5．如圖所示，水平地面上的L形木板M上放著小木塊m，M與m間有一個處于伸長狀態(tài)的彈簧，整個裝置保持靜止．下列說法正確的是（　　）
A．M對m的摩擦力方向向右B．M對m無摩擦力作用
C．地面對M的摩擦力方向向右D．地面對M無摩擦力作用

分析 對m受力分析，根據(jù)平衡判斷出M對m的摩擦力方向．對整體分析，根據(jù)平衡判斷地面對M的摩擦力方向．

解答 解：AB、對m受力分析，m受到重力、支持力、水平向右的彈力，根據(jù)平衡知，M對m的摩擦力向左．故A錯誤，B錯誤．
CD、對整體受力分析，在豎直方向上受到重力和支持力平衡，若地面對M有摩擦力，則整體不能平衡，故地面對M無摩擦力作用．故C錯誤，D正確．
故選：D．

點評 解決本題的關(guān)鍵會正確的進行受力分析，知道平衡時，合力等于0．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．一小球以一定的初速度豎直向上運動，所受阻力與速度成正比，則在物體上升階段的速度v，加速度a，所受阻力f及動能Ek隨時間的變化關(guān)系圖正確的是（　　）
A．B．C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．一物體在0-8S內(nèi)做直線運動，其s-t圖象如圖所示．下列說法正確的是（　　）
A．0-2s內(nèi)物體做加速運動B．2s-6s內(nèi)物體做勻速運動
C．物體在前2s的速度大于后2s的速度D．物體在前2s的位移小于后2s的位移

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

13．某質(zhì)點做直線運動的v-t圖象如圖示，則0-4s內(nèi)質(zhì)點的加速度大小為2.5m/s2；質(zhì)點停止運動時距離出發(fā)點的距離是30m．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．下面是物理教材必修1中部分教學(xué)內(nèi)容．
實驗表明，彈簧發(fā)生彈性形變時，彈力的大小F跟彈黃伸長（或縮短）的長度x成正比，即F=kx．式中的k稱為彈簧的勁度系數(shù)，單位是牛頓每米，符號用N/m表示．生活中說有的彈簧“硬”，有的彈簧“軟”，指的是它們的勁度系數(shù)不同．這個規(guī)律是英國科學(xué)家胡克發(fā)現(xiàn)的，叫胡克定律．
請根據(jù)上述教材內(nèi)容回答下列問題：
（1）某彈簧的勁度系數(shù)k=10N/cm，它表示的物理意義是什么？
答：彈簧伸長或縮短單位長度時的彈力
（2）已知彈簧甲、乙的勁度系數(shù)分別為k甲=500N/m，k乙=1000N/m．兩彈簧相比，乙彈簧是“硬”彈簧，甲彈簧是“軟”彈簧．
（3）一輕彈簧原長20cm，一端固定．另一端受20N的拉力時，彈簧總長為24cm．則彈簧的勁度系數(shù)k=500N/m．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

10．某空間站正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運行，其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一，且運行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致．下列說法正確的是（　�。�
A．空間站運行的加速度小于地球表面的重力加速度
B．站在地球赤道上的人觀察到空間站向東運動
C．在空間站工作的宇航員因受到平衡力作用而在艙中懸浮或靜止
D．空間站運行的速度大于同步衛(wèi)星運行速度

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

17．質(zhì)量為M的木塊靜止在光滑水平桌面上，桌面距水平地面的高度為H，一質(zhì)量為m的子彈以水平速度V0 擊中木塊后并留在其中，求木塊落地時距桌面邊緣的水平距離X．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，質(zhì)量為M、半徑為R、內(nèi)壁光滑的半球形容器靜止在粗糙水平地面上，O為球心．有一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在半球形容器底部O′處，另一端與質(zhì)量為m的小球相連，小球靜止于P點．OP與水平方向的夾角為θ=30°，下列說法正確的是（　�。�
A．小球受到輕彈簧的彈力大小為$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg
B．彈簧的原長為R+$\frac{mg}{2k}$
C．小球受到容器的支持力大小為mg
D．半球形容器受到地面的摩擦力大小為mg

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．某學(xué)習(xí)小組利用人騎自行車在平直的路面上運動來“探究阻力做功與速度變化的關(guān)系”，如圖1所示．設(shè)自行車無動力后受到的阻力恒定不變．
（1）在實驗中使自行車在平直的公路上獲得某一速度后停止蹬車，為了計算自行車的初速度v，除了需要測出人停止蹬車后自行車向前滑行的距離s外，還需要測量人停止蹬車后自行車滑行的時間t（填寫物理量的名稱及符號）．速度的表達式$\frac{2s}{t}$．
（2）改變?nèi)送Ｖ沟跑嚂r自行車的速度，重復(fù)實驗，可以得到多組測量值．以自行車克服阻力做的功為縱坐標(biāo)，自行車初速度為橫坐標(biāo)，作出W-v曲線．分析這條曲線，就可以得到阻力做的功與自行車速度變化的定性關(guān)系．在實驗中作出W-v圖象如圖2所示，其中符合實際情況的是C．

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