2.如圖甲所示,在豎直方向上有四條間距相等的水平虛線L1、L2、L3、L4,在L1L2之間、L3L4之間存在勻強(qiáng)磁場,大小均為1T,方向垂直于虛線所在平面.現(xiàn)有一矩形線圈abcd,寬度cd=L=0.5m,質(zhì)量為0.1kg,電阻為2Ω,將其從圖示位置靜止釋放(cd邊與L1重合),速度隨時間的變化關(guān)系如圖乙所示,t1時刻cd邊與L2重合,t2時刻ab邊與L3重合,t3時刻ab邊與L4重合,已知t1~t2的時間間隔為0.6s,整個運(yùn)動過程中線圈平面始終處于豎直方向.(重力加速度g取10m/s2)則( 。
A.在0~t1時間內(nèi),通過線圈的電荷量為0.25C
B.線圈勻速運(yùn)動的速度大小為8m/s
C.線圈的長度為1m
D.0~t3時間內(nèi),線圈產(chǎn)生的熱量為4.2J

分析 (1)根據(jù)感應(yīng)電荷量q=$\frac{△Φ}{R}$,求解電荷量;
(2)t2~t3這段時間內(nèi)線圈做勻速直線運(yùn)動,線圈所受的安培力和重力平衡,根據(jù)平衡求出勻速直線運(yùn)動的速度.
(3)通過線圈在t1~t2的時間間隔內(nèi),穿過線圈的磁通量沒有改變,沒有感應(yīng)電流產(chǎn)生,線圈做勻加速直線運(yùn)動,加速度為g,知以cd在L2為初狀態(tài),以ab邊剛進(jìn)L3為末狀態(tài),設(shè)磁場的寬度為d,則線圈下降的位移為3d,.根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式求出線圈的長度.
(4)根據(jù)能量守恒求出0~t3這段時間內(nèi)線圈中所產(chǎn)生的電熱.

解答 解:B、根據(jù)平衡有:mg=BIL,而I=$\frac{BLv}{R}$
聯(lián)立兩式解得v=$\frac{mgR}{{B}^{2}{L}^{2}}$=$\frac{1×2}{{1}^{2}×0.{5}^{2}}$m/s=8m/s.故B正確.
C、t1~t2的時間間隔內(nèi)線圈一直做勻加速直線運(yùn)動,知以cd在L2為初狀態(tài),以ab邊剛進(jìn)L3為末狀態(tài),設(shè)磁場的寬度為d,則線圈下降的位移為3d,則有:
3d=vt-$\frac{1}{2}$gt2,v=8m/s,t=0.6s,代入解得d=1m,
所以線圈的長度為L′=2d=2m.故C錯誤.
A、在0~t1時間內(nèi),cd邊從L1運(yùn)動到L2,通過線圈的電荷量為q=$\frac{△Φ}{R}$=$\frac{BLd}{R}$=$\frac{1×0.5×1}{2}$C=0.25C.故A正確.
D、0~t3時間內(nèi),根據(jù)能量守恒得,Q=mg(3d+2d)-$\frac{1}{2}$mv2=1×(3×0.5)J=1.5J.
故選:AB.

點評 解決本題的關(guān)鍵理清線圈的運(yùn)動情況,選擇合適的規(guī)律進(jìn)行求解,本題的難點就是通過線圈勻加速直線運(yùn)動挖掘出下落的位移為磁場寬度的3倍.

練習(xí)冊系列答案
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A.的示數(shù)相等
B.的偏轉(zhuǎn)角度相同
C.的示數(shù)不相等,指針偏轉(zhuǎn)角度也不相同
D.示數(shù)之比等于兩電壓表的內(nèi)阻之比

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13.在下列四個核反應(yīng)方程中,X1、X2、X3和X4各代表某種粒子,以下判斷中正確的是( 。
${\;}_{15}^{30}$P→${\;}_{14}^{30}$Si+X1
${\;}_{92}^{238}$U→${\;}_{90}^{234}$Th+X2
${\;}_{90}^{234}$Th+${\;}_{91}^{234}$Pa+X3
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A.X1是質(zhì)子B.X2是α粒子C.X3是中子D.X4是電子

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10.封閉在氣缸內(nèi)的一定質(zhì)量的氣體,如果保持氣體體積不變,當(dāng)溫度升高時,以下說法正確的是( 。
A.氣體的密度增大B.氣體的壓強(qiáng)增大
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17.遠(yuǎn)距離輸電時,若輸電功率一定,將輸電電壓提高到原來的n倍,則輸電線路上的功率損失將變?yōu)樵瓝p失量的( 。
A.$\frac{1}{n}$B.$\frac{1}{{n}^{2}}$C.nD.n2

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7.帶電量為+3×10-6C的粒子先后經(jīng)過電場中 A、B兩點后,克服電場力做功6×10-4J,已知B點電勢為50V,求:
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A.$\sqrt{pq}$倍B.$\sqrt{\frac{q}{p}}$倍C.$\sqrt{\frac{p}{q}}$倍D.$\sqrt{p{q}^{3}}$倍

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11.在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中,采用如圖1所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示,盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出.

(1)如圖2為實驗中用打點計時器打出的一條較理想的紙帶,紙帶上A、B、C、D、E、F、G為七個相鄰的計數(shù)點,相鄰計數(shù)點間的時間間隔是0.1s,距離如圖2,單位是cm,小車的加速度是1.59m/s2.(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(2)以下措施正確的是BE(填入相應(yīng)的字母,多選少選均不得分)
A.平衡摩擦力時,應(yīng)將重物用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上
B.平衡摩擦力時,小車后面的紙帶必須連好,因為運(yùn)動過程中紙帶也要受到阻力
C.每次改變小車的質(zhì)量時,都要重新平衡摩擦力
D.實驗時,先放開小車,后接通電源
E.當(dāng)滿足M>>m時,才可認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(3)一組同學(xué)在做加速度與質(zhì)量的關(guān)系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定,改變小車及車中砝碼的質(zhì)量,測出相應(yīng)的加速度,采用圖象法處理數(shù)據(jù).為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系,應(yīng)該做a與$\frac{1}{M}$的圖象.
(4)如圖3,甲同學(xué)根據(jù)測量數(shù)據(jù)做出的a-F圖線,說明實驗存在的問題是平衡摩擦力時木板傾角過大.

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