【題目】如圖所示的電路中，已知電源電動(dòng)勢(shì)E＝20 V，R1＝20 Ω，R2＝10 Ω，L是純電感線圈，電源內(nèi)阻忽略不計(jì)，則當(dāng)S閉合電路穩(wěn)定時(shí)，a、b兩端的電壓為多少？在斷開(kāi)S的瞬間，a、b間的電壓為多少？

【答案】0 60 V

【解析】當(dāng)S閉合電路穩(wěn)定時(shí)，線圈L相當(dāng)于理想導(dǎo)線，電阻R1和R2并聯(lián)，流過(guò)R1和R2的電流分別為I1和I2，則I1＝＝1 A，I2＝＝2 A，即流過(guò)L的電流為2 A

L兩端電壓Uab＝0

斷開(kāi)S的瞬間，流過(guò)L的電流仍然為2 A，且從a向b，L和R1、R2構(gòu)成閉合電路，電感線圈相當(dāng)于電源向R1、R2供電，且保證電流仍為2 A，a、b兩端電壓等于R1、R2兩電阻上的電壓降之和

Uab＝I2（R1＋R2）＝60 V

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量為m的物體，放在水平地面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，若對(duì)物體施加一與水平方向成θ的拉力F的作用．求：

（1）力F沿水平方向的分力和豎直方向的分力；

（2）若物體靜止不動(dòng)，物體受到的摩擦力的大小；

（3）若物體沿水平面滑動(dòng)，物體受到的摩擦力的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在一次“飛車(chē)過(guò)黃河“的表演中，汽車(chē)在空中飛經(jīng)最高點(diǎn)后在對(duì)岸著地，已知汽車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)速度為40m/s，從最高點(diǎn)至著地點(diǎn)的水平距離為32m，忽略空氣阻力，g=10m/s2 ． 求：
（1）汽車(chē)從最高點(diǎn)至著地點(diǎn)經(jīng)歷的時(shí)間；
（2）最高點(diǎn)與著地點(diǎn)的高度差．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B、C、D、E、F為勻強(qiáng)電場(chǎng)中一個(gè)邊長(zhǎng)為1m的正六邊形的六個(gè)頂點(diǎn)，A、B、C三點(diǎn)電勢(shì)分別為10V、20V、30V，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.B，E一定處在同一等勢(shì)面上
B.勻強(qiáng)電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)大小為 V/m
C.正點(diǎn)電荷從E點(diǎn)移到F點(diǎn)，則電場(chǎng)力做負(fù)功
D.電子從F點(diǎn)移到D點(diǎn)，電荷的電勢(shì)能增加20eV

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車(chē)的質(zhì)量為5×103 kg，運(yùn)動(dòng)中所受阻力的大小恒為車(chē)重的0.1倍．
（1）若汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng)，汽車(chē)所能達(dá)到的最大速度是多少？當(dāng)汽車(chē)速度達(dá)5m/s時(shí)的加速度多大？
（2）若汽車(chē)以恒定加速度0.5m/s2啟動(dòng)．則這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，橫截面為直角三角形的斜劈A，底面靠在粗糙的豎直墻面上，力F通過(guò)球心水平作用在光滑球B上，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．當(dāng)力F增大時(shí)，系統(tǒng)還保持靜止，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.A所受合外力增大
B.A對(duì)豎直墻壁的壓力增大
C.B對(duì)地面的壓力一定增大
D.墻面對(duì)A的摩擦力可能變?yōu)榱?/span>

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在測(cè)定某一均勻細(xì)圓柱體材料的電阻率實(shí)驗(yàn)中．

（1）如圖1所示，用游標(biāo)卡尺測(cè)其長(zhǎng)度為cm；圖2用螺旋測(cè)微器測(cè)其直徑為mm．
（2）其電阻約為6Ω．為了較為準(zhǔn)確地測(cè)量其電阻，現(xiàn)用伏安法測(cè)其電阻．實(shí)驗(yàn)室除提供了電池E（電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻約為0.3Ω）、開(kāi)關(guān)S，導(dǎo)線若干，還備有下列實(shí)驗(yàn)器材：
A．電壓表V1（量程3V，內(nèi)阻約為2kΩ）
B．電壓表V2（量程15V，內(nèi)阻約為15kΩ）
C．電流表A1 （量程3A，內(nèi)阻約為0.2Ω）
D．電流表A2 （量程0.6A，內(nèi)阻約為1Ω）
E．滑動(dòng)變阻器R1（0～10Ω，0.6A）
F．滑動(dòng)變阻器R2 （0～2000Ω，0.1A）
①為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)選用的實(shí)驗(yàn)器材有 （選填“A、B、C、D…”等序號(hào)） ．
②為減小實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)選用圖3中（選填“a”或“b”）為該實(shí)驗(yàn)的電路原理圖，其測(cè)量值比真實(shí)值（選填“偏大”或“偏小”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】李明同學(xué)在做《互成角度的兩個(gè)力的合成》實(shí)驗(yàn)時(shí)，利用坐標(biāo)紙記下了橡皮條的結(jié)點(diǎn)位置O點(diǎn)以及兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小，如圖甲所示。

(1)試在圖甲中作出無(wú)實(shí)驗(yàn)誤差情況下F1和F2的合力圖示，并用F表示此力。

(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________。

A.理想實(shí)驗(yàn)法　　　　　 B.等效替代法

C.控制變量法 D.建立物理模型法

(3)有關(guān)此實(shí)驗(yàn)，下列敘述正確的是（ ）

A.兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力可以同時(shí)比橡皮條的拉力大

B.橡皮條的拉力是合力，兩彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是分力

C.兩次拉橡皮條時(shí)，需將橡皮條結(jié)點(diǎn)拉到同一位置O.這樣做的目的是保證兩次彈簧測(cè)力計(jì)拉力的效果相同

D.若只增大某一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力大小而要保證橡皮條結(jié)點(diǎn)位置不變，只需調(diào)整另一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小即可

(4)圖乙所示是李明和張華兩位同學(xué)在做以上實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的結(jié)果，其中哪一個(gè)實(shí)驗(yàn)比較符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)? (力F′是用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉時(shí)的圖示)答：________。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖甲所示的裝置探究動(dòng)能定理，小車(chē)在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作頻率為50Hz．

（1）實(shí)驗(yàn)中木板略微傾斜，這樣做（填答案前的字母）．
A.是為了釋放小車(chē)后，小車(chē)能勻加速下滑
B.是為了增大橡皮筋對(duì)小車(chē)的彈力
C.是為了使橡皮筋對(duì)小車(chē)做的功等于合外力對(duì)小車(chē)做的功
D.是為了使橡皮筋松弛后小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)
（2）若根據(jù)多次測(cè)量數(shù)據(jù)畫(huà)出的W﹣v草圖如圖乙所示，根據(jù)圖線形狀可知，對(duì)W與v的關(guān)系作出的以下猜想肯定不正確的是 ．
A.W∝
B.W∝
C.W∝v2
D.W∝v3 ．

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