4．如圖所示，一列波向右方向傳播，則波上的兩點K，L的振動方向描述正確的是（　　）
A．K向上，L向下B．K，L都向上C．K向下，L向上D．K，L都向下

分析 波向右方向傳播，介質(zhì)中質(zhì)點上下振動，根據(jù)“上下坡法”，判斷質(zhì)點的振動方向．

解答 解：波向x正方向傳播，根據(jù)“上下坡法”知，質(zhì)點K向上振動，L向下振動．故A正確，BCD錯誤．
故選：A

點評 已知波的傳播方向判斷質(zhì)點的振動方向，方法比較多，也可以根據(jù)波形的平移法、質(zhì)點的帶動法判斷．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

14．為驗證“拉力做功與物體動能改變的關(guān)系”，某同學(xué)到實驗室找到下列器材：長木板（一端帶定滑輪）、電磁打點計時器、質(zhì)量為200g的小車、質(zhì)量分別為10g、30g和50g的鉤碼、細線、學(xué)生電源（有“直流”和“交流”檔）．該同學(xué)進行下列操作
A．組裝實驗裝置，如圖a所示
B．將質(zhì)量為200g的小車拉到打點計時器附近，并按住小車
C．選用50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上
D．釋放小車，接通打點計時器的電源，打出一條紙帶
E．在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中選出一條點跡清晰的紙帶，如圖b所示
F．進行數(shù)據(jù)采集與處理

請你完成下列問題：
（1）進行實驗時，學(xué)生電源應(yīng)選擇用交流檔（選填“直流”或“交流”）．
（2）該同學(xué)將紙帶上打的第一個點標為“0”，且認為打“0”時小車的速度為零，其后依次標出計數(shù)點1、2、3、4、5、6（相鄰兩個計數(shù)點間還有四個點未畫），各計數(shù)點間的時間間隔為0.1s，如圖b所示．該同學(xué)測量出計數(shù)點0到計數(shù)點3、4、5的距離，并標在圖b上．則在打計數(shù)點4時，小車的速度大小為0.58m/s；如果將鉤碼的重力在數(shù)值上當作小車所受的拉力，則在打計數(shù)點0到4的過程中，拉力對小車做的功為0.059J，小車的動能增量為0.034J．（取重力加速度g=9.8m/s2，結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（3）由（2）中數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該同學(xué)并沒有能夠得到“拉力對物體做的功等于物體動能增量”的結(jié)論，且對其他的點（如2、3、5點）進行計算的結(jié)果與“4”計數(shù)點相似．你認為產(chǎn)生這種實驗結(jié)果的主要原因有（寫出兩條即可）
①小車的質(zhì)量不滿足遠大于鉤碼質(zhì)量；
②沒有平衡摩擦力．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

15．我國研制的作業(yè)型深海載人潛水器“蛟龍”號在馬里亞納海溝創(chuàng)造了下潛7062米的載人深潛紀錄，它是目前世界上下潛能力最強的潛水器．假設(shè)某次海試活動中，“蛟龍?zhí)枴蓖瓿珊５兹蝿?wù)后豎直上浮，從上浮速度為v時開始計時，此后蛟龍?zhí)杽驕p速上浮，經(jīng)過時間t上浮到海面，速度恰好減為零．求：
（1）蛟龍?zhí)杽驕p速上浮時的加速度大小和方向；
（2）蛟龍?zhí)栐趖0（t0＜t）時刻距離海平面的深度．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．物體的位移隨時間變化的函數(shù)關(guān)系是x=kt2+bt（m），經(jīng)2s后物體的速度為10m/s和位移為12m，則物體的初速度和加速度為（　�。�
A．2m/s、4m/s2B．2m/s、3m/s2C．3m/s、4m/s2D．3m/s、3m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

19．如圖1所示是某同學(xué)做“探究功與速度變化的關(guān)系”的實驗裝置圖，圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出，沿木板滑行的情形．這時，橡皮筋對小車做的功記為W，當把2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時，每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放．小車每次實驗中獲得的速度由打點計時器所打點的紙帶測出．

（1）實驗中，小車會受到摩擦阻力的作用，可以在不加橡皮筋時，使木板適當傾斜來平衡摩擦阻力．下面操作正確的是D
A．放開小車，能夠自由下滑即可
B．放開小車，能夠勻速下滑即可
C．放開拖著紙帶的小車，能夠自由下滑即可
D．放開拖著紙帶的小車，能夠勻速下滑即可
（2）關(guān)于本實驗的操作，下列敘述正確的是CD
A．每次實驗必須設(shè)法算出橡皮筋對小車做功的具體數(shù)值
B．每次實驗中，橡皮筋拉伸的長度沒有必要保持一致
C．實驗時，應(yīng)使小車靠近打點計時器并由靜止釋放
D．先接通打點計時器電源，再讓小車在橡皮筋的作用下彈出
（3）在正確操作的情況下，打在紙帶上的點并不都是均勻的．如圖2為第三次實驗中通過打點計時器獲得的紙帶，其中每兩個計數(shù)點間還有一個點未標出．已知打點計時器使用的交流電周期為0.02s．為了測量小車獲得的速度，應(yīng)選圖2中的CD段（填A(yù)B或CD）來計算小車的速度v．

（4）下表是本實驗的數(shù)據(jù)記錄表，根據(jù)圖2填寫第三次實驗的數(shù)據(jù)
數(shù)據(jù)
物理量		橡皮筋做的功小車獲得的速度vn小車速度的平方v02
1W1.001.00
22W1.401.96
33W
44W1.983.92
55W2.245.02
（5）以v2為橫軸、W為縱軸建立直角坐標系．根據(jù)以上記錄表中的數(shù)據(jù)描點，圖中已描出了第1、2、4、5次實驗的點．請根據(jù)第三次實驗的數(shù)據(jù)，在圖3中描出相應(yīng)的點，并作出W-v 2圖象．

（6）根據(jù)圖象分析，得到的結(jié)論是W∝v2．

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

9．ETC是不停車電子收費系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的一部分，他節(jié)省汽車通過收費站的時間，提高通行效率，也減少了向大氣里的碳排放，因此正在全國大量推廣．假設(shè)汽車以v1=15m/s朝收費站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費站中心線前10m處正好勻減速至v2=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v1正常行駛；如果過人工收費通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費成功后，再啟動汽車勻加速至v1正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2．求：
（1）正常行駛的汽車，因為要通過ETC通道，從開始減速到恢復(fù)原速過程行駛了多遠；
（2）通過計算比較：駕駛員安裝ETC系統(tǒng)后從ETC通道通過比從人共同到正常通過時可以節(jié)約多少時間？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．下列關(guān)于機械能守恒的敘述，正確的是（　�。�
A．做勻速直線運動的物體機械能一定守恒
B．做變速直線運動的物體的機械能不可能守恒
C．做勻變速曲線運動的物體的機械能也可能守恒
D．合外力為零時，機械能一定守恒

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．如圖所示，運動員把質(zhì)量為m的足球從水平地面踢出，足球在空中達到的最高點離地高度為h，在最高點時的速度為v0．不計空氣阻力，重力加速度為g．足球從離開地面上升到最高點的過程中，下列說法正確的是（　�。�
A．足球的動能增加$\frac{1}{2}$mv02B．足球的重力勢能增加mgh
C．足球的重力勢能增加mgh+$\frac{1}{2}$mv02D．足球的機械能增加mgh+$\frac{1}{2}$mv02

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．如圖所示，在“研究平拋物體運動”的實驗中，用一張印有小方格的紙記錄軌跡，小方格的邊長L=1.25cm．若小球在平拋運動途中的幾個位置如圖中的a、b、c、d所示，則a位置不是小球的拋出點（填寫“是”或“不是’）．平拋的初速度的計算式為vo=$2\sqrt{gL}$（用L、g表示），小球在b點的速率是0.85m/s．

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同步練習(xí)冊答案