近年來我國(guó)的高鐵發(fā)展迅速,而提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引功率是一個(gè)重要問題.已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí),列車所受阻力f與速度υ的一次方成正比,即f=kυ.當(dāng)福州至上海的“和諧號(hào)”動(dòng)車分別以240km/h和120km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引功率之比為( )
A.1:l
B.2:1
C.3:1
D.4:1
【答案】分析:知道列車勻速行駛,牽引力和阻力是一對(duì)平衡力,牽引力等于阻力.由f=kv2可知牽引力大小,又知道速度大小,利用P=Fv求出牽引功率之比.
解答:解:
∵列車勻速行駛,
∴牽引力和阻力是一對(duì)平衡力,大小相等.
∴F=f=kv,
∵P=Fv=kv2,
所以
故選D
點(diǎn)評(píng):本題考查了功率的計(jì)算,通過摩擦力與速度的關(guān)系,表示出牽引力,再有功率公式寫出P=kV2,是解題的關(guān)鍵.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

近年來我國(guó)的高鐵發(fā)展迅速,而提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引功率是一個(gè)重要問題.已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí),列車所受阻力f與速度υ的一次方成正比,即f=kυ.當(dāng)福州至上海的“和諧號(hào)”動(dòng)車分別以240km/h和120km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引功率之比為( 。

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:單選題

近年來我國(guó)的高鐵發(fā)展迅速,而提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引功率是一個(gè)重要問題.已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí),列車所受阻力f與速度υ的一次方成正比,即f=kυ.當(dāng)福州至上海的“和諧號(hào)”動(dòng)車分別以240km/h和120km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引功率之比為( 。
A.1:lB.2:1C.3:1D.4:1

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科目:高中物理 來源:2012-2013學(xué)年江蘇省徐州高級(jí)中學(xué)高三(上)期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

近年來我國(guó)的高鐵發(fā)展迅速,而提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引功率是一個(gè)重要問題.已知?jiǎng)蛩傩旭倳r(shí),列車所受阻力f與速度υ的一次方成正比,即f=kυ.當(dāng)福州至上海的“和諧號(hào)”動(dòng)車分別以240km/h和120km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引功率之比為( )
A.1:l
B.2:1
C.3:1
D.4:1

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