【題目】如圖所示,小球A固定在絕緣支架上,小球B用絲線懸掛,兩小球均帶有正電荷.現(xiàn)將A向右移近B,觀察到絲線與豎直方向的夾角增大,這表明電荷間的作用力( )

A.隨距離的減小而增大

B.隨距離的減小而減小

C.隨電荷量的減小而增大

D.隨電荷量的減小而減小

【答案】A

【解析】

試題分析:絲線與豎直方向的夾角增大,說明電荷間的作用力增大,故AB電荷間的庫侖力隨距離減小而增大.

解:A、B、對小球B進行受力分析,可以得到小球受到的電場力:F=mgtanθ,即B球懸線的偏角越大,電場力也越大;所以使A球從遠處逐漸向B球靠近,觀察到兩球距離越小,B球懸線的偏角越大,說明了兩電荷之間的相互作用力,隨其距離的減小而增大,故A正確、B錯誤.

C、D、本題小球所帶的電荷量沒有改變,不能說明了兩電荷之間的相互作用力,隨其所帶電荷量的變化而變化.故CD均錯誤.

故選:A.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】水平面上有電阻不計的U形導(dǎo)軌NMPQ,它們之間的寬度為L,M和P之間接入電動勢為E的電源(不計內(nèi)阻),現(xiàn)垂直于導(dǎo)軌擱一根質(zhì)量為m,電阻為R的金屬棒ab,并加一范圍較大的勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B,方向與水平面夾角為且指向右上方,如圖所示,問:

(1)當(dāng)ab棒靜止時,受到的支持力和摩擦力各為多少?

(2)若B的大小和方向均能改變,則要使ab棒所受支持力為零,B的大小至少為多少?此時B的方向如何?

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【題目】關(guān)于曲線運動,以下說法中正確的是(

A.做曲線運動的物體所受的合外力可能為零

B.做曲線運動的物體受到的合外力一定是變力

C.曲線運動一定不是勻變速運動

D.曲線運動一定是變速運動

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【題目】如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2s將熄滅,此時汽車距離停車線17m.該車加速時最大加速度大小為2m/s2,減速時最大加速度大小為4m/s2.此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s.某司機正常反應(yīng)時間為0.4s.問:

1)這位司機打算加速前進,他能否在綠燈熄滅前通過停車線?

2)若司機酒后駕駛,反應(yīng)時間變?yōu)樵瓉淼?/span>3倍,分析他是否會闖紅燈?

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【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧豎直放置,下端固定.小球從彈簧的正上方某一高度處由靜止下落,不計空氣阻力,則從小球接觸彈簧到彈簧被壓縮至最短的過程中(  )

A. 小球的動能一直減小 B. 小球的機械能守恒

C. 小球的重力勢能先減小后增大 D. 彈簧的彈性勢能一直增大

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖甲所示,長為4m的水平軌道AB與半徑為R =0.5m的豎直半圓弧軌道BCB處相連接,有一質(zhì)量為1kg的滑塊(大小不計),從A處由靜止開始受水平向右的力F作用,F的大小隨位移x變化的關(guān)系如圖乙所示,滑塊與AB間的動摩擦因數(shù)為 =0.25,g = 10m/s2.求:

1滑塊到達B處時的速度大;

2滑塊剛滑上圓弧軌道時,對圓弧軌道的壓力;

3若到達B點時撤去力F,滑塊沿半圓弧軌道內(nèi)側(cè)上滑,并恰好能到達最高點C,則滑塊在半圓弧軌道上克服摩擦力所做的功是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在測量一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻的實驗中,實驗電路圖如圖所示

1實驗過程中,應(yīng)選用哪個電流表和滑動變阻器 請?zhí)顚戇x項前對應(yīng)的字母

A電流表A1 量程06 A,內(nèi)阻約08 Ω

B電流表A2 量程3 A,內(nèi)阻約05 Ω

C滑動變阻器R10~10 Ω

D滑動變阻器R20~2000 Ω

2實驗中要求電流表測量通過電池的電流,電壓表測量電池兩極的電壓根據(jù)圖示的電路,電流表測量值 真實值選填“大于”或“小于”).

3若測量的是新干電池,其內(nèi)電阻比較小在較大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)滑動變阻器,電壓表讀數(shù)變化 選填“明顯”或“不明顯”).

4閉合開關(guān),調(diào)節(jié)滑動變阻器,讀取電壓表和電流表的示數(shù)用同樣方法測量多組數(shù)據(jù),將實驗測得的數(shù)據(jù)標(biāo)在如圖所示的坐標(biāo)圖中,請作出UI圖線,由此求得待測電池的電動勢E= V,內(nèi)電阻r = Ω結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字).所得內(nèi)阻的測量值與真實值相比 填“偏大”、“偏小”或“相等”).

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【題目】車勻速行駛在公路上,發(fā)現(xiàn)前方有危險,司機采取緊急剎車后安全停下,此過程中關(guān)于卡車的慣性,說法正確的是(  )

A.卡車勻速運動時的慣性大

B.卡車剎車時的慣性大

C.卡車的慣性保持不變

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【題目】翼型降落傘有很好的飛行性能。它被看作飛機的機跳傘運動員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動作,其原理是通過對降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力受到影響。已知: 空氣阻力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比F1=C1v2;空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,F2=C2v2。其中C1、C2相互影響,可由運動員調(diào)節(jié),C1C2滿足如圖b所示的關(guān)系試求:

(1)a中畫出了運動員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運動軌跡,試對兩位置的運動員畫出受力示意圖并判斷,①、②兩軌跡中哪條是不可能的,并簡要說明理由;

(2)若降落傘最終勻速飛行的速度v與地平線的夾角為,試從力平衡的角度證明:

(3)某運動員和裝備的總質(zhì)量為70kg,勻速飛行的速度v與地平線的夾角(取),勻速飛行的速度v多大?(g10m/s2,結(jié)果保留3位有效數(shù)字)

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