9.圖中的圖線為電子在某靜電場(chǎng)中僅在電場(chǎng)力作用下的電勢(shì)能隨其位移的變化規(guī)律,其中0-2x0的圖線為關(guān)于x=x0處的虛線對(duì)稱的拋物線,2x0-3x0段的圖線為傾斜的直線,其中φ1、φ2、φ3分別表示x0、2x0、3x0點(diǎn)的電勢(shì),則下列選項(xiàng)正確的是( 。
A.0-x0電子所受的電場(chǎng)力逐漸增大
B.電子在x0-2x0的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度大小不變,在2x0-3x0的過(guò)程中加速度為零
C.φ3<φ2<φ1
D.電子在x0-3x0的運(yùn)動(dòng)過(guò)程一直做減速運(yùn)動(dòng)

分析 根據(jù)圖象斜率分析電場(chǎng)力的情況和加速度的大小變化情況;根據(jù)電勢(shì)的計(jì)算公式φ=$\frac{{E}_{P}}{q}$分析電勢(shì)高低;根據(jù)電勢(shì)能和動(dòng)能之和不變分析動(dòng)能變化,確定運(yùn)動(dòng)情況.

解答 解:A、根據(jù)△EP=eE•△x可知,圖象的斜率k=$\frac{△{E}_{P}}{△x}$=eE,由于電子的電荷量不變,所以圖象的斜率越大則電場(chǎng)力eE越大;所以0-x0電子所受的電場(chǎng)力逐漸減小,故A錯(cuò)誤;
B、電子在x0-2x0的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中電場(chǎng)力逐漸增大,根據(jù)牛頓第二定律可知加速度增大,在2x0-3x0的過(guò)程中加速度不為零,且加速度恒定,故B錯(cuò)誤;
C、根據(jù)電勢(shì)的計(jì)算公式可得:φ=$\frac{{E}_{P}}{q}$,則各點(diǎn)的電勢(shì)為:φ=$\frac{{E}_{P}}{-e}$,即電子在電勢(shì)高的地方電勢(shì)能小,所以φ3<φ2<φ1,故C正確;
D、電子在電場(chǎng)中僅在電場(chǎng)力作用,所以電勢(shì)能和動(dòng)能之和不變,電勢(shì)能越大則動(dòng)能越小,因此電子在x0-3x0的運(yùn)動(dòng)過(guò)程電勢(shì)能逐漸增大、動(dòng)能逐漸減小,電子一直做減速運(yùn)動(dòng),故D正確;
故選:CD.

點(diǎn)評(píng) 有關(guān)帶電粒子在勻強(qiáng)電場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng),可以從兩條線索展開:其一,力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系.根據(jù)帶電粒子受力情況,用牛頓第二定律求出加速度,結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式確定帶電粒子的速度和位移等;其二,功和能的關(guān)系.根據(jù)電場(chǎng)力對(duì)帶電粒子做功,引起帶電粒子的能量發(fā)生變化,利用動(dòng)能定理進(jìn)行解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

19.在某次探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)中,甲、乙、丙,丁四位同學(xué)分別設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,小車總質(zhì)量用 M 表示(乙圖中 M 包括小車與傳感器,丙圖中 M 包括小車和與車固連的滑輪),鉤碼總質(zhì)量用 m 表示.

(1)關(guān)于圖甲裝置,下列說(shuō)法正確的是BC.
A.利用該裝置做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)時(shí),需要平衡小車和木板間的摩擦力
B.利用該裝置探究功與速度變化關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),可以將木板帶有打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的一端適當(dāng)墊高,目的是消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響
C.將小車換成滑塊,可以利用該裝置測(cè)定滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù),且不需要滿足滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量
(2)為便于測(cè)量合外力的大小,并得到小車總質(zhì)量一定時(shí),小車的加速度與所受合外力成正比的結(jié)論,下列說(shuō)法正確的是BC
A.四組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要平衡摩擦力
B.四組實(shí)驗(yàn)都需要平衡摩擦力
C.四組實(shí)驗(yàn)中只有甲需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量 m 遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量 M 的條件
D.四組實(shí)驗(yàn)都需要滿足所掛鉤碼的總質(zhì)量 m 遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量 M 的條件
(3)若乙、丙、丁三位同學(xué)發(fā)現(xiàn)某次測(cè)量中力傳感器和測(cè)力計(jì)讀數(shù)相同,通過(guò)計(jì)算得到小車加速度均為a,a=$\frac{1}{3}$g,g為當(dāng)?shù)刂亓铀俣,則乙、丙、丁實(shí)驗(yàn)時(shí)所用小車總質(zhì)量之比為1:2:1,乙、丙、丁實(shí)驗(yàn)用的鉤碼總質(zhì)量之比為5:10:8.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

20.如圖所示,一輕彈簧左端固定在長(zhǎng)木板M的左端,右端與小木塊m連接,且m、M及M與地面間接觸光滑.開始時(shí),m和M均靜止,現(xiàn)同時(shí)對(duì)m、M施加等大反向的水平恒力F1和F2,從兩物體開始運(yùn)動(dòng)以后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,彈簧形變不超過(guò)其彈性限度,對(duì)于m、M和彈簧組成的系統(tǒng),下列說(shuō)法不正確的是(  )
A.由于F1、F2等大反向,故系統(tǒng)機(jī)械能守恒
B.當(dāng)彈簧彈力大小與F1、F2大小相等時(shí),m、M各自的動(dòng)能最大,此時(shí)系統(tǒng)機(jī)械能最大
C.在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程m、M動(dòng)能的變化量加上彈性勢(shì)能的變化量等于F1、F2做功的代數(shù)和
D.在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中m的最大速度一定大于M的最大速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.小芳同學(xué)想利用圖示裝置驗(yàn)證“物體質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受的合力成正比”這一結(jié)論.她先將6個(gè)相同的鉤碼全部放入小車中,在長(zhǎng)木板左下方墊上適當(dāng)厚度的小物塊,使小車在木板上恰能勻速下滑.現(xiàn)從小車中一次取n=1,2,3,4,5,6個(gè)鉤碼掛在細(xì)線右端,其余鉤碼仍留在小車內(nèi),并正確完成了后續(xù)的實(shí)驗(yàn)操作.設(shè)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a.下列說(shuō)法正確的是( 。
A.該實(shí)驗(yàn)中細(xì)線對(duì)小車的拉力等于所懸掛鉤碼的總重力
B.利用該方案無(wú)法驗(yàn)證“物體質(zhì)量一定時(shí),其加速度與所受的合力成正比”這一結(jié)論
C.該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)描繪的加速度a隨n的變化圖象應(yīng)當(dāng)是一條過(guò)原點(diǎn)的直線
D.若實(shí)驗(yàn)中保持木板水平,則該同學(xué)描繪的加速度a隨n變化的圖象不是直線

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.如圖所示,一勁度系數(shù)為100N/m的輕彈簧,位置O為其原長(zhǎng)位置,OA=OB,在外力作用下使其壓縮至位置A,然后拉伸至位置B,則彈簧由位置A至位置B的過(guò)程中,其彈性勢(shì)能的變化量為( 。
A.0B.1JC.2JD.3J

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

14.變壓器是用來(lái)改變交流電壓的設(shè)備(選填“直流”或“交流”);在遠(yuǎn)距離輸電過(guò)程中損失的電能只要由電流的熱效應(yīng)引起(選填“熱”“磁”或“化學(xué)”),在輸電功率一定時(shí),輸電電壓越高(選填“高”或“低”),電能損失越。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向的自由落體運(yùn)動(dòng).某質(zhì)點(diǎn)從t=0開始做初速度為10m/s的平拋運(yùn)動(dòng),在同一坐標(biāo)系中作出該質(zhì)點(diǎn)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,如圖所示.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.圖線1表示豎直方向的分運(yùn)動(dòng)
B.t1大小為2s
C.t1時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)豎直位移與水平位移之比為1:1
D.t1時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)的速度方向與初速度方向的夾角為45°

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.如圖所示,質(zhì)量為M的木塊放在光滑的水平面上,質(zhì)量為m的子彈(可視為質(zhì)點(diǎn))以速度v0沿水平方向射中木塊,并最終留在木塊中.已知當(dāng)子彈相對(duì)木塊靜止時(shí),木塊前進(jìn)距離s,子彈進(jìn)入木塊的深度為d,若木塊對(duì)子彈的阻力f視為恒定,則下列關(guān)于系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能表達(dá)式正確的是( 。
A.f(s+d)B.fdC.${\frac{1}{2}{mv}_{0}}^{2}$D.$\frac{{{Mmv}_{0}}^{2}}{2(M+m)}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.如圖所示,水平光滑地面上停放著一輛質(zhì)量為M的小車,其左側(cè)是半徑為R的四分之一光滑圓弧軌道AB,軌道最低點(diǎn)B與水平軌道BC相切,輕彈簧一端固定在C點(diǎn),另一端自由伸長(zhǎng),整個(gè)軌道處于同一豎直平面內(nèi).將質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從 A 點(diǎn)無(wú)初速釋放,物塊滑行到水平軌道壓縮一次彈簧后恰停在 B 點(diǎn).已知水平軌道動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g,空氣阻力忽略不計(jì).關(guān)于物塊運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是(  )
A.小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程的總路程為 $\frac{mR}{M+m}$
B.物塊在水平軌道上離 B 點(diǎn)最遠(yuǎn)為$\frac{R}{Lμ}$
C.彈性勢(shì)能最大值為mgR
D.小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為$\sqrt{\frac{{2m}^{2}gR}{{M}^{2}+Mm}}$

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同步練習(xí)冊(cè)答案