如圖9-38-3所示,一電子沿等量異種電荷的中垂線由 A→O→B勻速飛過,電子重力不計(jì),則電子所受另一個(gè)力的大小和方向變化情況是( )
A.先變大后變小,方向水平向左
B.先變大后變小,方向水平向右
C.先變小后變大,方向水平向左
D.先變小后變大,方向水平向右
【解析】等量異種電荷電場分布如圖A-9-38-4(a)所示,由圖中電場線的分布可以看出,從A到0電場線由疏到密;從O到B電場線由密到疏,所以從A→0→B,電場強(qiáng)度應(yīng)由小變大,再由大變小,而電場強(qiáng)度方向沿電場線切線方向,為水平向右,如圖9-38-4 (b)所示,由于電子處于平衡狀態(tài),所受合外力必為零,故另一個(gè)力應(yīng)與電子所子受電場力大小相等方向相反.電子受電場力與場方向水平向左,電子從A→O→B過程中,電場力由小先變大,再由大變小,故另一個(gè)力方向應(yīng)水平向右,其右,大小應(yīng)先變大后變小,所以選項(xiàng)B正確.
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科目:高中物理 來源: 題型:
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次數(shù) | 入射角i | sini | 折射角γ | sinγ | n |
| ||
1 | 30° | 0.500 | 20.9° | 0.357 | 1.40 | 1.40 | ||
2 | 45° | 0.707 | 30.5° | 0.508 | 1.39 | |||
3 | 60° | 0.866 | 38.0° | 0.616 | 1.41 |
次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 角平均值 | 正弦值 |
| ||
入射角i | 30° | 45° | 60° | 45° | 0.707 | 1.42 | ||
折射角γ | 20.9° | 30.5° | 38.0° | 28.8° | 0.497 |
3 |
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科目:高中物理 來源:2013-2014北京市朝陽區(qū)高三第一次綜合練習(xí)理科綜合物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題
(18分)
(1)如圖1所示為多用電表的示意圖,其中S、T為可調(diào)節(jié)的部件,現(xiàn)用此電表測量一阻值約為1000Ω的定值電阻,部分操作步驟如下:
① 選擇開關(guān)應(yīng)調(diào)到電阻擋的______(填“×1”、“×10”、“×100”或“×1k”)位置。
② 將紅、黑表筆分別插入“+”、“-”插孔,把兩筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)____(填“S”或“T”),使電表指針指向______(填“左側(cè)”或“右側(cè)”)的“0”位置。
③ 將紅、黑表筆的筆尖分別與電阻兩端接觸,電表示數(shù)如圖2所示,該電阻的阻值為______Ω。
(2)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖3所示的裝置探究“合力做功與動能變化的關(guān)系”。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz。
實(shí)驗(yàn)的部分步驟如下:
a.將木板的左端墊起,以平衡小車的摩擦力;
b.在小車中放入砝碼,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,連在小車后端,用細(xì)線連接小車和鉤碼;
c.將小車停在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近,接通電源,釋放小車,小車拖動紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn),斷開電源;
d.改變鉤碼或小車中砝碼的質(zhì)量,更換紙帶,重復(fù)b、c的操作
① 在小車的運(yùn)動過程中,對于鉤碼、砝碼和小車組成的系統(tǒng),鉤碼的重力做____功(填“正”或“負(fù)”);
② 圖4是某次實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶,他們在紙帶上取計(jì)數(shù)點(diǎn)O、A、B、C、D和E,用最小刻度是毫米的刻度尺進(jìn)行測量,讀出各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)的刻度x,通過計(jì)算得到各計(jì)數(shù)點(diǎn)到O的距離s以及對應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度v。請將C點(diǎn)對應(yīng)的測量和計(jì)算結(jié)果填在下表中的相應(yīng)位置。
圖4
計(jì)數(shù)點(diǎn) x/cm s/cm v/(m·s-1)
O 1.00 0.00 0.30
A 2.34 1.34 0.38
B 4.04 3.04 0.46
C 5.00
D 8.33 7.33 0.61
E 10.90 9.90 0.70
③ 實(shí)驗(yàn)小組認(rèn)為可以通過繪制圖線來分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)(其中,v是各計(jì)數(shù)點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度,vO是O點(diǎn)對應(yīng)時(shí)刻小車的瞬時(shí)速度)。他們根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖5中標(biāo)出了O、A、B、D、E對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),請你在該圖中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出圖線。
④ 實(shí)驗(yàn)小組計(jì)算了他們繪制的圖線的斜率,發(fā)現(xiàn)該斜率大于理論值,其原因可能是___________________。
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