18.如圖所示汽車向左運(yùn)動(dòng)致使質(zhì)量為M的懸吊物M以速度v0勻速上升,當(dāng)汽車到達(dá)某點(diǎn)時(shí),繩子與水平方向恰好成θ角,此時(shí)汽車的速度V和繩對(duì)車的拉力大小正確的是( 。
A.v0cosθ,繩對(duì)車的拉力等于MgB.v0cosθ,繩對(duì)車的拉力大于Mg
C.$\frac{{v}_{0}}{cosθ}$,繩對(duì)車的拉力等于MgD.$\frac{{v}_{0}}{cosθ}$,繩對(duì)車的拉力小于Mg

分析 小車參與兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),沿繩子方向和垂直繩子方向的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),由于繩子長度一定,故物體下降的速度等于小車沿繩子方向的分速度.

解答 解:小車參與兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),沿繩子拉伸方向和垂直繩子方向(繞滑輪轉(zhuǎn)動(dòng))的兩個(gè)分運(yùn)動(dòng),將小車合速度正交分解,如圖:

物體上升速度等于小車沿繩子拉伸方向的分速度;
vM=v0=Vcosθ;
解得:V=$\frac{{v}_{0}}{cosθ}$;
由于物M以速度v0勻速上升,因此繩子對(duì)M的拉力等于Mg,即繩子對(duì)車的拉力也是Mg,故C正確,ABD錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解,掌握力的平行四邊形定則,關(guān)鍵要找出合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng),然后運(yùn)動(dòng)的分解,求出分速度.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置“探究合力功與物體動(dòng)能改變的關(guān)系”,將光電門固定在軌道上的B點(diǎn),用重物通過細(xì)線拉小車,小車質(zhì)量為M,保持小車質(zhì)量不變,改變所掛重物質(zhì)量m多次進(jìn)行實(shí)驗(yàn),每次小車都從同一位置A由靜止釋放(g取10m/s2).

(1)做該實(shí)驗(yàn)時(shí),是否需要平衡摩擦力需要(填“需要”或“不需要”).
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)傳感器示數(shù)明顯不等于重物的重力,其原因是沒有滿足砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量.
(3)在正確規(guī)劃操作后,實(shí)驗(yàn)時(shí)除了需要讀出傳感器的示數(shù)F,測(cè)出了小車質(zhì)量M,還需測(cè)量得物理量有AB的長度s、在B點(diǎn)的速度v,驗(yàn)證動(dòng)能定理的表達(dá)式為Fs=$\frac{1}{2}M{v}^{2}$(用測(cè)得的物理量表示).

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科目:高中物理 來源:2017屆黑龍江省伊春市高三上學(xué)期期中考試物理試卷(解析版) 題型:實(shí)驗(yàn)題

根據(jù)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)完成下面的題目.

(1)有關(guān)實(shí)驗(yàn)以及數(shù)據(jù)處理,下列說法正確的是_________.

A.應(yīng)使砂和小桶的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車和砝碼的總質(zhì)量,以減小實(shí)驗(yàn)誤差

B.可以用天平測(cè)出小桶和砂的總質(zhì)量m及小車和砝碼的總質(zhì)量M;根據(jù)公式,求出小車的加速度

C.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用描點(diǎn)法畫圖象,是為了減小誤差

D.處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)采用圖象,是為了便于根據(jù)圖線直觀地作出判斷

(2)某學(xué)生在平衡摩擦力時(shí),把長木板的一端墊得過高,使得傾角偏大.他所得到的a﹣F關(guān)系可用圖甲中的哪個(gè)表示?________(圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力).

(3)某學(xué)生將實(shí)驗(yàn)裝置按如圖乙所示安裝好,準(zhǔn)備接通電源后開始做實(shí)驗(yàn).他的裝置圖中,明顯的錯(cuò)誤是____________________________________________________________.(寫出兩個(gè))

(4)圖丙是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,A、B、C、D、E、F、G為7個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出.量出相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離分別為:XAB=4.22cm、XBC=4.65cm、XCD=5.08cm、XDE=5.49cm,XEF=5.91cm,XFG=6.34cm.已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz,則小車的加速度a=__________m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.某實(shí)驗(yàn)小組采用重錘自由下落的方法驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律.

①實(shí)驗(yàn)所用重錘質(zhì)量為0.5kg,選出的一條打點(diǎn)紙帶如圖1示,其中O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一個(gè)點(diǎn),A、B、C、D為連續(xù)打出的四個(gè)點(diǎn),打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2.由紙帶中標(biāo)出的數(shù)據(jù)計(jì)算,打B點(diǎn)時(shí)重錘的動(dòng)能是0.087J;從開始下落起到B點(diǎn),重錘重力勢(shì)能的減少量是0.087J,因此可得出的結(jié)論是重錘從O到B過程中減少的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能,機(jī)械能守恒.
②根據(jù)紙帶算出相關(guān)各點(diǎn)的速度v,量出下落的高度h,則以$\frac{{v}^{2}}{2}$為縱軸,以h為橫軸畫出的圖線是圖2的C.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.船在靜水中的速度是1m/s,河岸筆直,河寬恒定,河水流速為3m/s,以下說法正確的是( 。
A.因船速小于流速,船不能到達(dá)對(duì)岸B.船能沿直線過河
C.船可以垂直過河D.船過河的最短時(shí)間是一定的

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

3.如圖所示,在光滑的水平面上放置一個(gè)質(zhì)量為m0=1.2kg的π型剛性金屬導(dǎo)軌ABCD,兩平行導(dǎo)軌AB與CD間距離為L=0.4m,質(zhì)量m=0.6kg的金屬桿MN與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,圖中虛線(與導(dǎo)軌垂直)的右側(cè)有范圍足夠大豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.5T,桿MN初始時(shí)位于虛線處,受到與導(dǎo)軌平行向右的拉力F作用,由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)到t1=1s是拉力F的大小為F1=4.2N,BC邊最初與虛線相距x0=2m,運(yùn)動(dòng)中電路接觸良好,BC邊的電阻R=0.1Ω,其余部分電阻不計(jì),MN始終與導(dǎo)軌垂直,不考慮自感,取g=10m/s2
(1)運(yùn)動(dòng)t1=1s時(shí)桿MN與邊BC間的距離是多少?
(2)BC剛好進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)動(dòng)能的增加率$\frac{△{E}_{1}}{△t}$=?

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

10.在探究重錘重力勢(shì)能的減少與它動(dòng)能增加的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,質(zhì)量m=1kg的重錘自由下落,在紙帶上打出了一系列的點(diǎn),如圖所示,相鄰記數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s,長度單位是cm,g取9.8m/s2.求:

(1)以下步驟中僅是實(shí)驗(yàn)中的一部分,在這些步驟中多余的有AE(填代號(hào)).
(A)用天平稱出重錘的質(zhì)量.
(B)把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在鐵架臺(tái)上,并用導(dǎo)線把它和低壓交流電源連接起來.
(C)把紙帶的一端固定在重錘上,另一端穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔,把重錘提升到一定的高度.
(D)接通電源,釋放紙帶.
(E)用秒表測(cè)出重錘下落的時(shí)間.
(2)從點(diǎn)O到打下記數(shù)點(diǎn)B的過程中,物體重力勢(shì)能的減小量△EP=0.49J,動(dòng)能的增加量△EK=0.48J(結(jié)果保留2位有效數(shù)字).
(3)即使在實(shí)驗(yàn)操作規(guī)范,數(shù)據(jù)測(cè)量及數(shù)據(jù)處理很準(zhǔn)確的前提下,該實(shí)驗(yàn)求得的△EP也一定略大于△EK,這是實(shí)驗(yàn)存在系統(tǒng)誤差的必然結(jié)果,試分析該系統(tǒng)誤差產(chǎn)生的主要原因紙帶通過時(shí)受到較大的阻力和重錘受到的空氣阻力,重力勢(shì)能有相當(dāng)一部分轉(zhuǎn)化給摩擦產(chǎn)生的內(nèi)能.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

7.2014年9月24日,印度“曼加里安”號(hào)火星車成功進(jìn)入火星軌道,假設(shè)“曼加里安”航天器在火星近地面軌道做勻速圓周運(yùn)動(dòng),已知火星的平均密度大約是地球半徑密度的k倍,在貼近火星表面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的周期為T0,則“曼加里安”號(hào)火星車周期為$\sqrt{\frac{1}{k}}$T0

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,人造衛(wèi)星A、B在同一平面內(nèi)繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng).則這兩顆衛(wèi)星相比( 。
A.衛(wèi)星A的線速度較大B.衛(wèi)星A的周期較大
C.衛(wèi)星A的角速度較大D.衛(wèi)星A的加速度較大

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