【題目】A、B兩帶電小球，質(zhì)量分別為mA、mB，電荷量分別為qA、qB，用絕緣不可伸長(zhǎng)的細(xì)線如圖懸掛，靜止時(shí)A、B兩球處于同一水平面。若B對(duì)A及A對(duì)B的庫(kù)侖力大小分別為FA、FB，則下列判斷正確的是

A．FA=FB ，qA > qB

B．AC細(xì)線對(duì)A的拉力TA= mAg/2

C．OC細(xì)線的拉力TC=（mA+mB）g

D．同時(shí)燒斷AC、BC細(xì)線后，A、B組成的系統(tǒng)下落過(guò)程機(jī)械能守恒

【答案】C

【解析】對(duì)小球A受力分析，受重力、靜電力、拉力，如圖：

根據(jù)平衡條件則有，兩球間的庫(kù)侖力是作用力與反作用力，一定相等，與兩個(gè)球是否帶電荷量相等無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；有mAg=TAcos30°，因此 ，故B錯(cuò)誤；由整體法可知，細(xì)線的拉力等于兩球的重力，故C正確；同時(shí)燒斷AC、BC細(xì)線后，兩物體在下落的過(guò)程中有電場(chǎng)力做功，故A、B組成的系統(tǒng)下落過(guò)程機(jī)械能不守恒，故D錯(cuò)誤；故選C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】關(guān)于電容器和電容，下列說(shuō)法不正確的是(　　)

A. 電容器被充電后兩極總是帶等量異種電荷

B. 電容器的帶電荷量是兩極帶電荷量之和

C. 電容器的電容隨電容器極板正對(duì)面積的增大而增大，隨極板間距離的增大而減小

D. 電容器的電容與其帶電荷量和電壓無(wú)關(guān)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的小車(chē)帶動(dòng)紙帶運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖所示．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s，按打點(diǎn)時(shí)間先后順序，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，依次得到A、B、C、D、E 五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．用刻度尺量得B、C、D、E各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離分別為AB=7.60cm，AC=13.60cm，AD=18.00cm，AE=20.80cm．由此可知，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí)，小車(chē)的速度為_____m/s，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大小為 ______m/s2，加速度方向與小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向_____（填“相同”或“相反”）．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在利用自由落體運(yùn)動(dòng)《驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律》的實(shí)驗(yàn)中，備有下列器材可供選擇：鐵架臺(tái)、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫(xiě)紙、交流電源、重錘、天平、導(dǎo)線、開(kāi)關(guān)及刻度尺，其中不必要的器材是_______，缺少的重要器材是___________．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】物理學(xué)原理在現(xiàn)代科技中有許多重要應(yīng)用。例如，利用波的干涉，可將無(wú)線電波的干涉信號(hào)用于飛機(jī)降落的導(dǎo)航。

如圖所示，兩個(gè)可發(fā)射無(wú)線電波的天線對(duì)稱(chēng)地固定于飛機(jī)跑道兩側(cè)，它們類(lèi)似于楊氏干涉實(shí)驗(yàn)中的雙縫。兩天線同時(shí)都發(fā)出波長(zhǎng)為λ1和λ2的無(wú)線電波。飛機(jī)降落過(guò)程中，當(dāng)接收到λ1和λ2的信號(hào)都保持最強(qiáng)時(shí)，表明飛機(jī)已對(duì)準(zhǔn)跑道。下列說(shuō)法正確的是

A. 天線發(fā)出的兩種無(wú)線電波必須一樣強(qiáng)

B. 導(dǎo)航利用了λ1與λ2兩種無(wú)線電波之間的干涉

C. 兩種無(wú)線電波在空間的強(qiáng)弱分布穩(wěn)定

D. 兩種無(wú)線電波各自在空間的強(qiáng)弱分布完全重合

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】發(fā)電機(jī)和電動(dòng)機(jī)具有裝置上的類(lèi)似性，源于它們機(jī)理上的類(lèi)似性。直流發(fā)電機(jī)和直流電動(dòng)機(jī)的工作原理可以簡(jiǎn)化為如圖1、圖2所示的情景。

在豎直向下的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，兩根光滑平行金屬軌道MN、PQ固定在水平面內(nèi)，相距為L，電阻不計(jì)。電阻為R的金屬導(dǎo)體棒ab垂直于MN、PQ放在軌道上，與軌道接觸良好，以速度v（v平行于MN）向右做勻速運(yùn)動(dòng)。

圖1軌道端點(diǎn)MP間接有阻值為r的電阻，導(dǎo)體棒ab受到水平向右的外力作用。圖2軌道端點(diǎn)MP間接有直流電源，導(dǎo)體棒ab通過(guò)滑輪勻速提升重物，電路中的電流為I。

（1）求在Δt時(shí)間內(nèi)，圖1“發(fā)電機(jī)”產(chǎn)生的電能和圖2“電動(dòng)機(jī)”輸出的機(jī)械能。

（2）從微觀角度看，導(dǎo)體棒ab中的自由電荷所受洛倫茲力在上述能量轉(zhuǎn)化中起著重要作用。為了方便，可認(rèn)為導(dǎo)體棒中的自由電荷為正電荷。

a．請(qǐng)?jiān)趫D3（圖1的導(dǎo)體棒ab）、圖4（圖2的導(dǎo)體棒ab）中，分別畫(huà)出自由電荷所受洛倫茲力的示意圖。

b．我們知道，洛倫茲力對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷不做功。那么，導(dǎo)體棒ab中的自由電荷所受洛倫茲力是如何在能量轉(zhuǎn)化過(guò)程中起到作用的呢？請(qǐng)以圖2“電動(dòng)機(jī)”為例，通過(guò)計(jì)算分析說(shuō)明。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車(chē)停在十字路口處等信號(hào)燈，綠燈亮起，司機(jī)立即啟動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)以a1＝2 m/s2的加速度開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，直至達(dá)到最高限速v＝72 km/h后勻速運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間。求：

（1）本次汽車(chē)從靜止開(kāi)始加速到最高限速所需要的時(shí)間t1；

（2）本次汽車(chē)在啟動(dòng)后8 s內(nèi)通過(guò)的位移大小x1。

（3）汽車(chē)以v＝72 km/h勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，前方突然跳出一只小貓，司機(jī)馬上以a2＝－5 m/s2的加速度剎車(chē)，則開(kāi)始剎車(chē)后3 s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的位移x2為多大？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一質(zhì)量為8.00×104 kg的太空飛船從其飛行軌道返回地面。飛船在離地面高度1.60×105 m處以7.50×103 m/s的速度進(jìn)入大氣層，逐漸減慢至速度為100 m/s時(shí)下落到地面。取地面為重力勢(shì)能零點(diǎn)，在飛船下落過(guò)程中，重力加速度可視為常量，大小取為9.8 m/s2。（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（1）分別求出該飛船著地前瞬間的機(jī)械能和它進(jìn)入大氣層時(shí)的機(jī)械能；

（2）求飛船從離地面高度600 m處至著地前瞬間的過(guò)程中克服阻力所做的功，已知飛船在該處的速度大小是其進(jìn)入大氣層時(shí)速度大小的2.0%。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法正確的是（　　）

A. 高速行駛的公共汽車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)，乘客都要向前傾倒，說(shuō)明乘客受到慣性力的作用

B. 短跑運(yùn)動(dòng)員最后沖刺時(shí)，速度很大，很難停下來(lái)，說(shuō)明速度越大，慣性越大

C. 慣性的大小僅與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大．

D. 把手中的球由靜止釋放后，球能豎直下落，是由于球具有慣性的緣故

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同步練習(xí)冊(cè)答案