一個質(zhì)點做方向不變的直線運動，加速度的方向始終與速度方向相同，但加速度大小逐漸減小直至為零．在此過程中( )
| A．速度逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，速度達到最小值 |
| B．速度逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，速度達到最大值 |
| C．位移逐漸增大，當(dāng)加速度減小到零時，位移將不再增大 |
| D．位移逐漸減小，當(dāng)加速度減小到零時，位移達到最小值 |
科目：高中物理 來源： 題型：單選題
在下面所說的物體運動情況中，不可能出現(xiàn)的是( )
| A．物體在某時刻運動速度很大，而加速度為零 |
| B．物體在某時刻運動速度很小，而加速度很大 |
| C．運動的物體在某時刻速度為零，而其加速度不為零 |
| D．作變速直線運動的物體，加速度方向與運動方向相同，當(dāng)物體加速度減小時,它的速度也減小 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
下列關(guān)于質(zhì)點的說法中，正確的是（ ）
| A．質(zhì)點是一個理想化模型，實際上并不存在，所以引入這個概念沒有多大意義 |
| B．只有體積很小的物體才能看作質(zhì)點 |
| C．凡質(zhì)量小的物體，皆可看作質(zhì)點 |
| D．如果物體的形狀和大小對所研究的問題屬于無關(guān)或次要因素時，即可把物體看作質(zhì)點 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
下列說法正確的有 ( )
| A．加速度越來越小，速度有可能越來越大 |
| B．速度變化方向就是加速度方向 |
| C．速度大，加速度也一定大 |
| D．加速度保持不變，速度方向一定不變 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
將一物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設(shè)物體在運動中所受空氣阻力與其速度大小成正比，則物體（ ）
| A．在最高點的加速度為零 |
| B．上升時間大于下落時間 |
| C．落回地面時的速度小于開始拋出去時的速度 |
| D．上升時的加速度等于下落時的加速度 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一皮帶傳送裝置如圖所示，輕彈簧一端固定，另一端連接一個質(zhì)量為m的滑塊，已知滑塊與皮帶之間存在摩擦�，F(xiàn)將滑塊輕放在皮帶上，彈簧恰好處于自然長度且軸線水平。若在彈簧從自然長度到第一次達最長的過程中，滑塊始終未與皮帶達到共速，則在此過程中滑塊的速度和加速度變化情況是( )
| A．速度增大，加速度增大 |
| B．速度增大，加速度減小 |
| C．速度先增大后減小，加速度先增大后減小 |
| D．速度先增大后減小，加速度先減小后增大 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法中正確的是：（ ）
A速度變化較多的運動，加速度必較大
B速度變化得較快的運動，加速度必較大
C加速度方向保持不變，速度方向必保持不變
D加速度值不斷變小，速度數(shù)值必不斷變小
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
沿直線運動的一列火車和一輛汽車在開始計時及每過1
的速度分別為
和
，如下表所示，從表中數(shù)據(jù)可以看出
| t/s | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |
| 火車 |  | 18.0 | 17.5 | 17.0 | 16.5 | 16.0 |
| 汽車 |  | 9.8 | 11.0 | 12.2 | 13.4 | 14.6 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
關(guān)于位移和路程的說法中正確的是( )
| A．位移的大小和路程的大小總是相等的，只不過位移是矢量，而路程是標(biāo)量 |
| B．位移是描述直線運動的，路程是描述曲線運動的 |
| C．位移取決于始末位置，路程取決于實際運動的路線 |
| D．運動物體的路程總大于或等于位移的大小 |
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