17．汽車在平直公路上以10m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)前面有情況而剎車，剎車時(shí)的加速度大小是2m/s2．則汽車，在10s末的速度大小是0m/s．

分析 根據(jù)速度時(shí)間公式求出汽車速度減為零的時(shí)間，判斷汽車是否停止，再結(jié)合速度時(shí)間公式進(jìn)行求解．

解答 .解：汽車速度減為零的時(shí)間${t}_{0}=\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-10}{-2}s=5s$，
則10s末的速度為零．
故答案為：0．

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式，并能靈活運(yùn)用，基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．為了測(cè)定滑塊與水平桌面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ，某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，其中光滑的圓弧形滑槽末端與桌面相切．第一次實(shí)驗(yàn)時(shí)，滑槽固定于桌面右端，末端與桌子右端M對(duì)齊，滑塊從滑槽頂端由靜止釋放，落在水平面的P點(diǎn)；第二次實(shí)驗(yàn)時(shí)，滑槽固定于桌面左側(cè)，測(cè)出末端N與桌子右端M的距離為L(zhǎng)，滑塊從滑槽頂端由靜止釋放，落在水平面的Q點(diǎn)，已知重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力．
（1）實(shí)驗(yàn)還需要測(cè)出的物理量是（用代號(hào)表示）．
A．滑槽的高度 h
B．桌子的高度 H
C．O點(diǎn)到P點(diǎn)的距離d1
D．O點(diǎn)到Q點(diǎn)的距離d2
E．滑塊的質(zhì)量 m
（2）寫出動(dòng)摩擦因數(shù)μ的表達(dá)式是 μ=$\frac{a4lnt4h_{1}^{2}{-d}_{2}^{2}}{4HL}$． 
（3）如果第二次實(shí)驗(yàn)時(shí)，滑塊沒有滑出桌面，測(cè)得滑行距離為 X．則動(dòng)摩擦因數(shù)可表示為μ=$\frac{hwfkxfi_{1}^{2}}{3Hx}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

8．某探究學(xué)習(xí)小組的同學(xué)欲探究“滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)”他們?cè)趯?shí)驗(yàn)室組裝了一套如圖1所示的裝置，另外他們還找到打點(diǎn)計(jì)時(shí)器及所用的學(xué)生電源一臺(tái)、天平、刻度尺、導(dǎo)線、紙帶、鉤碼若干．

（1）小組同學(xué)的實(shí)驗(yàn)步驟如下：用天平稱量滑塊的質(zhì)量M=300g，將滑塊放在水平桌面上并連接上紙帶，用細(xì)線通過滑輪掛上兩個(gè)鉤碼（每個(gè)鉤碼質(zhì)量為100g），調(diào)整滑輪高度使拉滑塊的細(xì)線與桌面平行，讓鉤碼拉動(dòng)滑塊由靜止開始加速運(yùn)動(dòng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄其運(yùn)動(dòng)情況．實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄如圖2所示，圖中前幾個(gè)點(diǎn)模糊，因此從A點(diǎn)開始每打5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，若電源頻率為50赫茲，則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為0.64m/s2，滑塊與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.56．（g=10m/s2  計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）．
（2）為提高實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確程度，某同學(xué)對(duì)此實(shí)驗(yàn)提出以下建議：
①繩的質(zhì)量要輕
②在“輕質(zhì)繩”的前提下，繩子越長(zhǎng)越好
③實(shí)驗(yàn)時(shí)盡量保持拉動(dòng)滑塊的細(xì)線與桌面平行
④盡量保證鉤碼只沿豎直方向運(yùn)動(dòng)，不要搖晃
以上建議中確實(shí)對(duì)提高準(zhǔn)確程度有作用的是①③④．（在答題卡上對(duì)應(yīng)區(qū)域填入選項(xiàng)前的編號(hào)）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，當(dāng)帶正電的球C移近不帶電的枕形金屬導(dǎo)體時(shí)，枕形導(dǎo)體上的電荷移動(dòng)及分布情況是（　　）
A．枕形金屬導(dǎo)體上的正電荷向B端移動(dòng)，負(fù)電荷不移動(dòng)
B．枕形金屬導(dǎo)體上的帶負(fù)電的電子向A端移動(dòng)，正電荷不移動(dòng)
C．枕形金屬導(dǎo)體上的正、負(fù)電荷同時(shí)分別向B端和A端移動(dòng)
D．枕形金屬導(dǎo)體上A端帶正電荷與B端所帶負(fù)電荷的電荷量相等

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．對(duì)矢量和標(biāo)量的表述正確的是（　�。�
A．它們都有大小和方向
B．它們的運(yùn)算法則相同
C．矢量相加時(shí)遵從三角形定則
D．出租車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.20元/公里，其中“公里”這一物理量是矢量

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．關(guān)于電場(chǎng)與磁場(chǎng)，下列說法正確的有（　�。�
A．檢驗(yàn)電荷在空間某處沒有受到電場(chǎng)力，該處的電場(chǎng)強(qiáng)度一定為零
B．檢驗(yàn)電荷在空間某處電勢(shì)能為零，該處的電場(chǎng)強(qiáng)度一定為零
C．一小段通電導(dǎo)線在空間某處沒有受到磁場(chǎng)力，該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零
D．一個(gè)線框在空間某處的磁通量為零，該處的磁感應(yīng)強(qiáng)度一定為零

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

9．如圖甲所示，彎曲部分AB和CD是兩個(gè)半徑都為0.3m的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道，中間的BC段是豎直的薄壁細(xì)圓管（細(xì)圓管內(nèi)徑略大于小球的直徑），分別與上下圓弧軌道相切連接，BC段的長(zhǎng)度L為0.2m．下圓弧軌道與光滑水平地面軌道相切，其中D、A分別是上下圓弧軌道的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)，整個(gè)軌道固定在豎直平面內(nèi)．小球以一定的初速度從A點(diǎn)水平進(jìn)入軌道（計(jì)算結(jié)果可以用根式表示）

（1）如果小球從D點(diǎn)以5m/s的速度水平飛出，求落地點(diǎn)與D點(diǎn)的水平距離
（2）如果小球能從D點(diǎn)以5m/s的速度水平飛出，求小球在BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間
（3）如果在D點(diǎn)右側(cè)平滑連接一半徑R=0.4m的半圓形光滑軌道DEF，如圖乙所示，要使小球在運(yùn)動(dòng)過程中能不脫離軌道，求初速度大小的范圍．

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究小車速度隨時(shí)間變化的關(guān)系，所用交流電的頻率為50Hz，如圖為某次實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶的一部分，0、1、2、3、4、5為計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有1個(gè)打點(diǎn)未畫出．若從紙帶上測(cè)出x1=5.20cm、x2=5.60cm、x3=6.00cm、x4=6.40cm．則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”時(shí)小車的速度v2=1.45m/s，小車的加速度a=2.50m/s2，（保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．一輛汽車沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊有與公路平行的一行電線桿，相鄰電線桿間的間隔為50m，取汽車駛過某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車行駛的速度大小v1=5m/s，假設(shè)汽車的運(yùn)動(dòng)為勻加速直線運(yùn)動(dòng)，10s末汽車恰好經(jīng)過第3根電線桿，則下列說法中正確的是（　�。�
A．汽車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2 m/s2
B．汽車?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過第6根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度大小為25 m/s
C．汽車在第3根至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所需的時(shí)間為20 s
D．汽車從第3根至第7根電線桿間的平均速度為20 m/s

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同步練習(xí)冊(cè)答案