如圖所示,足夠長的水平傳送帶以速度v沿逆時針方向轉動,傳送帶的左端與光滑圓弧軌道底部平滑連接,圓弧軌道上的A點與圓心等高,一小物塊從A點靜止滑下,再滑上傳送帶,經(jīng)過一段時間又返回圓弧軌道,返回圓弧軌道時小物塊恰好能到達A點,則下列說法正確的是( ) A.圓弧軌道的半徑一定是v2/2g B.若減小傳送帶速度,則小物塊不可能到達A點 C.若增加傳送帶速度,則小物塊有可能經(jīng)過圓弧軌道的最高點 D.不論傳送帶速度增加到多大,小物塊都不可能經(jīng)過圓弧軌道的最高點
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如圖,a, b, c是在地球大氣層外圓軌道上運動的3顆衛(wèi)星,下列說法正確的是( )
A. b, c的線速度大小相等,且大于a的線速度
B. b, c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度
C. c加速可追上同一軌道上的b, b減速可等候同一軌道上的c
D. a衛(wèi)星由于某原因,軌道半徑緩慢減小,其線速度將增大
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平直公路上,甲以10m/s速度運動,乙以5m/s速度運動,甲、乙從同地出發(fā),則:
A.同向運動時,甲觀察到乙以5m/s的速度遠離
B.同向運動時,乙觀察到甲以5m/s的速度靠近
C.反向運動時,甲觀察到乙以15m/s的速度遠離
D.反向運動時,乙觀察到甲以15m/s的速度靠近
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觀察者站在列車第一節(jié)車廂前端一側,列車由靜止開始做勻加速直線運動,測得第一節(jié)車廂通過他用了5s,列車全部通過他共用20s,問這列車一共由幾節(jié)車廂組成(車廂等長且不計車廂間距離) ( )
A.20節(jié) B.16節(jié) C.12節(jié) D.4節(jié)
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近年來,我國高速公路網(wǎng)發(fā)展迅速。為了確保安全,高速公路上行駛的汽車之間應保持必要的距離,已知某高速公路的最高限速v0=24 m/s。某司機駕車在該高速公路上以限定的最高速度行駛,突然前方約90 m處有一車輛因故已停擋住去路,司機從發(fā)現(xiàn)后便操作緊急剎車,到汽車開始勻減速所經(jīng)歷的時間(即反應時間)為t0=0.50 s(注:在反應時間內(nèi)汽車做勻速運動),剎車時汽車的加速度大小為4.0 m/s2(計算結果數(shù)值保留兩位有效數(shù)字),問
(1)汽車開始勻減速后t1=5s內(nèi)的位移S1
(2)試通過計算說明是否會發(fā)生追尾事故?
(3)若司機是酒后駕車,反應時間延緩為=1.5 s,請你畫出從司機發(fā)現(xiàn)前方車輛開始的v—t圖像,并通過圖像計算此時是否會追尾。
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2013年7月4日至7月12日,中俄舉行了“海上聯(lián)合-2013”軍事演習.演習過程中,一艘魚雷快艇以30 m/s的速度追擊前面同一直線上正在逃跑的敵艦.當兩者相距L0=2 km時,魚雷快艇以60 m/s的速度發(fā)射一枚魚雷,經(jīng)過t1=50 s,艇長通過望遠鏡看到了魚雷擊中敵艦爆炸的火光,同時發(fā)現(xiàn)敵艦仍在繼續(xù)逃跑,于是馬上發(fā)出了第二次攻擊的命令.第二枚魚雷以同樣速度發(fā)射后,又經(jīng)t2=30 s,魚雷再次擊中敵艦并將其擊沉.求被第一枚魚雷擊中前后,敵艦逃跑的速度v1、v2分別為多大.
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雨傘半徑R,高出地面h,雨傘以角速度ω旋轉時,雨滴從傘邊緣飛出,以下說法中正確的是( ) A.雨滴沿飛出點的半徑方向飛出,做平拋運動 B.雨滴沿飛出點的切線方向飛出,做平拋運動 C.雨滴落地后在地面形成一個和傘半徑相同的圓 D.雨滴落地后形成半徑為r=R的圓
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如圖,寬為L的豎直障礙物上開有間距d=0.6m的矩形孔,其下沿離地高h=1.2米,離地高H=2m的質點與障礙物相距x。在障礙物以v0=4m/s勻速向左運動的同時,質點自由下落。為使質點能穿過該孔,L的最大值為 m;若L=0.6m,x的取值范圍是 m。(取g=10m/s2)
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用控制變量法,可以研究影響平行板電容器電容的因素(如圖)。設兩極板正對面積為S,極板間的距離為d,靜電計指針偏角為θ,實驗中,極板所帶電荷量不變,若( )
A.保持S不變,增大d,則θ變大
B.保持S不變,增大d,則θ變小
C.保持d不變,減小s,則θ變小
D.保持d不變,減小s,則θ不變
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