(6分)利用下圖所示裝置可以做一些力學(xué)實(shí)驗(yàn)。
(1)以下說(shuō)法正確的是( )
A.利用此裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”時(shí)必須平衡摩擦力 |
B.利用此裝置探究“小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”并用圖象法處理數(shù)據(jù)時(shí),如果畫(huà)出的a—Μ關(guān)系圖象是一條曲線,就可以確定加速度與質(zhì)量成反比 |
C.利用此裝置探究“功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)將放置打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的那端木板適當(dāng)墊高,這樣做的目的是為了平衡摩擦力 |
D.利用此裝置探究“小車的加速度與外力的關(guān)系”時(shí),若用鉤碼的重力代替繩子對(duì)小車的拉力,應(yīng)讓鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量 |
(1)CD (2)未平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠
解析試題分析::(1)在利用該裝置“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,摩擦力不影響研究結(jié)果.故A錯(cuò)誤;在利用該裝置來(lái)“探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),可以通過(guò)圖象法處理數(shù)據(jù),加速度a與小車的質(zhì)量m成反比,畫(huà)出a-m的關(guān)系不能確定加速度與質(zhì)量的關(guān)系,要畫(huà)出的關(guān)系才能確定加速度與質(zhì)量的關(guān)系.故B錯(cuò)誤;在利用該裝置來(lái)做“探究功與速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時(shí)做勻速直線運(yùn)動(dòng),這樣做的目的是為了補(bǔ)償阻力,使小車受到的拉力等于砝碼的重力.故C正確;在利用該裝置來(lái)“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí),設(shè)小車的質(zhì)量為M,小吊盤和盤中物塊的質(zhì)量為m,設(shè)繩子上拉力為F,以整體為研究對(duì)象有,解得,以M為研究對(duì)象有繩子的拉力顯然要有必有,故有,即只有時(shí)才可以認(rèn)為繩對(duì)小車的拉力大小等于小吊盤和盤中物塊的重力.故D正確;
(2)從圖象可以看出當(dāng)有了一定的拉力F時(shí),小車的加速度仍然是零,小車沒(méi)動(dòng)說(shuō)明小車的合力仍然是零,即小車還受到摩擦力的作用,說(shuō)明摩擦力還沒(méi)有平衡掉,或者是平衡摩擦力了但是平衡的還不夠,沒(méi)有完全平衡掉摩擦力,所以圖線不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是實(shí)驗(yàn)前該同學(xué)未平衡(或未完全平衡)摩擦力.
考點(diǎn):考查了力學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
在探究物體的加速度a與物體所受外力F、物體質(zhì)量M間的關(guān)系時(shí),采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置.小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
⑴當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足________時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
⑵某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是________.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上 |
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力 |
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源 |
D.用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=求出 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
讀出圖中游標(biāo)卡尺(圖a)(10分度)和螺旋測(cè)微器(圖b)的讀數(shù):
(1)游標(biāo)卡尺的讀數(shù)為 mm.(2)螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為 mm.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
用游標(biāo)卡尺測(cè)量一直管的長(zhǎng)度,用螺旋測(cè)微器測(cè)量該直管的外徑,測(cè)量結(jié)果如果,直管長(zhǎng)度為 cm,直管外徑為 mm。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)想通過(guò)一個(gè)多用電表中的歐姆擋直接去測(cè)量某電壓表(量程為10 V)的內(nèi)阻(大約為幾十千歐),該多用電表刻度盤上讀出電阻刻度中間值為30,則:
(1)歐姆擋的選擇開(kāi)關(guān)撥至______(選填“×1k”或“×100”)擋,先將紅、黑表筆短接調(diào)零后,選用下圖中______(選填“A”或“B”)方式連接.
(2)在實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)讀出歐姆表的讀數(shù)為_(kāi)_____Ω,這時(shí)電壓表的讀數(shù)為_(kāi)_____V,歐姆表電池的電動(dòng)勢(shì)為_(kāi)______V.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)如圖所示,在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)下列說(shuō)法正確的是( )
A.為減小實(shí)驗(yàn)誤差,長(zhǎng)木板應(yīng)水平放置 |
B.通過(guò)增加橡皮筋的條數(shù)可以使橡皮筋對(duì)小車做的功成整數(shù)倍增加 |
C.小車在橡皮筋拉作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng)后小車做勻速運(yùn)動(dòng) |
D.應(yīng)選擇紙帶上點(diǎn)距均勻的一段計(jì)算小車的速度 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖所示,用單擺測(cè)重力加速度,其中L0、d、n、t分別表示實(shí)驗(yàn)時(shí)已測(cè)得的數(shù)據(jù)。
根據(jù)這些數(shù)據(jù)可以算出:
懸線長(zhǎng)度(m) | 擺球直徑(m) | 全振動(dòng)次數(shù) | 完成n次全振動(dòng)的時(shí)間(s) |
L0 | d | n | t |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
某同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究合力做的功與動(dòng)能改變關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),他們將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),如圖所示-并用重物通過(guò)細(xì)線拉小車,然后保持小車和重物的質(zhì)量不變,通過(guò)改變小車釋放點(diǎn)到光電門的距離(s)進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí)要求每次小車都從靜止釋放.
(1)用游標(biāo)卡尺測(cè)出遮光條的寬度d如圖乙所示,d=______cm
(2)如果遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間為t,小車到光電門的距離為s.該同學(xué)通過(guò)描點(diǎn)作出線性圖象來(lái)反映合力做的動(dòng)與動(dòng)能改變關(guān)系,則他作的圖象關(guān)系是下列哪一個(gè)時(shí)才能符合實(shí)驗(yàn)要求____。
A.s—t B.s—t2 C.s—t-1 D.s—t-2
(3)下列哪些實(shí)驗(yàn)操作能夠減小實(shí)驗(yàn)誤差____
A.調(diào)整軌道的傾角,在未掛重物時(shí)使小車能在軌道上勻速運(yùn)動(dòng)
B.必須滿足重物的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量
C.必須保證小車從靜止?fàn)顟B(tài)開(kāi)始釋放
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
(6分)某興趣小組想通過(guò)物塊在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)探究“合外力做功和物體速度變化的關(guān)系”。實(shí)驗(yàn)開(kāi)始前,他們提出了以下幾種猜想:①W∝,②W∝v,③W∝v2。他們的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示,PQ為一塊傾斜放置的木板,在Q處固定一個(gè)速度傳感器(用來(lái)測(cè)量物體每次通過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度),每次實(shí)驗(yàn),物體從不同初始位置處由靜止釋放。
同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)了以下表格來(lái)記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。其中L1、L2、L3、L4…代表物體分別從不同初始位置處無(wú)初速釋放時(shí)初始位置到速度傳感器的距離,v1、v2、v3、v4…表示物體每次通過(guò)Q點(diǎn)的速度。
實(shí)驗(yàn)次數(shù) | 1 | 2 | 3 | 4 | … |
L | L1 | L2 | L3 | L4 | … |
v | v1 | v2 | v3 | v4 | … |
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