如圖所示,在車(chē)廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,求:
(1)車(chē)廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b所受到的拉力.
(2)當(dāng)車(chē)廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱,求此時(shí)車(chē)廂的加速度的大小和方向.

解:(1)車(chē)廂靜止時(shí),小球受力如左圖由平衡條件得:
Fbsinα-Fa=0
Fbcosα-mg=0
解得:Fb=mgtanα Fa=
(2)小球受力如右圖,小球加速度是水平的,則小球所受合力必定水平向右.
F=mgtanα
由牛頓第二定律得:
a==gtanα 方向水平向右
由于a繩與豎直方向的夾角不變,小車(chē)加速度與小球相同.
答:(1)車(chē)廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b所受到的拉力分別為mgtanα和
(2)當(dāng)車(chē)廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱悖藭r(shí)車(chē)廂的加速度的大小為gtanα 方向水平向右.
分析:(1)車(chē)廂靜止時(shí),小球受到重力、繩a和繩b的拉力.由平衡條件求解拉力.
(2)當(dāng)車(chē)廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),由題a繩的拉力和小球的重力的合力產(chǎn)生加速度,方向水平向右,根據(jù)牛頓第二定律求出加速度大小和方向.
點(diǎn)評(píng):本題應(yīng)用牛頓定律處理平衡問(wèn)題和非平衡問(wèn)題,關(guān)鍵是受力分析,作出力圖.
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,在車(chē)廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,求:
(1)車(chē)廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b所受到的拉力.
(2)當(dāng)車(chē)廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱,求此時(shí)車(chē)廂的加速度的大小和方向.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,在車(chē)廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,當(dāng)車(chē)廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱悖蟠藭r(shí)車(chē)廂的加速度的大小和方向.

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如圖所示,在車(chē)廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,求:

(1)車(chē)廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b所受到的拉力。

(2)當(dāng)車(chē)廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱,求此時(shí)車(chē)廂的加速度的大小和方向。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖所示,在車(chē)廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,求:

(1)車(chē)廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b所受到的拉力。

(2)當(dāng)車(chē)廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱,求此時(shí)車(chē)廂的加速度的大小和方向。

 

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科目:高中物理 來(lái)源:2015屆江西省高一第二次月考物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

如圖所示,在車(chē)廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成α角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m

求:

(1)車(chē)廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b所受到的拉力。

(2)當(dāng)車(chē)廂以一定的加速度運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱,求此時(shí)車(chē)廂的加速度的大小和方向。

 

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