A. | 火星探測(cè)器的質(zhì)量 | B. | 引力常量 | ||
C. | 火星探測(cè)器與火星間的萬有引力 | D. | 火星的第一宇宙速度 |
分析 根據(jù)萬有引力等于重力列出等式,根據(jù)密度的定義式表示出密度;
火星探測(cè)器離火星表面的高度為h,繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T,根據(jù)萬有引力提供向心力列出等式求解.
解答 解:A、根據(jù)火星表面的物體萬有引力等于重力列出等式,
$\frac{GMm}{{R}^{2}}$=mg火,
火星探測(cè)器離火星表面的高度為h,繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T,根據(jù)萬有引力提供向心力列出等式
$\frac{GMm}{{(R+h)}^{2}}$=$\frac{{{g}_{火}R}^{2}m}{{(R+h)}^{2}}$=m$\frac{{4π}^{2}}{{T}^{2}}$(R+h) ①
由①可解得火星的半徑R,不能得出火星探測(cè)器的質(zhì)量,故A錯(cuò)誤;
B、火星的平均密度為ρ=$\frac{M}{\frac{4{πR}^{3}}{3}}$=$\frac{{3g}_{火}}{4GπR}$ ②
由②可解得引力常量G,故B正確;
C、不知道火星探測(cè)器的質(zhì)量,所以不能得出火星探測(cè)器與火星間的萬有引力,故C錯(cuò)誤;
D、火星的第一宇宙速度v=$\sqrt{{g}_{火}R}$,所以能得出火星的第一宇宙速度,故D正確;
故選:BD.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力等于重力和萬有引力提供向心力兩個(gè)理論,并能靈活運(yùn)用.
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 0時(shí)刻導(dǎo)線棒產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大 | |
B. | 原線圈與副線圈的匝數(shù)比為1:22 | |
C. | 導(dǎo)線棒在平衡位置時(shí)穿過副線圈的磁通量的變化率最大 | |
D. | 驅(qū)動(dòng)導(dǎo)線棒的外力的功率始終不變 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該簡(jiǎn)諧橫波一定沿x軸負(fù)方向傳播,速度大小為2m/s | |
B. | 圖乙可能為位于P的質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖象 | |
C. | t=2s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)Q距平衡位置一定最遠(yuǎn) | |
D. | t=2.5s時(shí)刻,質(zhì)點(diǎn)P一定沿y軸負(fù)向運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 建立“合力與分力”的概念 | B. | 建立“點(diǎn)電荷”的概念 | ||
C. | 建立“瞬時(shí)速度”的概念 | D. | 探究加速度與合力、質(zhì)量的關(guān)系 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 減少路軌阻力,有利于提高列車最高時(shí)速 | |
B. | 當(dāng)列車保持最高時(shí)速行駛時(shí),其牽引力與阻力大小相等 | |
C. | 列車以額定功率啟動(dòng)時(shí),列車做變加速直線運(yùn)動(dòng) | |
D. | 將列車車頭做成流線形,減小空氣阻力,有利于提高列車功率 |
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