(2007?海門市模擬)我國探月工程計劃在2015年以前通過無人駕駛的軌道飛行器,在月球上進行采樣工作,以此方式執(zhí)行最初的登月計劃,并最終實現(xiàn)中國人登上月球.假設2017年7月7日,我國宇航員乘“嫦娥五號”飛船到月球上考察.宇航員完成了對月球表面的科學考察任務后,乘坐返回艙返回圍繞月球做圓周運動的軌道艙,如圖所示,為了安全,返回艙與軌道艙對接時,必須具有相同的速度.已知返回艙與人的總質(zhì)量為m,月球的半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,軌道艙到月球中心的距離為r,不計月球自轉的影響.
(1)返回艙至少需要多大速度才能繞月飛行,不再落回月面?
(2)衛(wèi)星繞月過程中具有的機械能由引力勢能和動能組成.已知當它們相距無窮遠時引力勢能為零,它們距離為r時,引力勢能為EP=-GMm/r.則該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得多少能量才能返回軌道艙?
分析:(1)當返回艙受到月球的萬有引力恰好提供其向心力時,它將繞月飛行,不再落回月面,根據(jù)萬有引力等于向心力,及萬有引力等于重力列式求解;
(2)根據(jù)萬有引力等于向心力,求出軌道艙的速度v,得到宇航員乘坐返回艙與軌道艙進行對接時具有的動能為EK=
1
2
mv2,根據(jù)題中條件引力勢能為EP=-G
Mm
r
,返回艙返回過程中克服引力做的功,再根據(jù)能量守恒求解.
解答:解:(1)月球?qū)Ψ祷嘏摰囊應是其運動所受的向心力.則有
   G
Mm
R2
=m
v2
R
 ①
在月球表面上,返回艙和人所受到的萬有引力近似等于重力,則.
 G
Mm
R2
=mg0.②
可得v=
g0R

故返回艙至少需要
g0R
的速度才能繞月飛行,不再落回月面.
(2)設軌道艙的質(zhì)量為m0,速度大小為v,則
 G
Mm0
r2
=m0
v2
r
,得v=
GM
r

則宇航員乘坐返回艙與軌道艙進行對接時,具有的動能為:
EK=
1
2
mv2=G
Mm
2r

因此返回艙返回過程中克服引力做的功為
W=-G
Mm
r
-(-G
Mm
R
)=G
Mm
R
-G
Mm
r

由能量守恒可知返回艙返回時至少需要能量
E=EK+W=G
Mm
2r
+G
Mm
R
-G
Mm
r
=G
Mm
R
-G
Mm
2r
=mg0R(1-
R
2r

答:
(1)返回艙至少需要有
g0R
的速度才能繞月飛行,不再落回月面.
(2)該宇航員乘坐的返回艙至少需要獲得mg0R(1-
R
2r
)能量才能返回軌道艙.
點評:本題是衛(wèi)星類型的問題,在忽略星球自轉的影響,要能根據(jù)萬有引力等于重力列出等式.通過建立模型,理清解題思路,根據(jù)萬有引力等于向心力建立方程.
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1.734m
1.734m

這時它的動能是
1.711m
1.711m
論是:在忽略誤差的情況下,重錘的機械能守恒.為增加該實驗小組實驗結果的可靠性,你認為應該
可以重復進行多次實驗或在一次下落過程中測出多個位置的速度,比較重物在這些位置上動能和勢能之和.
可以重復進行多次實驗或在一次下落過程中測出多個位置的速度,比較重物在這些位置上動能和勢能之和.

(2)該同學從實驗結果發(fā)現(xiàn),當使用鉤碼拉動紙帶下落時,加速度比實際的重力加速度小.為了有效地縮小這個實驗測得的加速度與實際的重力加速度之差,請你提出一個有效的改進方法:
將鉤碼換成大質(zhì)量的重錘
將鉤碼換成大質(zhì)量的重錘

(3)本實驗得到的數(shù)據(jù)與機械能守恒存在一定的差距,你在實驗中遇到這種情況時處理的做法是:
分析誤差原因、改進實驗方案、改進測量手段.
分析誤差原因、改進實驗方案、改進測量手段.

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