1.下列關(guān)于路程和位移的說法正確的是( 。
A.位移和路程都是矢量
B.給定初末位置,路程有無數(shù)種可能,位移只有兩種可能
C.若物體作單一方向的直線運動,位移的大小就等于路程
D.路程是物體運動徑跡的長度,位移描述了物體位置移動的方向和距離

分析 位移是由初位置指向末位置,是矢量;路程是運動軌跡的長度,是標量.當做單向直線運動時,位移的大小等于路程.

解答 解:A、路程是標量,位移是矢量.故A錯誤.
B、位移是由初位置指向末位置,給定初末位置,路程有無數(shù)種可能,位移只有一種.故B錯誤.
C、當物體做單向直線運動時,位移的大小等于路程,故C正確.
D、位移是由初位置指向末位置,是矢量;路程是運動軌跡的長度,是標量.故D正確.
故選:CD

點評 解決本題的關(guān)鍵區(qū)別位移和路程:位移是由初位置指向末位置,是矢量;路程是運動軌跡的長度,是標量.以及知道它們的關(guān)系:當做單向直線運動時,位移的大小等于路程.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

11.為了測量由兩節(jié)干電池組成的電池組的電動勢和內(nèi)電阻,某同學設(shè)計了如圖甲所示的實驗電路,其中R為電阻箱,R0=5Ω為保護電阻.
(1)按照圖甲所示的電路圖,某同學已經(jīng)在圖乙所示電路中完成部分導(dǎo)線的連接,請你完成余下導(dǎo)線的連接.

(2)斷開開關(guān)S,調(diào)整電阻箱的阻值,再閉合開關(guān)S,讀取并記錄電壓表的示數(shù)及電阻箱接入電路中的阻值.多次重復(fù)上述操作,可得到多組電壓值U及電阻值R,并以$\frac{1}{U}$為縱坐標,以$\frac{1}{R}$為橫坐標,畫出$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$的關(guān)系圖線(該圖線為一直線),如圖丙所示.由圖線可求得電池組的電動勢E=2.9V,內(nèi)阻r=1.1Ω.(保留兩位有效數(shù)字)
(3)引起該實驗系統(tǒng)誤差的主要原因是電壓表的分流作用造成流過電阻箱的電流總是比電池實際輸出電流。

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12.一滑塊靜止從斜面頂端滑到斜面底端,已知斜面長L.滑塊通過最初$\frac{L}{4}$時所需的時間為t.求:
(1)滑塊從斜面頂端滑到底端所需時間;   
(2)滑塊的末速度.

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9.如圖,在勻強電強中,菱形ABCD的四個頂點的電勢分別為:φA=5V、φB=3V、φC=-1V,則D點的電勢φD=1V,在圖中畫出過A點的電場線.

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16.如圖所示,水平放置的平行板電容器兩極板間距為d,帶負電的微粒質(zhì)量為m、帶電量為q,它從上極板的邊緣以初速度v0射入,沿直線從下極板N的邊緣射出,則( 。
A.微粒的加速度不為零B.微粒的電勢能減少了mgd
C.兩極板的電勢差為$\frac{mgd}{q}$D.M板的電勢低于N板的電勢

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.下列各圖中,已標出電流I、磁感應(yīng)強度B的方向,其中符合實際情況的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.1879年美國物理學家E.H.霍爾觀察到,在勻強磁場中放置一個矩形截面的載流導(dǎo)體,當磁場方向與電流方向垂直時,導(dǎo)體在與磁場、電流方向都垂直的方向上會出現(xiàn)電勢差,后來大家把這個現(xiàn)象稱為霍爾效應(yīng).所產(chǎn)生的電勢差稱為霍爾電勢差或霍爾電壓.
半導(dǎo)體內(nèi)可自由移動的電荷叫做載流子,載流子為負電荷的稱為n型半導(dǎo)體,載流子為正電荷的稱為p型半導(dǎo)體.載流子的濃度受溫度、雜質(zhì)以及其它原因的影響很大.用霍耳效應(yīng)可以很方便地確定半導(dǎo)體的類型以及測定半導(dǎo)體內(nèi)載流子的濃度.圖甲所示為一塊長為a,寬為b,厚為c的半導(dǎo)體板放在直角坐標系中,已知電流為I,方向沿x軸正方向,強度較小的勻強磁場沿y軸正方向,磁感應(yīng)強度為B,載流子的電量為e,現(xiàn)測得與z軸垂直的上下兩個面的電勢差的穩(wěn)定值為U,且上表面電勢高于下表面電勢.

(1)該半導(dǎo)體的類型為P型;求出單位體積內(nèi)載流子的個數(shù);
(2)利用霍爾效應(yīng)制成的元件稱為霍爾元件,用霍爾元件制成的傳感器廣泛應(yīng)用于測量、電子、自動化控制等領(lǐng)域.圖乙所示為一種利用霍爾傳感器測量汽車速度的原理圖,當金屬齒輪的齒靠近霍爾器件時,穿過霍爾器件的磁感應(yīng)強度會變強,霍爾器件就會輸出一個電壓脈沖信號,現(xiàn)已知齒輪一周的齒數(shù)為p,車輪的轉(zhuǎn)速為齒輪的k倍(k<1),車輪半徑為R,若接收器接收電壓脈沖信號的最小分辨時間為t,能夠區(qū)分兩個電壓脈沖信號峰值的最小時間間隔)則該汽車速度計能測量的汽車最大速度為多少?

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10.如圖所示,光滑金屬導(dǎo)軌PN與QM相距L=1m,電阻不計,左端接有電阻R=4Ω,ab導(dǎo)體棒的電阻r=2Ω.垂直穿過導(dǎo)軌平面的勻強磁場的磁感應(yīng)強度B=2T.現(xiàn)使導(dǎo)體棒ab在水平外力F的作用下以恒定的速度v=3m/s勻速向右移動,求:
(1)導(dǎo)體棒上產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢E=?
(2)a、b兩點哪點的電勢高?
(3)畫出等效電路圖.
(4)通過導(dǎo)體棒ab的感應(yīng)電流大?
(5)導(dǎo)體棒ab兩點間的電壓Uab=?
(6)導(dǎo)體棒ab受到的安培力大小F和方向?
(7)水平外力F為多大?

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19.有一邊長為L=0.1m的正方形導(dǎo)線框abcd,質(zhì)量m=10g,電阻R=5Ω,由高度h=0.2m處自由下落,如圖所示,其下邊ab進入勻強磁場區(qū)域后,線圈開始做勻速運動,此勻強磁場區(qū)域的寬度也為L.求:
(1)磁感應(yīng)強度的大;
(2)線框在穿越勻強磁場過程中發(fā)出的焦耳熱.(g取10m/s2

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