【題目】矩形導(dǎo)線框abcd與長直導(dǎo)線MN放在同一水平面上,ab邊與MN平行,導(dǎo)線 MN中通入如圖所示的電流方向,當(dāng)MN中的電流增大時,下列說法正確的是( )
A.導(dǎo)線框abcd中有順時針方向的感應(yīng)電流
B.導(dǎo)線框abcd中有逆時針方向的感應(yīng)電流
C.導(dǎo)線框所受的安培力的合力向左
D.導(dǎo)線框所受的安培力的合力為零
【答案】B
【解析】解:A、直導(dǎo)線中通有向上均勻增大的電流,根據(jù)安培定則,知通過線框的磁場方向垂直紙面向里,且均勻增大,根據(jù)楞次定律,知感應(yīng)電流的方向為逆時針方向.故A錯誤,B正確.
C、根據(jù)左手定則,知ab邊所受安培力方向水平向右,cd邊所受安培力方向水平向左,離導(dǎo)線越近,磁感應(yīng)強度越大,所以ab邊所受的安培力大于cd邊所受的安培力,則線圈所受磁場力的合力方向向右.故CD錯誤.
故選:B
【考點精析】掌握安培力和楞次定律是解答本題的根本,需要知道安培力做功與路徑有關(guān),繞閉合回路一周,安培力做的功可以為正,可以為負(fù),也可以為零,而不像重力和電場力那樣做功總為零;楞次定律適用于一般情況的感應(yīng)電流方向的判定,而右手定則只適用于導(dǎo)線切割磁感線運動的情況,此種情況用右手定則判定比用楞次定律判定簡便.
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】交管部門強行推出了“電子眼”,機動車擅自闖紅燈的大幅度減少.現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車在前,乙車在后,它們行駛的速度均為20m/s.當(dāng)兩車快要到一十字路口時,甲車司機看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(反應(yīng)時間忽略不計),乙車司機為了避免與甲車相撞也緊急剎車,但乙車司機反應(yīng)較慢(反應(yīng)時間為0.5s).已知甲車緊急剎車時的加速度是4m/s2,乙車緊急剎車時的加速度是5m/s2求:
(1)若甲車司機看黃燈時車頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈?
(2)為了保證兩車在緊急剎車過程中不相撞,甲、乙兩汽車行駛過程中應(yīng)保持多大距離?
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【題目】下列說法正確的是__________。
A.在擺角很小時單擺的周期與振幅無關(guān)
B.只有發(fā)生共振時,受迫振動的頻率才等于驅(qū)動力頻率
C.真空中兩列同向運動的光束,以其中一光束為參考系,另一光束是以光速c向前運動的
D.變化的電場一定能產(chǎn)生變化的磁場
E.兩列波相疊加產(chǎn)生干涉現(xiàn)象,振動加強區(qū)域與減弱區(qū)域應(yīng)交替出現(xiàn)
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】某同學(xué)用如圖所示的實驗裝置來“驗證力的平行四邊形定則”.三條細(xì)繩結(jié)于O點分別與兩彈簧測力計和鉤碼相接。
①實驗步驟如下:
A.彈簧測力計A掛于固定在豎直木板上的P點;
B.結(jié)點O下的細(xì)線掛鉤碼C;
C.手持彈簧測力計B緩慢向左拉,使結(jié)點O靜止在某位置
D.記下鉤碼質(zhì)量卅、結(jié)點O的位置、讀出并記錄彈簧測力計A和B的示數(shù)、記錄_________。
②在實驗過程中,下列哪些情況會對實驗結(jié)果產(chǎn)生誤差?答:_______ (選填選項前的字母)
A.木板不豎直
B.A彈簧測力計外殼的重力
C.B彈簧測力計的拉力方向沒有保持水平
D.改變彈簧測力計B拉力進(jìn)行多次實驗時,結(jié)點O的位置發(fā)生變化
③某次實驗中.該同學(xué)發(fā)現(xiàn)彈簧測力計A的指針稍稍超出量程,請你提出解決問題的一個辦法_________.
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【題目】做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗時:
(1)除已有的器材(方木板、白紙、細(xì)繩套、刻度尺、圖釘和鉛筆)外,還必須有______和_______.
(2)如圖所示為“驗證力的平行四邊形定則”的實驗,三個細(xì)線套L1、L2、L3一端共系于一個結(jié)點,另一端分別系于輕質(zhì)彈簧測力計A、B和重物M上,A掛于固定點P.手持B拉動細(xì)線,使結(jié)點靜止于O點.
(a)某次實驗中A的指針位置如圖所示,其讀數(shù)為______ N;
(b)實驗時要讀出A、B的示數(shù),還要在貼于豎直木板的白紙上記錄O點的位置、________、________和________;
(c)下列實驗要求中必要的是____(填選項的字母代號)
A.彈簧測力計需要在實驗前進(jìn)行校零
B.細(xì)線套方向應(yīng)與木板平面平行
C.需要用托盤天平測量重物M的質(zhì)量
D.彈簧測力計B始終保持水平
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,幾位同學(xué)在做“搖繩發(fā)電”實驗:把一條長導(dǎo)線的兩端連在一個靈敏電流計的兩個接線柱上,形成閉合回路.兩個同學(xué)迅速搖動AB這段“繩”.假設(shè)圖中情景發(fā)生在赤道,地磁場方向與地面平行,由南指向北.圖中搖“繩”同學(xué)是沿東西站立的,甲同學(xué)站在西邊,手握導(dǎo)線的A點,乙同學(xué)站在東邊,手握導(dǎo)線的B點.則下列說法正確的是( )
A.當(dāng)“繩”搖到最高點時,“繩”中電流最大
B.當(dāng)“繩”搖到最低點時,“繩”受到的安培力最大
C.當(dāng)“繩”向下運動時,“繩”中電流從A流向B
D.在搖“繩”過程中,A點電勢總是比B點電勢高
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【題目】如圖,一理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)分別為n1、n2。原線圈通過一理想電流表接正弦交流電源,一個二極管和阻值為R的負(fù)載電阻申聯(lián)后接到副線圈的兩端。假設(shè)該二極管的正向電阻為零.反向電阻為無窮大。用交流電壓表測得a、b端和c、d端的電壓分別為Uab和Ucd,則
A. Uab:Ucd=n1:n2
B. 增大負(fù)載電阻的阻值R,電流表的讀數(shù)變小
C. 負(fù)載電阻的阻值越小,cd間的電壓Ucd越大
D. 將二極管短路,c、d端的電壓Ucd將變?yōu)?/span>倍
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【題目】某高速公路的一個出口路段如圖所示,情景簡化:轎車從出口A進(jìn)入匝道,先勻減速直線通過下坡路段至B點(通過B點前后速率不變),再勻速率通過水平圓弧路段至C點,最后從C點沿平直路段勻減速到D點停下。已知轎車在A點的速度v0=72km/h,AB長L1=150m;BC為四分之一水平圓弧段,限速(允許通過的最大速度)v=36km/h,輪胎與BC段路面間的動摩擦因數(shù)=0.5,最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動摩擦力,CD段為平直路段長L2=50m,重力加速度g取l0m/s2。
(1)求轎車在AB段剎車的加速度的最小值;
(2)為保證行車安全,車輪不打滑,求水平圓弧段BC半徑R的最小值;
(3)轎車A點到D點全程的最短時間。
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【題目】如圖所示,水平放置的平行金屬導(dǎo)軌相距l(xiāng)=0.50m,左端接一電阻R=0.20歐,磁感應(yīng)強度B=0.40T的勻強磁場,方向垂直于導(dǎo)軌平面,導(dǎo)體棒ab垂直放在導(dǎo)軌上,并能無摩擦的沿導(dǎo)軌滑動,導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均可忽略不計,當(dāng)ab以=4.0m/s的速度水平向右勻速滑動時,求:
(1)ab棒中感應(yīng)點動勢的大小;
(2)回路中感應(yīng)電流的大小;
(3)ab棒中哪端電勢高;
(4)維持ab棒做勻速運動的水平外力F.
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