4.現(xiàn)在要驗證“當質量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比”這一物理規(guī)律,給定的器材如下:一傾角可以調節(jié)的長斜面(如圖1)小車、計時器一個、米尺.

(1)填入適當?shù)墓交蛭淖,完善一下實驗步驟(不考慮摩擦力的影響)
①讓小車自斜面上方一固定點A1從靜止開始下滑到斜面底端A2,記下所用的時間t.
②用米尺測量A1與A2之間的距離x,則小車的加速度a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$.
③用米尺測量A1相對于A2的高度h,設小車所受重力為mg,則小車所受的合外力F=$\frac{mgh}{s}$
④改變斜面的傾角或斜面高h,重復上述測量.
⑤以h,為橫坐標,$\frac{1}{{t}^{2}}$為縱坐標,根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作圖,如能得到一條過原點的直線,則可以驗證“當質量一定時,物體運動的加速度與它所受的合外力成正比“這一規(guī)律.
(2)在”驗證牛頓第二定律“的實驗中,實驗裝置如圖2所示,有一位同學通過實驗測量作出了圖3中的A圖線,試分析:
①圖象不過原點的原因是:未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足;
②圖象上部彎曲的原因是小車質量沒有遠大于勾碼質量.

分析 (1)小車做的是初速度為零的勻加速直線運動,根據(jù)運動規(guī)律:s=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$可求出加速度a.
(2)小車所受的合外力是重力沿斜面的分力,大小為:mgsinθ,θ為斜面的夾角,求出sinθ,即可求出合外力F.
(3)用動能定理可解得:h=$\frac{2{s}^{2}}{g{t}^{2}}$,所以h與$\frac{1}{{t}^{2}}$成正比,所以我們需要改變h.

解答 解:(1)①小車做的是初速度為零的勻加速直線運動,根據(jù)運動規(guī)律:s=$\frac{1}{2}a{t}^{2}$,解得:a=$\frac{2s}{{t}^{2}}$
②小車所受的合外力是重力沿斜面的分力,大小為:mgsinθ,θ為斜面的夾角,sinθ=$\frac{對邊}{斜邊}$=$\frac{h}{s}$,所以合力為:F=mgsinθ=$\frac{mgh}{s}$.
③用動能定理可解得:h=$\frac{2{s}^{2}}{g{t}^{2}}$,所以h與$\frac{1}{{t}^{2}}$成正比,所以我們需要改變h,所以需要:改變斜面的傾角或斜面高h
(2)小車質量M一定時,其加速度a與合力F成正比,圖象應該為一條經(jīng)過坐標原點的直線;由于實驗中用勾碼的重力代替小車的合力,故不可避免的會出現(xiàn)系統(tǒng)誤差,乙圖中,由于小車受到摩擦阻力,其合力小于繩子的拉力,所以不經(jīng)過坐標原點;同時,勾碼加速下降,處于失重狀態(tài),拉力小于重力,要使勾碼重力接進小車所受的拉力,只有讓小車質量遠大于勾碼質量,否則,會出現(xiàn)乙圖中的彎曲情況;
故答案為:(1)②$\frac{2s}{{t}^{2}}$;③$\frac{mgh}{s}$;④斜面的傾角或斜面高h
(2)斜面的傾角或斜面高h未平衡摩擦力或平衡摩擦力不足,小車質量沒有遠大于勾碼質量.

點評 本題的關鍵是找出實驗原理,是重力沿斜面的分力做為合外力,最終得到$h=\frac{2{s}^{2}}{g{t}^{2}}$,h與$\frac{1}{{t}^{2}}$成正比,來對實驗數(shù)據(jù)進行分析.

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B.直流電流表0~3A(內阻約0.1Ω)
C.直流電流表0~600mA(內阻約0.5Ω)
D.直流電壓表0~3V(內阻約3kΩ)
E.直流電壓表0~15V(內阻約200kΩ)
F.滑線變阻器(10Ω,1A)
G.滑線變阻器(1kΩ,300mA)
(1)除開關、導線外,為完成實驗,器材中電流表應選用的是(填選項代號,下同)C,電壓表應選用的是D,滑動變阻器應選用的是F.
(2)某同學用導線連接的電路如圖1所示,請在如圖2的方框內畫出對應的電路圖.
(3)下表中的各組數(shù)據(jù)該同學在實驗中測得的,根據(jù)表格中的數(shù)據(jù)在如圖3所示的方格紙上作出該燈泡的伏安特性曲線.
U/V00.51.01.52.02.5
I/A00.170.300.390.450.49

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