一質(zhì)量為m物塊從粗糙圓弧軌道上頂端A點(diǎn)由靜止滑下，圓軌道半徑為R，滑至軌道末端B點(diǎn)后進(jìn)入半徑為的光滑圓軌道，此時(shí)速度大小為v，B點(diǎn)切線水平．則物塊過B點(diǎn)后瞬間角速度突然增大到原來（B點(diǎn)之前的瞬間）      倍，物塊由A滑向B的過程中，摩擦力對(duì)物塊所做的功                。

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解析試題分析：物塊過B點(diǎn)后運(yùn)動(dòng)半徑由R瞬間變?yōu)?img src="http://thumb.zyjl.cn/pic5/tikupic/52/e/bkikx1.png" style="vertical-align:middle;" />，由可知當(dāng)線速度一定時(shí)，角速度與半徑成反比，即角速度突然增大到原來的2倍；
物塊由A滑向B的過程中，用動(dòng)能定理有：，所以摩擦力對(duì)物塊所做的功
考點(diǎn)：圓周運(yùn)動(dòng)規(guī)律、動(dòng)能定理
點(diǎn)評(píng)：注意此題摩擦力為變力，求變力做功首選用動(dòng)能定理。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

如圖所示，水平軌道AB段為粗糙水平面，BC段為一水平傳送帶，兩段相切于B點(diǎn)．一質(zhì)量為m=1kg的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），靜止于A點(diǎn)，AB距離為s=2m．已知物塊與AB段和BC段的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5，g取10m/s2．

（1）若給物塊施加一水平拉力F=11N，使物塊從靜止開始沿軌道向右運(yùn)動(dòng)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤去拉力，物塊在傳送帶靜止情況下剛好運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)，求傳送帶的長(zhǎng)度；
（2）在（1）問中，若將傳送帶繞B點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)37°后固定（AB段和BC段仍平滑連接），要使物塊仍能到達(dá)C端，則在AB段對(duì)物塊施加拉力F應(yīng)至少多大；
（3）若使物塊以初速度v0從A點(diǎn)開始向右運(yùn)動(dòng)，并仍滑上（2）問中傾斜的傳送帶，且傳送帶以4m/s速度向上運(yùn)動(dòng)，要使物體仍能到達(dá)C點(diǎn)，求物塊初速度v0至少多大．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)如圖所示，光滑水平地面上停放著一輛質(zhì)量為M的小車，小車的左側(cè)靠在豎直墻壁上，半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB的最低點(diǎn)B與水平軌道BD平滑相接，車的右端固定有一個(gè)輕質(zhì)彈簧，水平軌道BC段粗糙，CD段光滑．現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m物塊從A點(diǎn)正上方h=R處無初速度下落，恰好落入小車沿圓軌道滑動(dòng)，然后沿水平軌道滑行，與彈簧相接觸并壓縮彈簧，最后又返回到B相對(duì)于車靜止．已知M=3m，物塊與水平軌道BC間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，不考慮空氣阻力和物塊落入圓弧軌道時(shí)的能量損失．求
（1）物塊下落后由A滑至B處時(shí)，對(duì)軌道的壓力大�。�
（2）水平軌道BC段的長(zhǎng)度；
（3）壓縮彈簧過程中，彈簧所具有的最大彈性勢(shì)能．

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)一質(zhì)量為m物塊從
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粗糙圓弧軌道上頂端A點(diǎn)由靜止滑下，圓軌道半徑為R，滑至軌道末端B點(diǎn)后進(jìn)入半徑為
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R的光滑圓軌道，此時(shí)速度大小為v，B點(diǎn)切線水平．則物塊過B點(diǎn)后瞬間角速度突然增大到原來（B點(diǎn)之前的瞬間）
 
倍，物塊由A滑向B的過程中，摩擦力對(duì)物塊所做的功
 
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科目：高中物理 來源：2012-2013學(xué)年浙江省高三12月月考物理試卷（解析版） 題型：填空題

一質(zhì)量為m物塊從粗糙圓弧軌道上頂端A點(diǎn)由靜止滑下，圓軌道半徑為R，滑至軌道末端B點(diǎn)后進(jìn)入半徑為的光滑圓軌道，此時(shí)速度大小為v，B點(diǎn)切線水平．則物塊過B點(diǎn)后瞬間角速度突然增大到原來（B點(diǎn)之前的瞬間）       倍，物塊由A滑向B的過程中，摩擦力對(duì)物塊所做的功                 。

 

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