【題目】物塊的質(zhì)量m=1.0kg,在一豎直向上的恒力F作用下以初速度vo = l0m/s開始豎直向上運(yùn)動(dòng),該過程中物塊速度的平方v2隨路程x變化的關(guān)系圖象如圖所示,已知g = l0m/s2,物塊在運(yùn)動(dòng)過程中受到與運(yùn)動(dòng)方向相反且大小恒定的阻力,下列選項(xiàng)中正確的是
A. 恒力F大小為7N
B. 在t=l s時(shí)刻,物體運(yùn)動(dòng)開始反向
C. 2秒末~3秒末內(nèi)物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)
D. 在物塊運(yùn)動(dòng)路程為13m過程中,重力勢能增加130J
【答案】BC
【解析】
物體勻減速上升的加速度大小
物體勻加速下降的加速度大小
A:上升時(shí),據(jù)牛頓第二定律;下降時(shí),據(jù)牛頓第二定律。解得:、。故A項(xiàng)錯(cuò)誤。
B:物體勻減速上升的時(shí)間,則在t=l s時(shí)刻,物體運(yùn)動(dòng)開始反向。故B項(xiàng)正確。
C:物體勻加速下降時(shí),解得:物體勻加速下降的時(shí)間,又物體勻減速上升的時(shí)間,則2秒末~3秒末內(nèi)物塊做勻加速運(yùn)動(dòng)。故C項(xiàng)正確。
D:在物塊運(yùn)動(dòng)路程為13m過程中,物塊先上升5m,后下降8m,則高度下降3m,重力勢能減少了。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2016年4月2日,滬寧高速上海至無錫方向玉祁段發(fā)生重大車禍,現(xiàn)場至少50輛車連環(huán)相撞,現(xiàn)場交通單向中斷。據(jù)交警部門調(diào)查,此次事故發(fā)生的主要原因是雨天路滑及突然出現(xiàn)的團(tuán)霧而造成多車連環(huán)追尾。如圖所示是模擬在該高速公路上甲、乙兩車剎車的v-t圖象,甲車在后,乙車在前。若兩車發(fā)生追尾,則以下判斷正確的是
A. 兩車一定是在t= 15s至t=20s之間的某時(shí)刻發(fā)生追尾
B. 兩車可能是在t=8s時(shí)發(fā)生追尾
C. t=0時(shí)刻兩車間距可能大于28m
D. 甲車剎車的加速度大小是乙車的3倍
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】、為相距遙遠(yuǎn)的兩顆行星,距各自表面相同高度處各有一顆衛(wèi)星、做勻速圓周運(yùn)動(dòng),圖中縱坐標(biāo)表示行星對周圍空間各處物體的引力產(chǎn)生的加速度a,橫坐標(biāo)表示物體到行星中心的距離r的平方,兩條曲線分別表示、周圍的a與的反比關(guān)系,它們左端點(diǎn)橫坐標(biāo)相同,則
A.的平均密度比的大
B.的第一宇宙速度比的小
C.的向心加速度比的大
D.的公轉(zhuǎn)周期比的大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,長為L的細(xì)繩一端系在天花板上的O點(diǎn),另一端系一質(zhì)量m的小球.將小球拉至細(xì)繩處于水平的位置由靜止釋放,在小球沿圓弧從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,不計(jì)阻力,則( 。
A. 小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),小球的動(dòng)能為mgL
B. 小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),繩子的拉力為3mg
C. 小球下擺過程中,重力對小球做功的平均功率為0
D. 小球下擺過程中,重力對小球做功的瞬時(shí)功率先增大后減小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖a所示,在水平路段上有一質(zhì)量為的汽車,正以的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),汽車前方的水平路段較粗糙,汽車通過整個(gè)路段的圖象如圖b所示(在處水平虛線與曲線相切),運(yùn)動(dòng)過程中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率保持不變,假設(shè)汽車在兩個(gè)路段上受到的阻力(含地面摩擦力和空氣阻力等)各自有恒定的大。ń忸}時(shí)將汽車看成質(zhì)點(diǎn))
()求汽車在路段運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的阻力大小及路段所受的阻力大小.
()求汽車剛好開過點(diǎn)時(shí)的加速度a.
()求路段的長度.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究做功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中,某小組同學(xué)組裝了如圖所示裝置,PQ為一塊傾斜放置的木板,將帶有遮光片的小車從斜面上不同位置由靜止釋放,在斜面底端Q處固定有一個(gè)光電門,測出小車從開始運(yùn)動(dòng)到經(jīng)過光電門處的距離L及小車經(jīng)過光電門處遮光片的擋光時(shí)間t,就能完成合外力做功與速度變化的關(guān)系探究。
(1)某同學(xué)為了尋找合外力做功與速度變化的關(guān)系,測出了幾組L與t的數(shù)值,在坐標(biāo)紙
上畫出了圖象如圖所示。在實(shí)驗(yàn)中需要保持不變的是(_____)
A.小車的釋放位置 B.小車的質(zhì)量
C.導(dǎo)軌傾斜的角度 D.光電門的位置
(2)他為了更加直觀的判斷做功與速度變化的關(guān)系,在處理數(shù)據(jù)時(shí),按照猜想他需要重新作圖。下一步應(yīng)該嘗試做出___________圖象。
(3)在此實(shí)驗(yàn)中,木板對小車的摩擦力的大小,會(huì)不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)論?為什么?
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【題目】如圖所示,O、M、N為豎直放置的光滑細(xì)桿上的三個(gè)點(diǎn),A、B兩點(diǎn)與O點(diǎn)處于同一水平線上,且OM=ON=OA=OB=0. 4m.質(zhì)量為m=0. 3kg的圓環(huán)穿在細(xì)桿上,兩根完全相同、原長均為L=0. 4m的輕質(zhì)彈簧,一端與圓環(huán)相連,另一端分別固定在A、B兩點(diǎn).現(xiàn)將圓環(huán)沿桿拉至M點(diǎn)由靜止釋放,當(dāng)圓環(huán)下滑到P點(diǎn)時(shí)速度最大,己知OP=0. 3m,整個(gè)過程中彈簧都在彈性限度內(nèi),重力加速度g=l0m/s2.求:
(1)彈簧的勁度系數(shù)k;
(2)圓環(huán)經(jīng)過N點(diǎn)時(shí)的速率v的大小.
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【題目】某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶,已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn),紙帶左端與小車連接,該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),對計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量的結(jié)果記錄在圖中。
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電源的頻率為_________Hz
(2)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷小車做_________直線運(yùn)動(dòng)(填“勻加速”或“勻減速”)
(3)打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_____,(結(jié)果保留1位小數(shù))
(4)小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________(結(jié)果保留1位小數(shù))
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【題目】用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。實(shí)驗(yàn)中,選取了一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,找一個(gè)合適的點(diǎn)當(dāng)作計(jì)時(shí)起點(diǎn)O(t=0),然后每隔相同的時(shí)間間隔T選取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),如圖乙中A、B、C、D、E、F……所示。通過測量、計(jì)算可以得到在打A、B、C、D、E、F……點(diǎn)時(shí)小車的速度,分別記作、、、、……
(1)本實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓為_____(選填“220V ”或“6V以下”)交流電。
(2)在圖丙中已標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、D、E對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),請?jiān)谠搱D中標(biāo)出計(jì)數(shù)點(diǎn)C對應(yīng)的坐標(biāo)點(diǎn),并畫出v-t 圖象___。
(3)觀察v-t圖象,可以判斷小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其依據(jù)是_________。
(4)描繪v-t圖象前,還不知道小車是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。用平均速度表示各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從理論上講,對的要求是__(選填“越小越好”或“與大小無關(guān)”);從實(shí)驗(yàn)的角度看,選取的大小與速度測量的誤差_______(選填“存關(guān)”或“無關(guān)”)。
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