9.如圖,一小球通過細繩懸掛于車廂頂上,車廂在水平軌道上做減速運動,小球相對車廂靜止,細繩與豎直方向夾角為α,則車廂的加速度大小為gtanα,運動方向為水平向左.

分析 車廂和小球具有相同的加速度,隔離對小球分析,根據(jù)合力求出小球的加速度大小和方向,從而得出車廂的加速度大小和方向.

解答 解:隔離對小球分析,如圖所示,根據(jù)牛頓第二定律得,小球的加速度為:
a=$\frac{mgtanα}{m}$=gtanα
廂的加速度與小球的加速度相同,方向水平向右.
車廂做減速運動,故運動方向與加速度方向相反,水平向左
故答案為:gtanα,水平向左.

點評 解決本題的關(guān)鍵知道車廂和小球具有共同的加速度,能夠正確地受力分析,運用牛頓第二定律進行求解.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.有一人在平直馬路邊漫步(速度不變),他發(fā)現(xiàn)每隔t1時間有一路公共汽車迎面開過,他還發(fā)現(xiàn)每隔t2時間有一輛這路公共汽車從身后開過(公共汽車勻速行駛),于是他計算出這路車從汽車站發(fā)車的時間間隔是( 。
A.$\frac{\sqrt{2}{t}_{1}{t}_{2}}{{t}_{1}+{t}_{2}}$B.$\frac{\sqrt{2}{t}_{1}{t}_{2}}{2({t}_{1}+{t}_{2})}$C.$\frac{{t}_{1}{t}_{2}}{2({t}_{1}+{t}_{2})}$D.$\frac{2{t}_{1}{t}_{2}}{{t}_{1}+{t}_{2}}$

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20.一列火車有3節(jié)相同的車廂,一觀察者站在第一節(jié)車廂的前端,當火車由靜止開始做勻加速直線運動時( 。
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B.每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者所用的時間之比是1:($\sqrt{2}-1$):($\sqrt{3}-\sqrt{2}$)
C.每節(jié)車廂經(jīng)過觀察者的平均速度為$\overline{V_1}$,$\overline{V_2}$,$\overline{V_3}$,則$\overline{V_1}$:$\overline{V_2}$:$\overline{V_3}$=1:$\sqrt{2}$:$\sqrt{3}$
D.如果第3節(jié)車廂末端經(jīng)過觀察者時的速度為v,那么在整個列車經(jīng)過觀察者的過程中,平均速度為v/3

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17.物理學(xué)中,平均速度、力的合成這兩者所體現(xiàn)的共同的科學(xué)思維方法是( 。
A.理想模型B.控制變量C.等效替代D.比值定義

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4.質(zhì)量為4kg的物體在幾個共點力的作用下處于平衡狀態(tài).若撤去一個方向向東且大小為8N的力,則該物體的加速度大小為2m/s2,方向向西.

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14.某人用一根跨過光滑滑輪的細繩來提起井中的重物,已知重物的質(zhì)量為m,人的質(zhì)量為M,當人手持一端細繩與水平方向夾角為α?xí)r,人和重物都處于靜止狀態(tài),如圖所示.試求此時地面對人的彈力大小N和地面對人的摩擦力大小f.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

1.如圖,在勻強電場中,一電荷量為q=5.0×10-10C的正電荷,由a 點移到b點和由a點移動到c點,電場力做的功都是3.0×10-8J,已 知a、b、c三點的連線組成直角三角形,ab=20cm,θ=37°.(sin37°=0.6;cos37°=0.8)
求:(1)a、b兩點間的電勢差Uab;
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18.關(guān)于速度、速度變化量、速度變化率(即加速度)的關(guān)系,說法中正確的是( 。
A.速度大、速度變化率不一定大
B.速度越大,速度變化量一定越大
C.速度變化率等于零,速度一定等于零
D.速度變化量越大,速度變化率一定也大

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19.如圖所示,實線表示電場線,虛線表示只受電場力作用的帶電粒子的運動軌跡,粒子先經(jīng)過M點,后經(jīng)過N點,可以判定(  )
A.粒子帶負電
B.M點的電勢高于N點的電勢
C.M點處的動能大于N點處的動能
D.粒子在M點的電勢能小于在N點的電勢能

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