為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，某同學設(shè)計了如下的實驗步驟：

A．將一端帶滑輪的長木板放在水平桌面上，使帶滑輪的一端伸出桌沿，在無滑輪的一端安裝打點計時器，打點計時器跟50HZ交流電源相連。

B．將質(zhì)量為400g的小車放在打點計時器附近，紙帶通過打點計時器限位孔后跟小車相連，在木板的右端墊一個墊塊，前后移動墊塊，使小車拖著紙帶沿木板向下運動時打點計時器在紙帶上所打的點恰好間隔相等。

C．保持木板與水平桌面間夾角不變，繼續(xù)將質(zhì)量為400g的小車放在打點計時器附近，紙帶通過打點計時器限位孔后跟小車相連，在質(zhì)量分別為10g、50g、100g的三種鉤碼中，挑選了一個質(zhì)量為100g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上，如圖甲所示。

D．打開打點計時器的電源，由靜止釋放小車，打出一條紙帶如圖乙所示。

（1）他在打點計時器所打的第一個點上標上O，在O點后面一定距離處開始每5個點作為一個計數(shù)點，依次標上“1”、“2”、“3”，用刻度尺測出了“1”、“2”、“3”各計數(shù)點到O點的距離S1、S2、S3的值如圖乙所示。則計數(shù)點“1”、“2”、“3”中兩相鄰計數(shù)點間的時間間隔T=      s，打點計時器打下計數(shù)點“2”時小車的速度v2=       m/s。（小數(shù)點后保留兩位）

（2）他把小車作為研究對象，將鉤碼的重力當作小車受到的合力，利用打計時器打下O點到打下計數(shù)點“2”的過程來探究合力對小車做的功與小車動能改變的關(guān)系，若實驗所在地的重力加速度g=9.80m/s2，則合力對小車做的功為W=____ _  ___ J，小車動能的改變?yōu)椤鱁k=________ J。

（3）比較W和△Ek的大小，顯然W與△Ek相差較大，即他不能得到“合力對物體做的功等于物體動能的改變”這一結(jié)論，請你根據(jù)該同學的實驗裝置和操作過程幫他分析一下，造成以上實驗結(jié)果的主要原因是：                                                 。


（1）（4分）0.10，1.50；

（2）（4分）0.54，0.45；

（3）（3分）鉤碼重力和小車重力相比太大，導致鉤碼重力和小車受到的合力相差太大。

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟是：
①按圖擺好實驗裝置，其中小車質(zhì)量M=0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg．

②釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為f=50Hz），打出一條紙帶．
（1）他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，如圖所示．
把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為d1=0.41m，d2=0.055m，d3=0.167m，d4=0.256m，d5=0.360m，d6=0.480m…，他把鉤碼重力（當?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2）作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功．W=
0.176
0.176
J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），用正確的公式Ek=
Mf2
200
(d6-d4)2
Mf2
200
(d6-d4)2
（用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式）把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量，算得Ek=0.125J．
（2）此次實驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是
AB
AB
．
A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小
D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟是：

①按如圖1所示，安裝好實驗裝置，其中小車質(zhì)量M=0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg．
②釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為50Hz），打出一條紙帶．
（1）他在多次重復實驗得到的紙帶中選出滿意的一條，如圖2所示．把打下的第一點記作O點，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點（圖中未畫出），用刻度尺測得各計數(shù)點到O點的距離分別為d1=0.004m，d2=0.055m，d3=0.167m，d4=0.256m，d5=0.360m，d6=0.480m，他把鉤碼重力作為小車所受合外力，取當?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2，算出從打O點到打“5”點這一過程中合力做功W=
0.176
0.176
J，把打“5”點時小車的動能作為小車動能的改變量，算得Ek=
0.125
0.125
J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
（2）此次實驗探究的結(jié)果偏差很大，沒能得到“合外力對物體做的功等于物體動能的增量”．通過反思，他認為產(chǎn)生較大偏差的原因如下，其中可能的是
AB
AB

A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合外力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合外力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
c．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小
D．計算“5”點的瞬時速度時，兩計數(shù)點間時間間隔誤取了0.08s．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2013?泰安三模）某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟是：
a．按圖甲擺好實驗裝置，其中小車的質(zhì)量M=0.50kg，鉤碼的總質(zhì)量m=0.10kg；
b．釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源的頻率f=50Hz），打出一條紙帶．
①他在多次重復實驗得到的紙帶中取出最②滿意的一條，如圖乙所示．把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各相鄰計數(shù)點間的距離分別為d1=0.008m，d2=0.024m，d3=0.041m，d4=0.056m，d5=0.072m，d6=0.088m…他把鉤碼重力（當?shù)刂亓铀俣萭=9.8m/s2）作為小車所受合力算出從打下0點到打下第5點時合力所做的功W=
0.197
0.197
J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），把打下第5點時小車的動能作為小車動能的改變量，算得Ek
0.160
0.160
J．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）
②此次實驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是
B
B
．
A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏小太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小
D．根本原因是沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離．

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科目：高中物理 來源： 題型：閱讀理解

（1）某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟是：
①按圖（a）擺好實驗裝置，其中小車質(zhì)量M=0.20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0.05kg．
②釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為f=50Hz），打出一條紙帶．
③他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，如圖（b）所示．把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為d1=0.41m，d2=0.055m，d3=0.167m，d4=0.256m，d5=0.360m，d6=0.480m…，他把鉤碼重力（當?shù)刂亓铀俣萭=10m/s2）作為小車所受合力，算出打下0點到打下第5點合力做功．W=
 
J
（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），用正確的公式Ek=
 
（用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式）把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量，算得Ek=0.125J．
④此次實驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大．通過反思，他認為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是
 
．
A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多
C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小
D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因
（2）硅光電池是一種可將光能轉(zhuǎn)化為電能的元件．某同學利用圖（甲）所示電路探究某硅光電池的路端電壓U與電流I的關(guān)系．圖中定值電阻R0=2Ω，電壓表、電流表均可視為理想電表．
①用“筆畫線”代替導線，根據(jù)電路圖，將圖（乙）中的實物電路補充完整．
②實驗一：用一定強度的光照射硅光電池，閉合電鍵S，調(diào)節(jié)可調(diào)電阻R的阻值，通過測量得到該電池的U-I曲線a（見圖丙）．則由圖象可知，當電流小于200mA時，該硅光電池的電動勢為
 
V，內(nèi)阻為
 
Ω．
③實驗二：減小光照強度，重復實驗，通過測量得到該電池的U-I曲線b（見圖丙）．當可調(diào)電阻R的阻值調(diào)到某值時，若該電路的路端電壓為1.5V，由曲線b可知，此時電源的輸出功率約為
 
W．
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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學為探究“合力做功與物體動能改變的關(guān)系”，設(shè)計了如下實驗，他的操作步驟是：   

①按圖（a）擺好實驗裝置，其中小車質(zhì)量M=0．20kg，鉤碼總質(zhì)量m=0．05kg．

②釋放小車，然后接通打點計時器的電源（電源頻率為=50Hz），打出一條紙帶．

1.他在多次重復實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條，如圖（b）所示．把打下的第一點記作0，然后依次取若干個計數(shù)點，相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出，用厘米刻度尺測得各計數(shù)點到0點距離分別為，…，他把鉤碼重力（當?shù)刂亓铀俣萭=9．8m／s2）作為小車所受合力算出打下0點到打下第5點合力做功．

W=         J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字），用正確的公式=           （用相關(guān)數(shù)據(jù)前字母列式）把打下第5點時小車動能作為小車動能的改變量，算得．

2.此次實驗探究的結(jié)果，他沒能得到“合力對物體做的功，等于物體動能的增量”，且誤差很大。通過反思，他認為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是          ．

A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

B．沒有平衡摩擦力，使得合力對物體做功的測量值比真實值偏大太多

C．釋放小車和接通電源的次序有誤，使得動能增量的測量值比真實值偏小

D．沒有使用最小刻度為毫米的刻度尺測距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因

 

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