【題目】AC、CD為兩個傾斜角度不同的固定光滑斜面,其中,水平距離均為BC,兩個完全相同且可視為質(zhì)點的物塊分別從A點和D點由靜止開始下滑,不計一切阻力,則( 。
A.沿AC下滑的物塊到底端用時較少
B.沿AC下滑的物塊重力的沖量較大
C.沿AC下滑的物塊到底端時重力功率較小
D.沿AC下滑的物塊到底端時動能較小
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【題目】如圖所示,固定在豎直平面內(nèi)的光滑半圓弧軌道,其最低點靜止有質(zhì)量為的小球乙(可視為質(zhì)點),另一質(zhì)量為的小球甲(可視為質(zhì)點)從圓弧軌道的最高點由靜止釋放,在軌道的最低點與小球乙發(fā)生彈性碰撞。已知半圓弧軌道的半徑為,直徑水平,則下列說法正確的是( )
A.要使碰撞后小球乙不離開軌道,小球甲的質(zhì)量不得大于球乙的質(zhì)量
B.無論小球甲的質(zhì)量多大,小球乙都不能離開軌道
C.若兩小球的質(zhì)量相等,則小球乙恰好不能離開圓弧軌道
D.若小球甲的質(zhì)量足夠大,碰撞后小球乙上升的高度可以超過
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【題目】如圖所示,為汞原子的能級圖,一個自由電子的總能量為9 eV,和處于基態(tài)的汞原子碰撞后(不計汞原子能量的變化),該電子剩余能量可能為(碰撞時系統(tǒng)無能量損失)( )
A. 0.2 eVB. 1.4 eVC. 2.3 eVD. 5.5 eV
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【題目】某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究合力的功與動能改變量的關(guān)系”的實驗,他通過成倍增加位移的方法來進行驗證。方法如下:將光電門固定在水平軌道上的B點,用重物通過細線拉小車,保持小車(帶遮光條)和重物的質(zhì)量不變,通過改變小車釋放點到光電門的距離進行多次實驗,每次實驗時要求小車都由靜止釋放。
(1)用游標(biāo)尺測出遮光條的寬度d,示數(shù)如圖乙所示,則d= cm。
(2)如果每次實驗時遮光條通過光電門的時間為t,小車到光電門的距離為s,通過描點作出線性圖象來反映合力的功與動能改變量的關(guān)系,則所作圖象關(guān)系是 時才能符合實驗要求。
A.B.C.D.
(3)下列實驗操作中必要的是 。
A.調(diào)整軌道的傾角,在未掛重物時使小車能在軌道上勻速運動
B.必須滿足重物的質(zhì)量遠小于小車的質(zhì)量
C.必須保證小車由靜止?fàn)顟B(tài)開始釋放
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【題目】某交變電壓的瞬時電壓表達式為。下列說法正確的是( )
A.時,線圈平面與磁感線平行,該交變電壓的瞬時值為0
B.該交變電壓在1s內(nèi)電流的方向改變50次
C.將該交變電壓加在“220V 100W”的燈泡兩端時,燈泡的實際功率為100W
D.當(dāng)時,該交變電壓的瞬時值為220V
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【題目】人們利用發(fā)電機把天然存在的各種形式的能(水流能、煤等燃料的化學(xué)能)轉(zhuǎn)化為電能。有條河流,流量,落差,現(xiàn)利用其發(fā)電,已知發(fā)電機總效率為,輸出電壓為。現(xiàn)直接將發(fā)電機和用戶連接,測得安裝在輸電線路的起點和終點的電度表一晝夜讀數(shù)相差2400kW·h(一晝夜是24h)。重力加速度,水的密度,試求:
(1)發(fā)電機可輸送的功率P;
(2)輸電線的電阻r;
(3)若要使輸電損失的功率降到輸送功率的0.2%,所加的升壓變壓器原副線圈的匝數(shù)比;
(4)實施(3)后若用戶端需要的電壓是100V,則所加的降壓變壓器原副線圈的匝數(shù)比為多少?
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【題目】探究影響平行板電容器電容大小因素的實驗裝置如圖所示,忽略漏電產(chǎn)生的影響,下列判斷正確的是( )
A.平行板正對面積減小時,靜電計指針張角減小
B.靜電計可以用電壓表替代
C.平行板間距減小時,靜電計指針張角減小
D.靜電計測量的是平行板電容器所帶電荷量
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【題目】如圖所示,小車板面上的物體質(zhì)量為m=8kg,它被一根水平方向上拉伸了的彈簧拉住而靜止在小車上,這時彈簧的彈力為6N.現(xiàn)沿水平向右的方向?qū)π≤囀┮宰饔昧,使小車由靜止開始運動起來,運動中加速度由零逐漸增大到1m/s2,隨即以1m/s2的加速度做勻加速直線運動.下列說法中正確的是( )
A. 物體與小車始終保持相對靜止,彈簧對物體的作用力始終沒有發(fā)生變化
B. 物體受到的摩擦力先減小、后增大,先向左、后向右
C. 當(dāng)小車加速度(向右)為0.75m/s2時,物體不受摩擦力作用
D. 小車以1m/s2的加速度向右做勻加速直線運動時,物體受到的摩擦力為8N
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【題目】如圖,矩形閉合導(dǎo)體線框在勻強磁場上方,由不同高度靜止釋放,用t1、t2分別表示線框ab邊和cd邊剛進入磁場的時刻。線框下落過程形狀不變,ab邊始終保持與磁場水平邊界線OO′平行,線框平面與磁場方向垂直。設(shè)OO′下方磁場區(qū)域足夠大,不計空氣阻力影響,則下列圖像不可能反映線框下落過程中速度v隨時間t變化的規(guī)律( )
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