【題目】沿直線做勻變速運(yùn)動(dòng)的一列火車(chē)和一輛汽車(chē)的速度分別為v1和v2，v1、v2在各個(gè)時(shí)刻的大小如表所示，從表中數(shù)據(jù)可以看出（ ）

t/s

0

1

2

3

4

v1/m·s－1

18．0

17．5

17．0

16．5

16．0

v2/m·s－1

9．8

11．0

12．2

13．4

14．6

A．火車(chē)的速度變化較慢 B．汽車(chē)的加速度較小

C．火車(chē)的位移在減小 D．汽車(chē)的位移在增加

【答案】AD

【解析】試題分析：通過(guò)表格比較速度的變化，根據(jù)a=判斷加速度的變化．

解：A、火車(chē)的速度均勻減小，加速度a=．汽車(chē)的加速度a=．知汽車(chē)的加速度較大，火車(chē)加速度較小，則火車(chē)的速度變化較慢．故A正確，B錯(cuò)誤．

C、火車(chē)和汽車(chē)的速度反向不變，則火車(chē)和汽車(chē)的位移都增大．故C錯(cuò)誤，D正確．

故選AD．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列物理量屬于矢量的是（　�。�

A. 電場(chǎng)強(qiáng)度B. 電流C. 電勢(shì)D. 功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】用打氣筒將壓強(qiáng)為1atm的空氣打進(jìn)自行車(chē)胎內(nèi)，如果打氣筒容積△V=500cm3，輪胎容積V=3L，原來(lái)壓強(qiáng)p=1.5atm．現(xiàn)要使輪胎內(nèi)壓強(qiáng)變?yōu)?/span>p′=4atm，問(wèn)用這個(gè)打氣筒要打氣幾次（設(shè)打氣過(guò)程中空氣的溫度不變）（　　）

A. 5次 B. 10次 C. 15次 D. 20次

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】ETC是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式，它通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽，與設(shè)在收費(fèi)站ETC通道上的微波天線進(jìn)行短程通訊，利用網(wǎng)絡(luò)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛不停車(chē)就能支付路橋費(fèi)的目的。2015年我國(guó)ETC已實(shí)現(xiàn)全國(guó)網(wǎng)，大大縮短了車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站的時(shí)間。假設(shè)一輛汽車(chē)以10m/s的速度駛向收費(fèi)站，若進(jìn)入人工收費(fèi)通道，它從距收費(fèi)窗口 20m處開(kāi)始減速至窗口處恰好停止，再用10s時(shí)間完成交費(fèi)；若進(jìn)入ETC通道，它從某位置開(kāi)始減速，當(dāng)速度減至5m/s后，再以此速度勻速行駛5m可完成交費(fèi)。若兩種情況下，汽車(chē)減速時(shí)加速度相同。求:

(1)汽車(chē)進(jìn)入ETC通道減速行駛的位移。

(2)汽車(chē)從開(kāi)始減速到交費(fèi)完成，從ETC通道比從人工收費(fèi)通道通行節(jié)省的時(shí)間。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的位移﹣時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)

B. t1時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

C. t1時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等

D. 0到t1時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度大于乙車(chē)的平均速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某彈簧振子在水平方向上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),其位移x隨時(shí)間t變化的關(guān)系為x=Asinωt,振動(dòng)圖象如圖所示,下列說(shuō)法正確的是(　　)

A. 彈簧在第1s末與第3s末的長(zhǎng)度相同

B. 第3s末振子的位移大小為

C. 從第3s末到第5s末,振子的速度方向發(fā)生變化

D. 從第3s末到第5s末,振子的加速度方向發(fā)生變化

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】以往我們認(rèn)識(shí)的光電效應(yīng)是單光子光電效應(yīng)，即一個(gè)電子在短時(shí)間內(nèi)能吸收到一個(gè)光子而從金屬表面逸出。強(qiáng)激光的出現(xiàn)豐富了人們對(duì)于光電效應(yīng)的認(rèn)識(shí)，用強(qiáng)激光照射金屬，由于其光子密度極大，一個(gè)電子在短時(shí)間內(nèi)吸收多個(gè)光子成為可能，從而形成多光子電效應(yīng)，這已被實(shí)驗(yàn)證實(shí)。光電效應(yīng)實(shí)驗(yàn)裝置示意如圖。用頻率為的普通光源照射陰極k，沒(méi)有發(fā)生光電效應(yīng)，換同樣頻率為的強(qiáng)激光照射陰極k，則發(fā)生了光電效應(yīng)；此時(shí)，若加上反向電壓U，即將陰極k接電源正極，陽(yáng)極A接電源負(fù)極，在kA之間就形成了使光電子減速的電場(chǎng)，逐漸增大U，光電流會(huì)逐漸減�。划�(dāng)光電流恰好減小到零時(shí)，所加反向電壓U可能是下列的（其中W為逸出功，h為普朗克常量，e為電子電量）（ ）

A. B.

C. D.

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車(chē)的位移-時(shí)間圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 時(shí)刻甲車(chē)從后面追上乙車(chē)

B. 時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)

C. 時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等

D. 0到時(shí)間內(nèi)，甲車(chē)的平均速度等于乙車(chē)的平均速度

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】2017 年夏，我國(guó)空軍出動(dòng)“戰(zhàn)神”轟－6K 等戰(zhàn)機(jī)赴南海戰(zhàn)斗巡航．某次戰(zhàn)備投彈訓(xùn)練，飛機(jī)在水平方向以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中投下一顆模擬彈．飛機(jī)飛行高度為h，重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，則以下說(shuō)法正確的是( )

A. 在飛行員看來(lái)模擬彈做平拋運(yùn)動(dòng)

B. 模擬彈下落到海平面的時(shí)間為

C. 模擬彈下落到海平面過(guò)程中水平方向運(yùn)動(dòng)的距離為

D. 模擬彈下落到海平面時(shí)與水平面的夾角為

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