【題目】利用如圖所示①的電路測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻。

(1)若閉合電鍵S1,將單刀雙擲電鍵S2擲向a改變電阻箱R的阻值得到一系列的電壓表的讀數(shù)U。則由于未考慮電壓表分流導(dǎo)致電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與真實(shí)值相比_________,內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值相比________。(填偏大”“相等偏小”)

(2)若斷開(kāi)S1,將單刀雙擲電鍵S2擲向b,改變電阻箱R的阻值得到一系列的電流表的讀數(shù)I。則由于未考慮電流表分壓導(dǎo)致電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與真實(shí)值相比_________,內(nèi)阻的測(cè)量值與真實(shí)值相比________。(偏大”“相等偏小”)

(3)某同學(xué)分別按照以上兩種方式完成實(shí)驗(yàn)操作之后,利用圖線處理數(shù)據(jù),得到如下兩個(gè)圖象(如圖②和③所示),縱軸截距分別是b1、b2,斜率分別為k1、k2。綜合兩條圖線的數(shù)據(jù)可以避免由于電壓表分流和電流表分壓帶來(lái)的系統(tǒng)誤差,則電源的電動(dòng)勢(shì)E=_______,內(nèi)阻r=________

【答案】 偏小 偏小 相等 偏大

【解析】(1)根據(jù)閉合電路歐姆定律:,變形得: ,因此圖象的縱軸截距,電動(dòng)勢(shì),圖象的斜率,則電源內(nèi)阻;由圖示電路圖可知,由于電壓表的分流作用,通過(guò)電源的電流大于,這是造成系統(tǒng)誤差的原因;若考慮電源電壓表內(nèi)阻,則表達(dá)式為,變形得:;則由數(shù)學(xué)規(guī)律可知,電動(dòng)勢(shì)E偏小;內(nèi)阻偏。

(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律E=IR+r)變形,得到R的關(guān)系式, ,根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)得知,﹣R圖象的斜率的倒數(shù)等于電源的電動(dòng)勢(shì)E,縱軸截距的絕對(duì)值等于電源的內(nèi)阻r與定值電阻的和,則可知,電動(dòng)勢(shì)的測(cè)量值與真實(shí)值相比相等,沒(méi)有考慮電流表的內(nèi)阻,即實(shí)際內(nèi)阻r=bRA,所以?xún)?nèi)電阻的測(cè)量值與真實(shí)值相比偏大。

(3)由以上分析可知,小題(2)中電動(dòng)勢(shì)是準(zhǔn)確的,所以;而小題(1)圖象的斜率;聯(lián)立解得:。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,水平面上質(zhì)量相等的兩木塊A、B用一輕彈簧相連,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),t=0時(shí)刻起用一豎直向上的拉力拉動(dòng)木塊,使A向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),t1時(shí)刻彈簧恰好恢復(fù)原長(zhǎng),t2時(shí)刻木塊B恰好要離開(kāi)水平面.以下說(shuō)法正確的是( 。

A. 0-t2時(shí)間內(nèi),拉力F與時(shí)間t成正比

B. 0-t2時(shí)間內(nèi),拉力FA位移成正比

C. 0-t2間間內(nèi),拉力F做的功等于A的機(jī)械能增量

D. 0-t1時(shí)間內(nèi),拉力F做的功等于A的動(dòng)能增量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】自耦變壓器是輸出和輸入共用一組線圈的特殊變壓器,其原理和普通變壓器一樣。如圖所示的理想自耦變壓器的原線圈兩端接入u=220sin100πt(V)交流電,副線圈上標(biāo)有“55V20W”的白熾燈恰好能夠正常發(fā)光,則下列說(shuō)法正確的是( )

A. 原、副線圈的匝數(shù)之比為41

B. 副線圈中輸出交流電的周期為S

C. 原線圈中理想電壓表的讀數(shù)大約為311V

D. 當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片向上滑動(dòng)時(shí),自耦變壓器的輸入功率變小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】一滑塊從固定的斜面底端沖上粗糙的斜面,到達(dá)某一高度后返回斜面底端。下列各圖分別表示滑塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的速度v、動(dòng)能Ek、重力勢(shì)能EP 、機(jī)械能E隨時(shí)間tx(偏離出發(fā)點(diǎn)的距離)變化的圖象,選斜面底端為零勢(shì)能面,則下列圖象可能正確的是(

A.

B.

C.

D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】渦流制動(dòng)是磁懸浮列車(chē)在高速運(yùn)行時(shí)進(jìn)行制動(dòng)的一種方式。某研究所制成如圖甲所示的車(chē)和軌道模型來(lái)模擬磁懸浮列車(chē)的渦流制動(dòng)過(guò)程,模型車(chē)的車(chē)廂下端安裝有電磁鐵系統(tǒng),能在長(zhǎng)為,寬的矩形區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生豎直方向的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為、方向豎直向下;將長(zhǎng)大于,寬也為的單匝矩形線圈,等間隔鋪設(shè)在軌道正中央,其間隔也為,每個(gè)線圈的電阻為,導(dǎo)線粗細(xì)忽略不計(jì)。在某次實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)模型車(chē)的速度為時(shí),啟動(dòng)電磁鐵系統(tǒng)開(kāi)始制動(dòng),電磁鐵系統(tǒng)剛好滑過(guò)了個(gè)完整的線圈。已知模型車(chē)的總質(zhì)量為,空氣阻力不計(jì),不考慮磁感應(yīng)強(qiáng)度的變化引起的電磁感應(yīng)現(xiàn)象以及線圈激發(fā)的磁場(chǎng)對(duì)電磁鐵的影響。求:

(1)剎車(chē)過(guò)程中,線圈中產(chǎn)生的總熱量;

(2)電磁鐵系統(tǒng)剛進(jìn)入第個(gè)線圈時(shí),模型車(chē)的加速度的大;

(3)某同學(xué)受到上述裝置的啟發(fā),設(shè)計(jì)了進(jìn)一步提高制動(dòng)效果的方案如圖乙所示,將電磁鐵換成個(gè)相同的永磁鐵并在一起的永磁鐵組,兩個(gè)相鄰的磁鐵磁極的極性相反;且將線圈改為連續(xù)鋪放,相鄰線圈緊密接觸但彼此絕緣,若永磁鐵激發(fā)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小恒定為,模型車(chē)質(zhì)量為,模型車(chē)開(kāi)始減速的初速度為,試計(jì)算該方案中模型車(chē)的制動(dòng)距離

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】甲、乙兩輛小汽車(chē)(都可視為質(zhì)點(diǎn))分別處于同一條平直公路的兩條平行車(chē)道上,開(kāi)始時(shí)(t=0)乙車(chē)在前甲車(chē)在后,兩車(chē)間距為x 0. t=0甲車(chē)先啟動(dòng),t=3s時(shí)乙車(chē)再啟動(dòng),兩車(chē)啟動(dòng)后都是先做勻加速運(yùn)動(dòng),后做勻速運(yùn)動(dòng),v-t圖象如圖所示。根據(jù)圖象,下列說(shuō)法正確的是

A. 兩車(chē)加速過(guò)程,甲的加速度比乙大

B. x0=80m,則兩車(chē)間間距最小為30m

C. 若兩車(chē)在t=5 s時(shí)相遇,則在t=9s時(shí)再次相遇

D. 若兩車(chē)在t=4s時(shí)相遇,則在t=1 0s時(shí)再次相遇

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,兩平行金屬導(dǎo)軌位于同一水平面上,相距l,左端與一阻值為R的電阻相連。整個(gè)系統(tǒng)置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向豎直向下。一質(zhì)量為m、電阻為r的導(dǎo)體棒置于導(dǎo)軌上,在水平外力作用下沿導(dǎo)軌勻速向右滑動(dòng),滑動(dòng)過(guò)程中始終保持與導(dǎo)軌垂直并接觸良好。已知電阻R消耗的功率為P,導(dǎo)體棒與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,重力加速度大小為g,導(dǎo)軌的電阻可忽略。求:

(l)導(dǎo)體棒勻速運(yùn)動(dòng)的速率

(2)水平外力F的大小。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,實(shí)線是一列簡(jiǎn)諧橫波在t1時(shí)刻的波形圖,虛線是在t2=(t1+0.2)s時(shí)刻的波形圖.

①在t1t2的時(shí)間內(nèi).如果M通過(guò)的路程為1m,那么波的傳播方向怎樣?波速多大?

②若波速為55m/s,求質(zhì)點(diǎn)肘在t1時(shí)刻的振動(dòng)方向·

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖,水平桌面上固定有一半徑為R的光滑金屬細(xì)圓環(huán),環(huán)面水平,圓環(huán)總電阻為r;空間有一勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向豎直向下;一長(zhǎng)度為2R、電阻可忽略的導(dǎo)體棒AC置于圓環(huán)左側(cè)并與環(huán)相切,切點(diǎn)為棒的中點(diǎn)。一拉力作用于棒中點(diǎn)使其以恒定加速度a從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)過(guò)程中棒與圓環(huán)接觸良好。下列說(shuō)法正確的是

A.棒運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的感應(yīng)電流在棒中由A流向C

B.棒通過(guò)整個(gè)圓環(huán)所用的時(shí)間為

C.棒經(jīng)過(guò)環(huán)心時(shí)流過(guò)棒的電流為

D.棒經(jīng)過(guò)環(huán)心時(shí)所受安培力的大小為

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