如圖所示,質(zhì)量為M、上表面光滑的平板水平安放在A、B兩固定支座上。質(zhì)量為m的小滑塊以某一速度勻速?gòu)哪景宓淖蠖嘶劣叶。能正確反映滑行過(guò)程中,B支座所受壓力NB隨小滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)間 t 變化規(guī)律的是

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


圖示為用“與”門(mén)、蜂鳴器等元件組成的簡(jiǎn)易控制電路。若蜂鳴器L不鳴叫,則電鍵S1、S2所處的狀態(tài)為     (       )

(A)S1斷開(kāi),S2閉合            (B)S1、S2都斷開(kāi)

(C)S1閉合,S2斷開(kāi)            (D)S1、S2都閉合

          

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


特戰(zhàn)隊(duì)員在進(jìn)行素質(zhì)訓(xùn)練時(shí),抓住一端固定在同一水平高度的不同位置的繩索,從高度一定的平臺(tái)由水平狀態(tài)無(wú)初速開(kāi)始下擺,如圖所示,在到達(dá)豎直狀態(tài)時(shí)放開(kāi)繩索,特戰(zhàn)隊(duì)員水平拋出直到落地。不計(jì)繩索質(zhì)量和空氣阻力,特戰(zhàn)隊(duì)員可看成質(zhì)點(diǎn)。下列說(shuō)法正確的是(      )

(A)繩索越長(zhǎng),特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的水平位移越大

(B)繩索越長(zhǎng),特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的速度越大

(C)繩索越長(zhǎng),特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的水平方向速度越大

(D)繩索越長(zhǎng),特戰(zhàn)隊(duì)員落地時(shí)的豎直方向速度越大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


某同學(xué)在研究“一定質(zhì)量氣體體積不變時(shí)壓強(qiáng)和溫度關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,將氣缸開(kāi)口向上豎直放置在水平桌面上,在沒(méi)有壓強(qiáng)傳感器的情況下,他將力傳感器和活塞一起固定,測(cè)量活塞作用在傳感器上沿豎直方向的力,如圖(a)所示;钊臋M截面積為S=15cm2,大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa,氣缸質(zhì)量M=0.75kg。當(dāng)缸內(nèi)氣體溫度t1=27℃時(shí),力傳感器示數(shù)恰好為零,升高氣體的溫度,根據(jù)測(cè)得數(shù)據(jù)作了如圖(b)所示的F﹣T圖,忽略摩擦,取g=10m/s2。

(1)F<0表明傳感器對(duì)活塞的作用力方向?yàn)開(kāi)______;

(2)直線的斜率為_(kāi)_____,t1溫度時(shí)氣體壓強(qiáng)為_(kāi)_____Pa;

(3)該同學(xué)又從t1開(kāi)始降低溫度直至t2=﹣10℃進(jìn)行實(shí)驗(yàn),且操作無(wú)誤,試在圖(b)中作出t1至t2溫度區(qū)間內(nèi)的F﹣T圖線,并在坐標(biāo)軸上注明必要數(shù)據(jù)。

      

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


溫度不同的兩塊金屬接觸,達(dá)熱平衡后,它們具有相同的物理量是

(A)分子平均動(dòng)能  (B)分子勢(shì)能    (C)內(nèi)能    (D)熱量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,R0為定值電阻,滑動(dòng)變阻器的滑動(dòng)片P由a端向b端滑動(dòng)的過(guò)程中,關(guān)于電壓表、電流表的示數(shù)U和I的變化情況,下列說(shuō)法中正確的是

(A)U先增大后減小,I先減小后增大

(B)U先減小后增大,I先增大后減小

(C)U一直增大,I一直減小

(D)U一直減小,I一直增大   

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,一根細(xì)繩的上端系在O點(diǎn),下端系一個(gè)重球B,放在粗糙的斜面體A上.現(xiàn)用水平推力F向右推斜面體使之在光滑水平面上向右勻速運(yùn)動(dòng)一段距離(細(xì)繩尚未到達(dá)平行于斜面的位置).在此過(guò)程中

(A) 摩擦力對(duì)球B做正功

(B) 推力F和球B對(duì)A做功的大小相等

(C) A對(duì)B所做的功與B對(duì)A所做的功大小相等

(D) 小球B的角速度逐漸變小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖為監(jiān)控汽車(chē)安全帶使用情況的報(bào)警電路,S為汽車(chē)啟動(dòng)開(kāi)關(guān),汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)S閉合。RT為安全帶使用情況檢測(cè)傳感器,駕駛員末系安全帶時(shí)其阻值較小,系好安全帶后RT阻值變大,且遠(yuǎn)大于R1。要求當(dāng)駕駛員啟動(dòng)汽車(chē)但未系安全帶時(shí)蜂鳴器報(bào)警。則在圖中虛線框內(nèi)應(yīng)接入的元件是

A.“非”門(mén)                        B.“或”門(mén)

C.“與”門(mén)                        D.“與非”門(mén)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:


如圖所示,輕彈簧的一端固定在豎直墻上,質(zhì)量為2m的光滑弧形槽靜止放在光滑水平面上,弧形槽底端與水平面相切,一個(gè)質(zhì)量為m的小物塊從槽高h(yuǎn)處開(kāi)始自由下滑,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是( 。

 

A.

在下滑過(guò)程中,物塊和弧形槽組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒

 

B.

在下滑過(guò)程中,物塊和槽的水平方向動(dòng)量守恒

 

C.

物塊被彈簧反彈后,離開(kāi)彈簧時(shí)的速度大小為v=2

 

D.

物塊壓縮彈簧的過(guò)程中,彈簧的最大彈性勢(shì)能Ep=mgh

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