(2012?湛江一模)某同學做“測定電源的電動勢和內(nèi)阻”實驗.
①他采用如圖甲所示的實驗電路進行測量,圖乙給出了實驗所需要的各種儀器,請你按電路圖把實物連成實驗電路.
②這位同學測量時記錄了5組數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)填入了以下表格中.請你根據(jù)這些數(shù)據(jù)在坐標系中畫出U-I圖線.根據(jù)圖線求出電池的電動勢E=
1.48
1.48
V,內(nèi)阻r=
0.51
0.51
Ω.
次數(shù) 1 2 3 4 5
I
A
0.15 0.25 0.36 0.45 0.56
U
V
1.40 1.35 1.30 1.25 1.20
③這位同學對以上實驗的系統(tǒng)誤差進行了分析.其中正確的是
AC
AC

A.主要是由電壓表的分流引起的
B.主要是由電流表的分壓引起的
C.電動勢測量值小于真實值
D.內(nèi)阻測量值大于真實值.
分析:根據(jù)電路圖連接實物圖.通過表格中的數(shù)據(jù)描點作圖,作出U-I圖線,圖線的縱軸截距表示電動勢,圖線斜率的絕對值表示內(nèi)阻.通過作出U-I的實際圖線和測量圖線判斷測量電動勢和內(nèi)阻的誤差.
解答:解:①實物連線圖如圖所示.
②U-I圖線如圖所示,縱軸截距表示電動勢,E=1.48V,圖線的斜率絕對值表示內(nèi)阻,則r=
1.48-1.1
0.74
Ω≈0.51Ω

③在測量電源的電動勢和內(nèi)阻時,電壓表測量電源的外電壓準確,電流表測量通過電源的電流偏小,因為電壓表起分流作用.作出U-I圖線實際圖線和測量圖線,如圖所示,知電動勢的測量值偏小,內(nèi)電阻的測量值偏。蔄C正確,B、D錯誤.
故選AC.
故答案為:①實物圖連接如圖   ②作圖如圖;1.46~1.48;   0.46~0.51
③AC
 
點評:解決本題的關鍵掌握實驗的原理,會運用圖象法求解電源的電動勢和內(nèi)阻.以及知道誤差形成的原因.
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1
2
μ(M+m)g
,則在人推車的過程中,滑塊1與車是否會發(fā)生相對運動?
(2)在(1)的條件下,滑塊1與滑塊2碰前瞬間,滑塊1的速度多大?若車面的長度為
R
4
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