【題目】打樁機(jī)的鐵塔高度為,錘的質(zhì)量;鋼筋混凝土樁的質(zhì)量,樁的橫截面為正方形,其邊長(zhǎng).樁在被打入地下的過(guò)程中,其阻力可以認(rèn)為主要來(lái)自樁側(cè)面泥土對(duì)其的黏滯作用,且阻力系數(shù)為,當(dāng)樁已被打入地下時(shí),再把錘升高,然后自由落下打擊樁.假設(shè)碰撞過(guò)程是完全非彈性碰撞,試回答下列問(wèn)題:
(1)這一錘能把樁再打多深?
(2)打樁的效率(用于推進(jìn)樁的能量與錘打擊樁的能量之比)為多少?
(3)如果碰撞過(guò)程是彈性碰撞,其恢復(fù)因數(shù),重新分析問(wèn)題(1)和(2).
【答案】(1) (2)% (3) %
【解析】
(1)當(dāng)錘下落高度時(shí),根據(jù)機(jī)械能守恒定律,其速度為
①
由于是非彈性碰撞,對(duì)于樁和錘組成的系統(tǒng),根據(jù)動(dòng)量守恒定律,有
②
聯(lián)立式①與式②,可得碰撞后樁和錘的共同速度為
③
設(shè)這一錘能把樁打入的深度為,取豎直向下為軸正向,樁下降時(shí)受到的阻力為
④
對(duì)于樁、錘系統(tǒng)損失的能量用于克服阻力做功,有
⑤
將式④代入式⑤化簡(jiǎn)得
⑥
代入數(shù)值得
解得
(2)碰撞前,錘的動(dòng)能為 ⑦
碰撞后,樁、錘系統(tǒng)用于克服阻力做功的動(dòng)能為
. ⑧
故打樁效率為%.
(3)設(shè)錘與樁碰撞結(jié)束時(shí),錘、樁的速度分別為和,根據(jù)動(dòng)量守恒定律有
⑨
根據(jù)恢復(fù)因數(shù)的定義,有
. ⑩
聯(lián)立式⑨與式⑩解得,,
即得,.
顯然,碰撞后錘被反彈.與式⑤類似,有
.
聯(lián)立式④、式和式并代入數(shù)值得,解得
可知,這一錘打進(jìn)的深度為
此時(shí),打樁的效率為%
可見(jiàn),有了彈性后,打樁的效率提高了,這是由于因變形和裂損的能量損失更小,使效率提高.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)“蛟龍?zhí)枴鄙顫撈鹘?jīng)過(guò)多次試驗(yàn),終于在2012年6月24日以7020m深度創(chuàng)下世界最新紀(jì)錄(國(guó)外最深不超過(guò)6500m),預(yù)示著它可以征服全球99.8%的海底世界。假設(shè)在某次實(shí)驗(yàn)時(shí),深潛器內(nèi)的顯示屏上顯示出了從水面開始下潛到最后返回水面10min內(nèi)全過(guò)程的深度曲線(a)和速度圖像(b),則有( )
A.(a)圖中h3代表本次最大深度,應(yīng)為360m
B.全過(guò)程中最大加速度是0.025m/s2
C.潛水員感到超重發(fā)生在0-1min和8-10min的時(shí)間段內(nèi)
D.整個(gè)潛水器在8-10min時(shí)間段內(nèi)機(jī)械能守恒
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置,可以探究“加速度與質(zhì)量、受力的關(guān)系”。
實(shí)驗(yàn)時(shí),首先調(diào)整墊木的位置,使小車不掛配重時(shí)能在傾斜長(zhǎng)木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng),以平衡小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的摩擦力。再把細(xì)線系在小車上,繞過(guò)定滑輪與配重連接。調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行。在接下來(lái)的實(shí)驗(yàn)中,各組情況有所不同。
(1)甲組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:
①保持小車質(zhì)量一定,通過(guò)改變配重片數(shù)量來(lái)改變小車受到的拉力。改變配重片數(shù)量一次,利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出一條紙帶。重復(fù)實(shí)驗(yàn),得到5條紙帶和5個(gè)相應(yīng)配重的重量。
②如圖是其中一條紙帶的一部分,A、B、C為3個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn),每?jī)蓚(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)實(shí)際打點(diǎn)沒(méi)有畫出。通過(guò)對(duì)紙帶的測(cè)量,可知A、B間的距離為2.30cm,B、C間的距離為 ________cm.。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為0.02 s,則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為______m/s2.
③分析紙帶,求出小車運(yùn)動(dòng)的5個(gè)加速度a,用相應(yīng)配重的重量作為小車所受的拉力大小F,畫出小車運(yùn)動(dòng)的加速度a與小車所受拉力F之間的aF圖象,如圖所示。由圖象可知小車的質(zhì)量約為_____kg (結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).
(2)乙組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下:
①用5個(gè)質(zhì)量均為50g的鉤碼作為配重進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。
②將鉤碼全部掛上進(jìn)行實(shí)驗(yàn),打出紙帶。
③從配重處取下一個(gè)鉤碼放到小車?yán)铮虺黾垘А?/span>
④重復(fù)③的實(shí)驗(yàn),共得到5條紙帶。
⑤分析紙帶,得出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),畫出小車加速度與懸掛鉤碼所受重力的之間aF圖象。乙組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些思考,提出以下觀點(diǎn),你認(rèn)為其中正確的是________.
A.若繼續(xù)增加懸掛鉤碼的數(shù)量,小車加速度可以大于當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>
B.根據(jù)aF圖象,可以計(jì)算出小車的質(zhì)量
C.只有當(dāng)小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量時(shí),aF圖象才近似為一條直線
D.無(wú)論小車質(zhì)量是否遠(yuǎn)大于懸掛鉤碼的質(zhì)量,aF圖象都是一條直線。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一條帶有圓軌道的長(zhǎng)軌道水平固定,圓軌道豎直底端分別與兩側(cè)的直軌道相切,半徑R=0.5m。物塊A以某一速度滑入圓軌道,滑過(guò)最高點(diǎn)Q,再沿圓軌道滑出后,與直軌道上P處?kù)o止的物塊B發(fā)生彈性碰撞,P點(diǎn)左側(cè)軌道光滑,右側(cè)軌道呈粗糙段、光滑段交替排列,每段長(zhǎng)度都為L=0.1m,物塊與各粗糙段間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ=0.5,A、B的質(zhì)量均為m=1kg(重力加速度g取10m/s2;A、B視為質(zhì)點(diǎn),碰撞時(shí)間極短,有陰影的地方代表粗糙段),碰后B最終停止在第100個(gè)粗糙段的末端。求:
(1)A剛滑入圓軌道時(shí)的速度大小v0;
(2)A滑過(guò)Q點(diǎn)時(shí)受到的彈力大小F;
(3)碰后B滑至第n個(gè)(n<100)光滑段上的速度vn與n的關(guān)系式。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,把重的物體放在的斜面上,物體的一端與固定于斜面上的輕彈簧相連接,整個(gè)裝置靜止.彈簧勁度系數(shù).已知,
(1)若斜面光滑,則彈簧的伸長(zhǎng)量是多少?
(2)若物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),則彈簧的形變量范圍是多少?(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,a、b、c、d表示一定質(zhì)量的理想氣體狀態(tài)變化過(guò)程中的四個(gè)狀態(tài),圖中ad平行于橫坐標(biāo)軸,dc平行于縱坐標(biāo)軸,ab的延長(zhǎng)線過(guò)原點(diǎn),以下說(shuō)法正確的是( )
A. 從狀態(tài)d到c,氣體不吸熱也不放熱
B. 從狀態(tài)c到b,氣體放熱
C. 從狀態(tài)a到d,氣體對(duì)外不做功
D. 從狀態(tài)b到a,氣體吸熱
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列說(shuō)法正確的是
A.在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法
B.平均速度、瞬時(shí)速度以及加速度,是伽利略首先建立起來(lái)的
C.根據(jù)速度定義式v=,當(dāng)Δt極短時(shí),就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度,該定義應(yīng)用了物理的微元法
D.自然界的四個(gè)基本相互作用是:強(qiáng)相互作用、萬(wàn)有引力、彈力、電磁相互作用
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某靜電場(chǎng)中的電場(chǎng)線方向不確定,分布如圖所示,帶電粒子在電場(chǎng)中僅受電場(chǎng)力作用,其運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,由 M 運(yùn)動(dòng)到 N,以下說(shuō)法正確的是( )
A. 粒子必定帶正電荷
B. 該靜電場(chǎng)一定是孤立正電荷所產(chǎn)生的
C. 粒子在 M 點(diǎn)的加速度大于它在 N 點(diǎn)的加速度
D. 粒子在 M 點(diǎn)的速度小于它在 N 點(diǎn)的速度
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示是用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)小車速度的實(shí)驗(yàn)時(shí)得到的一條紙帶的一部分,根據(jù)打點(diǎn)的先后順序依次標(biāo)為0、1、2、3、4、5、6…,電源頻率為50Hz,現(xiàn)在量得0、1間的距離x1=5.18cm,1、2間的距離x2=4. 40 cm,2、3 間的距離 x3=3. 62 cm,3、4 間的距離 x4=2. 78 cm, 4、5 間的距離 x5 =2.00 cm, 5、6 間的距離x6=1. 22 cm。
(1)根據(jù)上面的記錄,計(jì)算打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打1、2、3、4、5 點(diǎn)時(shí)的速度并填在下表中(小數(shù)點(diǎn)后保留1位)。
位置 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
v/(m·s-1) | __ | __ | __ | __ | __ |
(2)根據(jù)表格的數(shù)據(jù),以標(biāo)記點(diǎn)1為坐標(biāo)原點(diǎn),在圖中畫出小車的速度一時(shí)間圖像
(_______)
(3)根據(jù)圖線可得小車運(yùn)動(dòng)的加速度為__________m/s2
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