分析 (1)小車下滑時受到重力、細(xì)線的拉力、支持力和摩擦力,要使拉力等于合力,則應(yīng)平衡摩擦力;
(2)根據(jù)描點(diǎn)法可得出對應(yīng)的圖象,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論可以求出瞬時速度與加速度.
(3)砂和砂桶的質(zhì)量增大,逐漸地砂和砂桶的質(zhì)量不再滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量,因此會出現(xiàn)較大誤差,圖象會產(chǎn)生偏折現(xiàn)象.
解答 解:(1)實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力,平衡摩擦力時要:將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨,讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計時器的紙帶,撤去砂和砂桶,給打點(diǎn)計時器通電,輕推小車,從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動,故B正確,故選B.
(2)根據(jù)描點(diǎn)法可得出對應(yīng)的圖象如圖所示;根據(jù)v-t圖象的性質(zhì)可知,圖象的斜率表示加速度;
故加速度a=$\frac{△v}{△t}$=$\frac{0.6-0.4}{0.5}$=0.40m/s2;
(3)由圖丙可知,當(dāng)小車質(zhì)量無窮大時小車的加速度大于0,說明此時平衡摩擦力過度,即木板與水平面的夾角太大;
該實(shí)驗(yàn)中當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量太大時,才能近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力大小等于砂和砂桶的總重力大小,隨著F的增大,即砂和砂桶的質(zhì)量增大,逐漸地砂和砂桶的質(zhì)量不再滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量,因此會出現(xiàn)較大誤差,圖象會產(chǎn)生偏折現(xiàn)象.
故答案為:(1)B;(2)0.40;(3)平衡摩擦力過度;砂和砂桶的質(zhì)量增大,逐漸地砂和砂桶的質(zhì)量不再滿足小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的質(zhì)量,因此會出現(xiàn)較大誤差,圖象會產(chǎn)生偏折現(xiàn)象
點(diǎn)評 做驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)時要平衡摩擦力,不平衡摩擦力或平衡摩擦力不足或過平衡摩擦力都是錯誤的;本題是連接體問題,運(yùn)用牛頓第二定律和動能定理研究繩子的拉力和小車的速度.對于當(dāng)M遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于m時,才可以認(rèn)為繩拉車的力為mg,要在理解的基礎(chǔ)上加強(qiáng)記憶.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{3}$ | B. | $\frac{1}{2}$ | C. | $\frac{\sqrt{3}}{3}$ | D. | $\frac{\sqrt{3}}{2}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 增大速度,增大牽引力 | B. | 減小速度,減小牽引力 | ||
C. | 增大速度,減小牽引力 | D. | 減小速度,增大牽引力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | “天舟一號”在近地圓軌道上運(yùn)行速度大于在預(yù)定圓軌道上運(yùn)行速度 | |
B. | “天舟一號”在橢圓軌道上B點(diǎn)的速度大于在預(yù)定圓軌道上B點(diǎn)的速度 | |
C. | “天舟一號”在橢圓軌道上經(jīng)過A點(diǎn)和B點(diǎn)的速度之比為$\frac{R+h}{R}$ | |
D. | 根據(jù)題目所給信息,可以計算出地球質(zhì)量為$\frac{4{π}^{2}{n}^{2}{R}^{3}}{G{t}^{2}}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 該波沿+x方向傳播,波速為1.5 m/s | |
B. | 從t=4s到t=6s,質(zhì)點(diǎn)a通過的路程為0.5m | |
C. | t=7s時,質(zhì)點(diǎn)a離開平衡位置的位移為0.25 m | |
D. | t=9s時,x=9 m和x=15 m處兩質(zhì)點(diǎn)離開平衡位置的位移大小相等 | |
E. | 質(zhì)點(diǎn)b簡諧運(yùn)動的表達(dá)式為y=0.5sin$\frac{π}{4}$t m |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 太陽對火星的萬有引力大小始終保持不變 | |
B. | 太陽對火星的萬有引力大于火星對太陽的萬有引力 | |
C. | 火星運(yùn)動到近日點(diǎn)時的加速度最大 | |
D. | 火星繞太陽運(yùn)行的線速度大小始終保持不變 |
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