一個(gè)帶電金屬球,當(dāng)它的電荷量增加后(穩(wěn)定),其內(nèi)部場(chǎng)強(qiáng) ( )
A、一定增強(qiáng), B、一定減弱
C、可能增強(qiáng)也可能減弱 D、不變
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
“探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.
(1)如圖為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶.計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02 s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離.該小車的加速度a=______m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)平衡摩擦力后,將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上.掛上砝碼盤(pán),然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤(pán)中,測(cè)量小車的加速度.小車的加速度a與砝碼盤(pán)中砝碼總重力F的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表:
砝碼盤(pán)中砝 碼總重力F(N) | 0.196 | 0.392 | 0.588 | 0.784 | 0.980 |
加速度a(m·s-2) | 0.69 | 1.18 | 1.66 | 2.18 | 2.70 |
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在圖所示的坐標(biāo)系中作出a-F的關(guān)系圖象.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
下列單位中:①米、②牛頓、③秒、④焦耳、⑤瓦特、⑥千克、⑦庫(kù)侖,屬于國(guó)際單位制的基本單位的是 ( )
A.只有①③ B.都是 C.只有①③⑥ D.只有①③⑥⑦
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,截面為正方形的空腔abcd中有一勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)方向垂直紙面向里,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,正方形空腔的邊長(zhǎng)為l.有一束具有不同速率的電子(質(zhì)量為m,電荷量為e)由小孔a沿ab方向射入磁場(chǎng),打在腔壁上的電子都被腔壁吸收,不計(jì)重力,求:
①由小孔d射出的電子的速率?
②由小孔c射出的電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
質(zhì)量為m,帶電量為q的油滴,在場(chǎng)強(qiáng)大小和方向都處處相同的電場(chǎng)中懸浮著,則該電場(chǎng)的場(chǎng)強(qiáng)是 ( )
A:E=mg/q,方向一定向上
B:E=mg/q,方向一定向下
C:E=mg/q,方向可能向下,也可能向上
D:E=q/mg,方向可能向下,也可能向上
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖(4)所示,A、B、C、D是勻強(qiáng)電場(chǎng)中一正方形的四個(gè)頂點(diǎn)。已知A、B、C三點(diǎn)的電勢(shì)分別為φA=15V,φB=3V,φC=-3V,由此可得D點(diǎn)的電勢(shì)φD=-----------------。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖甲所示,在傾角為30°的足夠長(zhǎng)的光滑斜面上,有一質(zhì)量為m的物體,受到沿斜面方向的力F作用,力F按圖乙所示規(guī)律變化(圖中縱坐標(biāo)是F與mg的比值,力沿斜面向上為正)。則物體運(yùn)動(dòng)的速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律是圖丙中的(物體的初速度為零,重力加速度取10 m/s2)( )
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
如圖所示,a、b、c三物體在力F的作用下一起向右勻速運(yùn)動(dòng),所受的摩擦力分別為fa、fb、fc,ab間繩子的拉力為T(mén),下列正確的是( )
A.F= fa+fb+fc+T B.F= fa+fb+fc—T
C.fc不等于0 D.F= fa+ T
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
汽車剎車時(shí)如果車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)(技術(shù)上叫剎車抱死),車輪與地面發(fā)生滑動(dòng),此時(shí)地面的側(cè)向附著性能很差,汽車在種種干擾外力的作用下就會(huì)出現(xiàn)方向失穩(wěn)問(wèn)題,容易發(fā)生交通事故.安裝了防抱死系統(tǒng)(ABS系統(tǒng))后的汽車,緊急剎車時(shí)車輪處在一種將要停止?jié)L動(dòng)又仍在滾動(dòng)的臨界狀態(tài),但剎車距離(以相同速度開(kāi)始剎車到完全停下來(lái)行駛的距離)卻比車輪抱死時(shí)更小.這兩種剎車過(guò)程相比較( )
A.抱死時(shí)使車減速的是滑動(dòng)摩擦力,而車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是滾動(dòng)摩擦力
B.抱死時(shí)使車減速的是滑動(dòng)摩擦力,而車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是靜摩擦力
C.防抱死后剎車距離小是由于變滑動(dòng)摩擦力為滾動(dòng)摩擦力
D.防抱死后剎車距離小是由于最大靜摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力
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