如圖所示,沿水平方向放置一條平直光滑槽,它垂直穿過(guò)開有小孔的兩平行薄板,板相距3.5L。槽內(nèi)有兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A和B,球A帶電量為 +2q,球B帶電量為-3q,兩球由長(zhǎng)為2L的輕桿相連,組成一帶電系統(tǒng)。最初A和B分別靜止于左板的兩側(cè),離板的距離均為L。若視小球?yàn)橘|(zhì)點(diǎn),不計(jì)輕桿的質(zhì)量,在兩板間加上與槽平行向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)E后(設(shè)槽和輕桿由特殊絕緣材料制成,不影響電場(chǎng)
的分布),求:
(1)球B剛進(jìn)入電場(chǎng)時(shí),帶電系統(tǒng)的速度大;
(2)帶電系統(tǒng)從開始運(yùn)動(dòng)到速度第一次為零所需的時(shí)間及球A相對(duì)右板的位置。
解析:
對(duì)帶電系統(tǒng)進(jìn)行分析,假設(shè)球A能達(dá)到右極板,電場(chǎng)力對(duì)系統(tǒng)做功為W1,有:
由此可以判定,球A不僅能達(dá)到右極板,
而且還能穿過(guò)小孔,離開右極板。假設(shè)球B能達(dá)到右極板,電場(chǎng)力對(duì)系統(tǒng)做功為W2,有:由此判定,球B不能達(dá)到右極板
綜上所述,帶電系統(tǒng)速度第一次為零時(shí),球A、B應(yīng)分別在右極板兩側(cè)。
(1)電系統(tǒng)開始運(yùn)動(dòng)時(shí),設(shè)加速度為a1,由牛頓第二定律:=
球B剛進(jìn)入電場(chǎng)時(shí),帶電系統(tǒng)的速度為v1,有:
求得:
⑵設(shè)球B從靜止到剛進(jìn)入電場(chǎng)的時(shí)間為t1,則:
解得:
球B進(jìn)入電場(chǎng)后,帶電系統(tǒng)的加速度為a2,由牛頓第二定律:
顯然,帶電系統(tǒng)做勻減速運(yùn)動(dòng)。設(shè)球A剛達(dá)到右極板時(shí)的速度為v2,減速所需時(shí)間為t2,則有:
求得:
球A離電場(chǎng)后,帶電系統(tǒng)繼續(xù)做減速運(yùn)動(dòng),設(shè)加速度為a3,再由牛頓第二定律:
設(shè)球A從離開電場(chǎng)到靜止所需的時(shí)間為t3,運(yùn)動(dòng)的位移為x,則有:
求得:
可知,帶電系統(tǒng)從靜止到速度第一次為零所需的時(shí)間為:
球A相對(duì)右板的位置為:
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v | ′ 2 |
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A、車的加速度方向向左 | B、車的加速度方向向右 | C、車的加速度大小為gtan37° | D、車的加速度大小為gsin37° |
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