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7.某組同學設計了“探究加速度α與物體所受合力F及質量m的關系”實驗.圖(a)為實驗裝置簡圖,A為小車,B為電火花計時器,C為裝有細砂的小桶,D為一端帶有定滑輪的長方形木板,實驗中認為細繩對小車拉力F等于細砂和小桶的總重量,小車運動的加速度α可用紙帶上打出的點求得.
(1)圖(b)為某次實驗得到的紙帶,已知實驗所用電源的頻率為50Hz.根據紙帶可求出小車的加速度大小為3.13m/s2.(結果保留三位有效數字)
(2)在“探究加速度α與質量m的關系”時,保持細砂和小桶質量不變,改變小車質量m,分別記錄小車加速度α與其質量m的數據.在分析處理數據時,該組同學產生分歧:甲同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度α與其質量m的圖象.乙同學認為應該根據實驗中測得的數據作出小車加速度α與其質量倒數$\frac{1}{m}$的圖象.你認為同學乙(填“甲”、“乙”)的方案更合理.
(3)在“探究加速度α與合力F的關系”時,保持小車的質量不變,改變小桶中細砂的質量,該同學根據實驗數據作出了加速度α與合力F的圖線如圖(c),該圖線不通過坐標原點,試分析圖線不通過坐標原點的原因.
答:實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠

分析 (1)打點計時器的應用,打出的紙帶的分析與處理,并利用紙帶求加速度;
(2)依據m與a的圖象,分析即可;
(3)根據實驗原理,可知,實驗中摩擦力需要平衡.

解答 解:(1)A、B、C、D、E為每兩個點取出的計數點,每一個點的時間間隔為0.02s,所以每兩個點的時間間隔為0.04s,
由△x=at2即連續(xù)相等時間內的位移差為定值的,
6.7-6.2=7.2-6.7=7.7-7.2=0.5cm,他們的位移差全部相等為0.5cm,即0.005m,
所以加速度a=$\frac{△x}{{t}^{2}}$=$\frac{0.005}{0.0{4}^{2}}$=3.125m/s2,由于題目中要求保留三位有效數字,
所以加速度大小為3.13m/s2
(2)由牛頓第二定律F=ma可知當合力F不變時m與a成反比,在a-m圖象中應該是雙曲線,但是實驗得出的各組數據是不是落在同一條雙曲線上是不好判斷的,
但是a-$\frac{1}{m}$ 的關系是正比例函數,此時各組數據是不是落在同一條直線上是非常容易觀察的,
所以乙同學的方案更合理.實驗得出的各組數據應該大體上落在同一條直線上.
(3)從圖象可以看出當有了一定的拉力F時,小車的加速度仍然是零,小車沒動說明小車的合力仍然是零,即小車還受到摩擦力的作用,
說明摩擦力還沒有平衡掉,或者是平衡摩擦力了但是平衡的還不夠,沒有完全平衡掉摩擦力,
所以圖線不通過坐標原點的原因是實驗前該同學未平衡(或未完全平衡)摩擦力.
故答案為:(1)3.13;
(2)乙;
(3)實驗前未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠.

點評 本題考查了打點計時器的應用及打出的紙帶的處理方法,有利于學生基本知識的掌握,同時也考查了學生對實驗數據的處理方法,及試驗條件的掌握,平衡摩擦力的方法.

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:計算題

17.某飛機場利用如圖所示的傳送帶將地面上的貨物運送到飛機上,傳送帶與地面的夾角θ=30°,傳送帶兩端A、B的長度L=10m,傳送帶以v=5m/s的恒定速度勻速向上運動.在傳送帶底端A輕輕放一質量m=5kg的貨物,貨物與傳送帶間的動摩擦因數μ=$\frac{\sqrt{3}}{2}$,(g取10m/s2) 
(1)求貨物從A運動到B的所有的加速度大小和方向.
(2)計算貨物從A端運送到B端所需的時間.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

18.某同學設計了如圖甲所示的裝置來研究小車的加速度與所受合力的關系,將裝有傳感器的小車放置于水平長木板上,緩慢向小桶中加入細砂,直到小車剛開始運動為止,記下傳感器的最大示數F0,再將小車放回原處并按住,繼續(xù)向小桶中加入細砂,記下傳感器的示數F1.釋放小車,記錄小車運動時傳感器的示數F2

(1)接通頻率為50Hz的交流電源,釋放小車,打出如圖乙所示的紙帶.從比較清晰的點起,每5個點取一個計數點,量出相鄰計數點之間的距離,則小車的加速度a=0.16m/s2
(2)同一次實驗中,F1>F2(選填“<”、“=”或“>”)
(3)改變小桶中砂的重力,多次重復實驗,獲得多組數據,描繪小車加速度a與F的關系如圖丙.不計紙帶與計時器間的摩擦.圖象中F是實驗中測得的C.
A、F1 B、F2 C、F1-F0 D、F2-F0
(4)關于該實驗,下列說法中正確的是D.
A.小車和傳感器的總質量應遠大于小桶和砂的總質量
B.實驗中需要將長木板右端墊高
C.實驗中需要測出小車和傳感器的總質量
D.用加砂的方法改變拉力的大小與掛鉤碼的方法相比,可更方便地獲取多組實驗數據.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

15.(1)若多用電表的電阻檔有三個倍率,分別是×1、×10、×100.用×10檔測量某電阻Rx時,操作步驟正確,發(fā)現表頭指針偏轉角度過大,為了較準確地進行測量,應換到×1檔.如果換檔后立即用表筆連接待測電阻進行讀數,那么缺少的步驟是重新進行歐姆調零,若補上該步驟后測量,表盤的示數如圖甲,則該電阻的阻值是22Ω.

(2)現要用伏安法進一步測量上一小題中的待測電阻Rx,可供使用的器材如下:
A.電流表A1,量程0.6A,內阻約0.6Ω
B.電流表A2,量程100m A,內阻約10Ω
C.電壓表V1,量程15V,內阻約15kΩ
D.電壓表V2,量程3V,內阻約3kΩ
E.滑動變阻器R1,全電阻5Ω
F.滑動變阻器R2,全電阻200Ω
G.兩節(jié)干電池,內阻很小
H.電鍵S、導線若干
要求測量結果盡量準確,實驗操作方便.
①所選電流表為A2(填“A1”或“A2”),所選電壓表為V2(填“V1”或“V2”),所選滑動變阻器為R1(填“R1”或“R2”).
②在虛線框內畫出測量電路的原理圖,并根據所畫原理圖將圖乙中實物連接成測量電路.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

2.某同學為研究熱敏電阻(電阻值隨溫度的改變而改變,且對溫度很敏感)的I-U關系,設計了如圖甲所示的電路圖,按照該電路圖連接實驗器材后,對兩個不同的熱敏電阻RA、RB分別進行了測量,得到了兩個熱敏電阻的I-U關系曲線,如圖乙所示.

(1)在實驗中,有以下器材供選擇:
A.量程為100mA的電流表,
B.量程為0.6A的電流表,
C.量程為3V的電壓表,
D.量程為15V的電壓表,
E.變阻器(最大電阻100Ω,額定電流0.2A),
F.變阻器(最大電阻50Ω,額定電流0.02A),
G.電動勢為9V、內阻不計的直流電源,
H.電鍵與導線.
為了得到如圖乙所示的完整曲線,請選擇合適的實驗器材組成如圖甲所示電路:ADEGH(填器材前的字母).
(2)把熱敏電阻RA接到路端電壓為3V的電源上,此時RA的阻值為130.4Ω.
(3)該同學又將RA、RB、定值電阻R0=250Ω與電壓恒為9V的直流電源連接,組成如圖丙所示電路,則此電路中電流為14mA.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

12.為了“探究加速度與力.質量的關系”,現提供如圖1所示的實驗裝置,請思考探究思路并回答下列問題:
(1)為了消除小車與水平木板之間的摩擦力的影響應采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
C.將木板不帶滑輪一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將木板不帶滑輪一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車能夠靜止在木板上
(2)在實驗中,得到一條打點的紙帶,如圖2所示,已知相鄰計數點的時間間隔為T,且間距S1,S2,S3,S4,S5,S6已量出,則小車加速度的表達式為a=$\frac{({s}_{4}+{s}_{5}+{s}_{6})-({s}_{1}+{s}_{2}+{s}_{3})}{9{T}^{2}}$;

(3)有一組同學保持小車以及車中的砝碼質量一定,探究加速度a與所受外力F的關系,他們在軌道水平和傾斜兩種情況下分別做實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖3所示,圖線①一定是在軌道傾斜情況下得到的(選填①或②);小車以及車中的砝碼總質量m=0.5kg.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

19.某區(qū)域的電場線分布情況如圖所示,M、N、P是電場中的三個點,下列說法正確的是( 。
A.M點和N點的電場強度的方向相同
B.同一電荷在N點受到的電場力大于其在M點所受的電場力
C.正電荷在M點的電勢能小于其在N點的電勢能
D.負電荷由M點移動到P點,靜電力做正功

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

16.圖中三實線a、b、c表示三個等勢面.一個帶電粒子射入電場后只在靜電力作用下沿虛線所示途徑由M點運動到N點,由圖可以看出,下列說法錯誤的是(  )
A.三個等勢面的電勢關系是φa>φb>φc
B.三個等勢面的電勢關系是φa<φb<φc
C.帶電粒子在N點的動能較小,電勢能較大
D.帶電粒子在N點的動能較大,電勢能較小

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

17.如圖所示,質量為m1=2kg的木板A放在水平面上,木板與水平面間的動摩擦因數為μ1=0.1.木板在F=7N的水平拉力作用下由靜止開始向右做勻加速運動,經過時間t=4s時在木板的右端輕放一個質量為m2=1kg的木塊B,木塊與木板間的動摩擦因數為μ2=0.4.且木塊可以看成質點.若要使木塊不從木板上滑下來,求:
(1)木塊B放入前木板A的加速度;
(2)木塊B放入后,經過1秒木板A的速度;
(3)木板的最小長度.

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