如圖1-4所示，在傾角為θ的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B 。它們的質(zhì)量分別為mA、mB，彈簧的勁度系數(shù)為k , C為一固定擋板。系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)�，F(xiàn)開始用一恒力F沿斜面方向拉物塊A 使之向上運(yùn)動(dòng)，求從開始到物塊B 剛要離開C時(shí)物塊A 的位移d。(重力加速度為g)。


解析:

用x1表示未加F時(shí)彈簧的壓縮量，由胡克定律和牛頓定律可知      用x2表示B 剛要離開C時(shí)彈簧的伸長(zhǎng)量，則：      由題意得：    d=x1 + x2    解得：d= 

點(diǎn)撥：兩個(gè)用彈簧相連的物體，在相對(duì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，發(fā)生的相對(duì)位移大小等于彈簧形變量的變化。因此求出初末兩個(gè)狀態(tài)時(shí)彈簧的形變量是解決這類問(wèn)題的關(guān)鍵。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，編號(hào)1是傾角為37°的三角形劈，編號(hào)2、3、4、5、6是梯形劈，三角形劈和梯形劈斜面部分位于同一傾斜面內(nèi)，構(gòu)成一個(gè)完整的斜面體，可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊m質(zhì)量為1kg，與斜面部分的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.5，三角形劈和梯形劈的質(zhì)量M=1kg，劈的斜面長(zhǎng)度均為l=0.3m，與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ2=0.2，他們緊靠在水平面上，現(xiàn)使物塊以平行于斜面方向的速度v=6m/s從三角形劈的低端沖上斜面，假定最大靜摩擦等于滑動(dòng)摩擦，問(wèn)：
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（1）若是所有劈都固定在平面上，通過(guò)計(jì)算判斷物塊能否從第六塊劈的右上端飛出；
（2）若斜面不固定，物塊滑動(dòng)到第幾塊劈時(shí)，梯形劈開始相對(duì)地面滑動(dòng)？
（3）劈開始相對(duì)地面滑動(dòng)時(shí)，物塊的速度是多少？

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科目：高中物理 來(lái)源：安徽省淮北市第一中學(xué)2010屆高三上學(xué)期第三次月考物理試題 題型：058

如圖所示是在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出三條a－F圖象，下列說(shuō)法中正確的是________

(1)A．1、2、3三條傾直斜線所對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量相同

B．1、2、3三條傾直斜線所對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量不同

C．1、2、3三條傾直斜線中直線1對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量最大

D．1、2、3三條傾直斜線中直線3對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量最大

(2)解釋4圖線上部彎曲的原因__________________

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

我們乘坐汽車時(shí)，當(dāng)汽車突然啟動(dòng)時(shí)，乘客會(huì)往后倒，汽車遇到緊急情況急剎車時(shí)，乘客會(huì)向前傾.汽車在彎道上轉(zhuǎn)彎時(shí)，乘客會(huì)向外傾斜.這些都是乘客不自覺(jué)地發(fā)生的現(xiàn)象，如圖4-1-1所示.乘客坐在汽車中發(fā)生這種現(xiàn)象的原因是什么？

圖4-1-1

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

身高和質(zhì)量完全相同的兩人穿同樣的鞋在同一水平面上通過(guò)一輕桿進(jìn)行頂牛比賽。企圖迫使對(duì)方后退。設(shè)甲、乙兩人對(duì)桿的推力分別是F1、F2，甲、乙兩人身體因前傾而偏離豎直方向的夾角分別為α1、α2，傾角α越大，此刻人手和桿的端點(diǎn)位置就越低，如圖4所示，若甲獲勝，則(　　)

圖4

A．F1＝F2，α1>α2                           B．F1>F2，α1＝α2

C．F1＝F2，α1<α2                           D．F1>F2，α1>α2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示是在驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)中，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪出三條a-F圖象，下列說(shuō)法中正確的是(　 )（填字母代號(hào)）

（1）

A．1、2、3三條傾直斜線所對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量相同

B．1、2、3三條傾直斜線所對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量不同

C．1、2、3三條傾直斜線中直線1對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量最大

D．1、2、3三條傾直斜線中直線3對(duì)應(yīng)的小車和砝碼的總質(zhì)量最大

（2）解釋4圖線上部彎曲的原因　　　　　　　　　　　　　　　　

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