13.如圖所示,在第一象限內(nèi)有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)(磁場(chǎng)足夠大),一對(duì)正、負(fù)電子分別以相同速度沿與x 軸成30°角的方向從原點(diǎn)垂直磁場(chǎng)射入,則負(fù)電子與正電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為:(不計(jì)正、負(fù)電子間的相互作用力)( 。
A.1:$\sqrt{3}$B.2:1C.$\sqrt{3}$:1D.1:2

分析 電子在磁場(chǎng)中做勻速圓周運(yùn)動(dòng),求出電子在磁場(chǎng)中轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角,然后求出電子的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比.

解答 解:電子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的周期:T=$\frac{2πm}{eB}$相等,電子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示,
由幾何知識(shí)可知:α=120°,β=60°,
電子在磁場(chǎng)中的勻速時(shí)間:t=$\frac{θ}{360°}$T,
負(fù)電子與正電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比:
$\frac{{t}_{-}}{{t}_{+}}$$\frac{β}{α}$=$\frac{60°}{120°}$=$\frac{1}{2}$;
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了求電子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比,考查了電子在磁場(chǎng)中的運(yùn)動(dòng),分析清楚電子運(yùn)動(dòng)過(guò)程、作出電子運(yùn)動(dòng)軌跡是解題的關(guān)鍵,應(yīng)用電子做圓周運(yùn)動(dòng)的周期公式即可解題,解題時(shí)注意幾何知識(shí)的應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.如圖是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的v一t圖象.下列表述正確的是(  )
A.甲、乙的速度方向相反B.0一ls內(nèi)甲和乙的位移相等
C.甲和乙的加速度方向相同D.甲的加速度比乙的大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

4.某同學(xué)設(shè)計(jì)的路燈控制電路如圖所示,L為路燈,R是可變電阻,RG是半導(dǎo)體光敏電阻,其阻值隨光照強(qiáng)度增大而減小.控制開(kāi)關(guān)電路具有下列特性:當(dāng)A點(diǎn)電勢(shì)φA>φ0時(shí),控制開(kāi)關(guān)處于斷路狀態(tài);當(dāng)φA≤φ0時(shí),控制開(kāi)關(guān)接通電路,L開(kāi)始發(fā)光.電源兩端電壓恒定,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.光照強(qiáng)度增大時(shí),A點(diǎn)電勢(shì)降低
B.可變電阻R阻值調(diào)大時(shí),A點(diǎn)電勢(shì)降低
C.可變電阻R阻值調(diào)大時(shí),路燈將會(huì)在天色更暗時(shí)開(kāi)始工作
D.若電源兩端電壓降低,要求路燈仍能準(zhǔn)點(diǎn)工作,應(yīng)將可變電阻R調(diào)小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.下列可以視為質(zhì)點(diǎn)的是( 。
A.研究火車(chē)過(guò)橋的時(shí)間B.行駛的汽車(chē)
C.測(cè)量標(biāo)槍射出去的距離D.長(zhǎng)跑運(yùn)動(dòng)員

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.關(guān)于如圖所示的實(shí)驗(yàn),下列說(shuō)法正確的是(  )
A.它首先是由法拉第完成的
B.他證明了運(yùn)動(dòng)的磁針能產(chǎn)生感應(yīng)電流
C.它揭示了電與磁之間存在相互作用
D.以上說(shuō)法都對(duì)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

18.在網(wǎng)上查到在彈性限度內(nèi)彈簧的彈性勢(shì)能Ep與彈簧的形變量x之間的關(guān)系為R=Ep=$\frac{1}{2}$kx2,于是他們?cè)O(shè)想,讓彈簧的彈性勢(shì)能全部釋放出來(lái)推動(dòng)物體沿不光滑的水平面運(yùn)動(dòng),測(cè)量對(duì)應(yīng)彈簧不同壓縮量下物體滑行的距離,就可以定性地驗(yàn)證這一結(jié)論,他們?cè)O(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn):將帶有擋板的表面處處粗糙程度相同的木板固定在水平桌面上,將一根很輕的彈簧(原長(zhǎng)約14cm),一端固定在擋板上,將一個(gè)做有標(biāo)記的物塊緊貼彈簧放置在彈簧原長(zhǎng)處,并在木板側(cè)面刻度尺自O(shè)點(diǎn)向左每間隔1cm做出刻度線,記作x0=-1cm、-2cm,并將刻度尺平行固定在木板側(cè)面,并使其0刻線與O點(diǎn)重合,在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí),使彈簧的壓縮量以1cm遞增,釋放物塊,并記錄物塊最終停止運(yùn)動(dòng)時(shí)標(biāo)記所在位置,用刻度尺測(cè)量出該位置距離O點(diǎn)的距離,記作x1,記錄的數(shù)據(jù)如圖所示:

 次數(shù)n/次 1
 x0/cm-1-2 -3 -4 -5 -6 -7 -8 -9 
 x1/cm-0.90-0.200.60  2.40 5.00 8.40 12.60 17.58 21.00
據(jù)此請(qǐng)回答:
(1)第1、2組數(shù)據(jù)中的x1為負(fù),表示的物理意義為物塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧沒(méi)有恢復(fù)原長(zhǎng)或彈簧的彈性勢(shì)能沒(méi)有全部釋放出來(lái).
(2)分析第3、4、5組數(shù)據(jù),于是他們得出結(jié)論在彈性限度內(nèi),彈簧的彈性勢(shì)能與彈簧的形變量的平方成正比.
(3)第9組數(shù)據(jù)明顯有偏差的原因最可能是彈簧已明顯超過(guò)彈性限度.
(4)若上述關(guān)系式成立,且彈簧的勁度系數(shù)已測(cè)出為k,則我們可以用表中的合適數(shù)據(jù)來(lái)求出物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,則還需要的一個(gè)測(cè)量工具是彈簧秤,須測(cè)量的物理量為mg(并用字母表示),則μ值的表達(dá)式為$μ=\frac{k{{x}_{0}}^{2}}{2mg({x}_{1}-{x}_{0})}$(用有關(guān)物理量的字母表示).

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.如圖所示,固定在水平地面上的桌子,水平桌面距地面的高度h=0.80m.水平桌面上放著一塊長(zhǎng)木板,木板右端與桌面的右端對(duì)齊,木板的質(zhì)量M=0.5.0kg,長(zhǎng)度L=1.48m,厚度可以忽略不計(jì),從板的左端起有d1=0.13m長(zhǎng)的板面是光滑的,其余部分是粗糙的.質(zhì)量m=0.50kg的小金屬塊(可視為質(zhì)點(diǎn))放在木板上,小金屬塊到木板左端的距離d=0.38m,小金屬塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.20,木板與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.20,小金屬塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ3=0.05.現(xiàn)對(duì)木板施加一個(gè)水平向右的恒力F=5N,木板與小金屬塊發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間小金屬塊離開(kāi)木板,此后小金屬塊在桌面上又滑動(dòng)了一段距離,從桌面的右邊緣飛出落到水平地面上.取g=10m/s2.求:
(1)小金屬塊離開(kāi)木板時(shí)速度的大小v;
(2)小金屬塊落地點(diǎn)與桌面右邊緣水平距離的大小s.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.如圖所示,傾角30°的光滑斜面連接粗糙水平面,在水平面上安裝半徑為R的光滑半圓豎直擋板,質(zhì)量m的小滑塊從斜面上高為$\frac{R}{2}$處?kù)o止釋放到達(dá)水平面恰能貼著擋板內(nèi)側(cè)運(yùn)動(dòng).第一次到達(dá)半圓擋板中點(diǎn)對(duì)擋板的壓力為0.75mg,(不計(jì)小滑塊體積,不計(jì)斜面和水平面連接處的機(jī)械能損失)則小滑塊第二次到達(dá)半圓擋板中點(diǎn)對(duì)擋板的壓力為(  )
A.0.5mgB.0.75mgC.0D.0.25mg

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

3.如圖,直線a和曲線b分別是在平直公路上行駛的汽車(chē)a和b的s-t圖線,由圖可知( 。
A.在t1時(shí)刻,b車(chē)追上a車(chē)
B.在0到t1這段時(shí)間內(nèi),a車(chē)和b車(chē)的位移相同
C.在0到t1這段時(shí)間內(nèi),b車(chē)的速率一直在增加
D.在0到t1這段時(shí)間內(nèi),a車(chē)和b車(chē)的平均速度相同

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