處以某一速度豎直向下拋出一小球,碰到地面后彈起上升到高為2m處被接住,則這段過(guò)程中(  )
A.小球的位移為2m,方向豎直向下,路程為6 m
B.小球的位移為6 m,方向豎直向上,路程為6 m
C.小球的位移為2 m,方向豎直向下,路程為2 m
D.小球的位移為6 m,方向豎直向上,路程為2m

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.某同學(xué)用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器分別測(cè)量一薄的金屬圓片的直徑和厚度,讀出圖的示數(shù),該金屬圓片的直徑的測(cè)量值為1.240cm,厚度的測(cè)量值為1.685mm.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.如圖所示,質(zhì)量m=10kg的物體從光滑曲面上高度H=0.8m處由靜止釋放,到達(dá)曲面底端時(shí)以水平方向的速度進(jìn)入水平傳送帶.傳送帶由一電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),傳送帶的上表面勻速向左運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)速率為v=1m/s.已知物體與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2.(物體m可視為質(zhì)點(diǎn),g取10m/s2)求:
(1)物體滑上傳送帶時(shí)的速度;
(2)若兩皮帶輪之間的距離是L=6m,物體滑上傳送帶后立刻移走光滑曲面,通過(guò)計(jì)算說(shuō)明物體將從哪一邊離開(kāi)傳送帶?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

12.汽車(chē)以20m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),剎車(chē)后的加速度大小為5m/s2,那么開(kāi)始剎車(chē)后2s與開(kāi)始剎車(chē)后6s汽車(chē)通過(guò)的位移之比為3:4,汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)前2s內(nèi)前進(jìn)10m.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

19.滑塊以某一初速度沖上斜面做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)斜面頂端時(shí)的速度恰好為零.已知滑塊通過(guò)斜面中點(diǎn)時(shí)的速度為υ,則滑塊在整個(gè)斜面上的平均速度的大小為( 。
A.$\frac{\sqrt{2}+1}{2}$vB.$\sqrt{2}$vC.$\frac{\sqrt{2}}{2}$vD.$\frac{1}{2}$v

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.從2007年4月18日開(kāi)始,我國(guó)鐵路第六次大面積提速,時(shí)速逾200千米,主要城市間旅行時(shí)間總體壓縮了20%~30%.此次大面積提速,意味著中國(guó)鐵路從此跨入高速時(shí)代,標(biāo)志著中國(guó)鐵路躋身世界先進(jìn)鐵路行列.下列有關(guān)大提速的說(shuō)法中,正確的是( 。
A.火車(chē)時(shí)速200千米是以靜止的物體為參考系,只有靜止的物體才能被選為參考系
B.對(duì)提速后火車(chē)運(yùn)動(dòng)的描述與參考系的選擇無(wú)關(guān)
C.描述提速后火車(chē)的運(yùn)動(dòng),一定要選擇參考系
D.在提速后的火車(chē)上,小明將一個(gè)小球自由下落,無(wú)論選哪個(gè)物體作為參考系,小球的運(yùn)動(dòng)軌跡不可能是直線

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.一質(zhì)量為m的小球套在傾斜放置的固定光滑桿上,一根輕質(zhì)彈簧的一端懸掛于O點(diǎn),另一端與小球相連,彈簧與桿在同一豎直平面內(nèi),將小球沿桿拉到與彈簧水平的位置由靜止釋放,小球沿桿下滑,當(dāng)彈簧位于豎直位置時(shí),小球速度恰好為零,此時(shí)小球下降的豎直高度為h,如圖所示.若全過(guò)程中彈簧處于伸長(zhǎng)狀態(tài)且處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g,則下列說(shuō)法正確的是( 。
A.當(dāng)彈簧與桿垂直時(shí)小球動(dòng)能最大
B.當(dāng)小球沿桿方向的合力為零時(shí)小球動(dòng)能最大
C.在小球自開(kāi)始下滑至滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中克服彈簧所做的功小于mgh
D.在小球自開(kāi)始下滑至滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中克服彈簧所做的功等于mgh

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