【題目】如圖所示,兩個(gè)滑塊A和B的質(zhì)量分別為mA=1 kg和mB=5 kg,放在靜止于水平地面上的木板的兩端,兩者與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ1=0.5;木板的質(zhì)量為m=4 kg,與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2=0.1。某時(shí)刻A、B兩滑塊開始相向滑動(dòng),初速度大小均為v0=3 m/s。A、B相遇時(shí),A與木板恰好相對靜止。設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,A、B可看成質(zhì)點(diǎn),取重力加速度大小g=10 m/s2。求
(1)開始運(yùn)動(dòng)時(shí)木板的加速度a
(2)B與木板相對靜止時(shí),木板的速度;
(3)木板的長度及木板的總位移
【答案】(1),方向向右;(2);(3),
【解析】
(1)對木板,根據(jù)牛頓第二定律得:
代入數(shù)據(jù)解得:
方向向右
(2)向左運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律得:
代入數(shù)據(jù)解得:
方向向右
向右運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律得:
代入數(shù)據(jù)解得:
方向向左
當(dāng)木板與共速時(shí)共同速度為,則有:
代入數(shù)據(jù)解得:
,
(3)此過程木板相對于地面的位移:
此過程相對于地面的位移:
此過程相對于地面的位移:
此時(shí)相對木板靜止,突變?yōu)殪o摩擦力,受力不變加速度仍為5m/s2,方向向右,對與木板受力分析,有:
代入數(shù)據(jù)解得:
方向向左
當(dāng)木板與A共速時(shí)共同速度為,則有:
代入數(shù)據(jù)解得:
,
此過程木板相對于地面的距離:
此過程相對于地面的位移:
此過程相對于地面的位移:
木板的長度為:
此后三者一起減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)牛頓第二定律可得加速度大小為:
最后通過的位移:
故木板的最大相對于地面位移:
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】2013年12月2日凌晨1時(shí)30分,嫦娥三號月球探測器搭載長征三號乙火箭發(fā)射升空,這是繼2007年嫦娥一號、2010年嫦娥二號之后,我國發(fā)射的第3顆月球探測器,也是首顆月球軟著陸探測器.嫦娥三號攜帶有一臺無人月球車,重3噸多,是我國設(shè)計(jì)的最復(fù)雜的航天器.如圖所示為其飛行軌道示意圖,則下列說法正確的是()
A.嫦娥三號在環(huán)月軌道2上運(yùn)行周期比在環(huán)月軌道1上運(yùn)行周期小
B.嫦娥三號在環(huán)月軌道1上P點(diǎn)的加速度大于在環(huán)月軌道2上P點(diǎn)的加速度
C.嫦娥三號的發(fā)射速度應(yīng)該大于16.7km/s
D.嫦娥三號在安全著陸階段中一直處于完全失重狀態(tài)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,M、N為兩塊帶等量異種電荷的平行金屬板,兩板間電壓可取從零到某一最大值之間的各種數(shù)值.靜止的帶電粒子帶電荷量為+q,質(zhì)量為m (不計(jì)重力),從點(diǎn)P經(jīng)電場加速后,從小孔Q進(jìn)入N板右側(cè)的勻強(qiáng)磁場區(qū)域,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直于紙面向外,CD為磁場邊界上的一絕緣板,它與N板的夾角為θ=30°,孔Q到板的下端C的距離為L,當(dāng)M、N兩板間電壓取最大值時(shí),粒子恰垂直打在CD板上,則:( )
A. 兩板間電壓的最大值B. CD板上可能被粒子打中區(qū)域的長度
C. 粒子在磁場中運(yùn)動(dòng)的最長時(shí)間D. 能打到N板上的粒子的最大動(dòng)能為
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50Hz,記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、3、4、5的6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出,紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,零點(diǎn)與“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對齊,由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5到0點(diǎn)的距離填入下列表格中。
(1)
距離 | d1 | d2 | d3 |
測量值/cm | ______ | ______ | ______ |
(2)計(jì)算小車通過計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為v2=______m/s.(結(jié)果保留兩位小數(shù))
(3)小車的加速度是a=______m/s2.(結(jié)果保留兩位小數(shù))
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離 L=0.4 m,金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角θ=37°,在導(dǎo)軌所在空間內(nèi),分布著磁感應(yīng)強(qiáng)度 B=0.5 T、方向垂直于導(dǎo)軌平面的勻強(qiáng)磁場.金屬導(dǎo)軌的一端接有電動(dòng)勢 E=6.0 V、內(nèi)阻 r=0.5Ω的直流電源.現(xiàn)把一個(gè)質(zhì)量 m=0.05 kg 的導(dǎo)體棒 ab垂直放在金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒靜止.導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點(diǎn)間的電阻 R=2.5 Ω,金屬導(dǎo)軌電阻不計(jì),g取 10 m/s2.已知 sin37°=0.6,cos37°=0.8,求:
(1)通過導(dǎo)體棒的電流大;
(2)導(dǎo)體棒受到的安培力大;
(3)導(dǎo)體棒受到的摩擦力大小.
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用實(shí)驗(yàn)的方法探究影響單擺周期的因素。
①他組裝單擺時(shí),在擺線上端的懸點(diǎn)處,用一塊開有狹縫的橡皮夾牢擺線,再用鐵架臺的鐵夾將橡皮夾緊,如圖所示。這樣做的目的是(填字母代號)。
A.保證擺動(dòng)過程中擺長不變
B.可使周期測量得更加準(zhǔn)確
C.需要改變擺長時(shí)便于調(diào)節(jié)
D.保證擺球在同一豎直平面內(nèi)擺動(dòng)
②他組裝好單擺后在擺球自然懸垂的情況下,用毫米刻度尺從懸點(diǎn)量到擺球的最低端的長度L = 0.9990m,再用游標(biāo)卡尺測量擺球直徑,結(jié)果如圖所示,則該擺球的直徑為mm,單擺擺長為m。
③下列振動(dòng)圖象真實(shí)地描述了對擺長約為1m的單擺進(jìn)行周期測量的四種操作過程,圖中橫作標(biāo)原點(diǎn)表示計(jì)時(shí)開始,A、B、C均為30次全振動(dòng)的圖象,已知sin50=0.087,sin150=0.26,這四種操作過程合乎實(shí)驗(yàn)要求且誤差最小的是(填字母代號)。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn),將橡皮條一端固定在A點(diǎn),另一端系上兩根細(xì)繩及繩套,用兩個(gè)彈簧測力計(jì)通過細(xì)繩套互成角度的拉動(dòng)橡皮條,將結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),如圖甲所示。
(1)如果沒有操作失誤,圖乙中F是用一個(gè)彈簧測力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí),在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖示,則圖乙中的F與F'兩力中,方向一定沿AO方向的是______.
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是______.
A.理想實(shí)驗(yàn)法 B.等效替代法 C.控制變量法 D.建立物理模型法
(3)在同一對比實(shí)驗(yàn)的兩次操作中,O點(diǎn)位置______.(選填“可以”或“不可以”)變動(dòng).
(4)如圖丙,使彈簧測力計(jì)b從水平位置開始順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)至豎直方向,在這個(gè)過程中保持O點(diǎn)位置和彈簧測力計(jì)a的拉伸方向不變,則在整個(gè)過程中關(guān)于彈簧測力計(jì)a、b的讀數(shù)變化是__________。
A.a增大,b減小 B.a減小,b增大
C.a減小,b先增大后減小 D.a減小,b先減小后增大
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場和火車站的安全檢查儀,用于對乘客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡化為如圖乙的模型,緊繃的傳送帶始終保持lm/s的恒定速率運(yùn)行。乘客把行李無初速度地放在A處,設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.1.A、B間的距離為4.5m。若乘客把行李放到傳送帶A處的同時(shí)接受工作人員安檢,2s后從A處平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李。乘客先由靜止開始以0.5m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),然后做加速度大小為0.5m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)到B處時(shí)速度恰為0.求乘客與行李到達(dá)B處的時(shí)間差。(重力加速度g取10m/s2)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】隨著科技的不斷發(fā)展,小到手表、手機(jī),大到電腦、電動(dòng)汽車,都已經(jīng)在無線充電方面實(shí)現(xiàn)了從理論研發(fā)到實(shí)際應(yīng)用的轉(zhuǎn)化。如圖所示為某品牌手機(jī)無線充電的原理圖,下列說法正確的是( 。
A.無線充電時(shí),手機(jī)上接收線圈的工作原理是“電流的磁效應(yīng)”
B.接收線圈中交變電流的頻率與發(fā)射線圈中交變電流的頻率相同
C.所有手機(jī)都能用該品牌無線底座進(jìn)行無線充電
D.發(fā)送端和接收端間的距離不影響充電的效率
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