1．在坐標(biāo)原點(diǎn)的波源產(chǎn)生一列沿x軸正方向傳播的簡(jiǎn)諧橫波，波速v=200m/s，已知t=0時(shí)，波剛好傳播到x=40m處，如圖所示．在x=400m處有一接收器（圖中未畫(huà)出），則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．波源開(kāi)始振動(dòng)時(shí)方向沿y軸負(fù)方向
B．從t=0開(kāi)始經(jīng)0.15s，x=40m的質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的路程為0.6m
C．接收器在t=2s時(shí)才能接收到此波
D．若波源向x軸正方向運(yùn)動(dòng)，接收器接收到波的頻率可能為9Hz

分析 波源開(kāi)始振動(dòng)時(shí)的方向與圖示時(shí)刻x=40m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向相同．讀出波長(zhǎng)，求出周期，由時(shí)間與周期的關(guān)系，分析x=40m的質(zhì)點(diǎn)在t=1.5s時(shí)的位移，若波源向x軸正方向運(yùn)動(dòng)，則接收器接收到的波的頻率將變大．

解答 解：A、波源開(kāi)始振動(dòng)時(shí)的方向與圖示時(shí)刻x=40m處質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)方向相同，沿y軸負(fù)方向．故A正確．
B、由圖讀出波長(zhǎng)為λ=20m，則該波的周期為：T=$\frac{λ}{v}$=$\frac{20}{200}$s=0.1s，t=1.5s=1.5T，所以x=40m的質(zhì)點(diǎn)在t=1.5s時(shí)經(jīng)過(guò)平衡位置，運(yùn)動(dòng)的路程為s=6A=0.6m．故B正確．
C、已知t=0時(shí)，波剛好傳播到x=40m處，在x=400m處有一接收器，
那么接收到此波的時(shí)間為：t=$\frac{△x}{v}$=$\frac{400-40}{200}$s=0.8s．故C錯(cuò)誤．
D、若波源向x軸正方向運(yùn)動(dòng)，與接收器間的距離減小，根據(jù)多普勒效應(yīng)，接收器接收到的波頻率將變大，而波的振動(dòng)頻率為f=10Hz，因此接收器接收到波的頻率不可能為9Hz，故D錯(cuò)誤．
故選：AB．

點(diǎn)評(píng) 本題采用波形的平移法求出P點(diǎn)第一次形成波峰的時(shí)間．當(dāng)波源與接收器間距離變化，將產(chǎn)生多普勒效應(yīng)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

11．在光滑的水平桌面上有等大的質(zhì)量分別為M=0.6kg，m=0.2kg的兩個(gè)小球，中間夾著一個(gè)被壓縮的具有Ep=10.8J彈性勢(shì)能的輕彈簧（彈簧與兩球不相連），原來(lái)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)突然釋放彈簧，球m脫離彈簧后滑向與水平面相切、半徑為R=0.425m的豎直放置的光滑半圓形軌道，如圖所示．g取10m/s2．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．M離開(kāi)輕彈簧時(shí)獲得的速度為9 m/s
B．球m從軌道底端A運(yùn)動(dòng)到頂端B的過(guò)程中所受合外力沖量大小為3.4N•s
C．若半圓軌道半徑可調(diào)，且球m能從B點(diǎn)飛出，則飛出后落在水平桌面上的水平距離隨軌道半徑的增大而減小
D．彈簧彈開(kāi)過(guò)程中，彈力對(duì)m的沖量大小為1.8 N•s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

12．2007年4月18日，中國(guó)鐵路第六次大面積提速，主要干線開(kāi)始“時(shí)速200公里”的高速運(yùn)行，標(biāo)志著中國(guó)鐵路提速水平已經(jīng)躋身世界先進(jìn)行列． 當(dāng)火車(chē)以規(guī)定速度通過(guò)彎道時(shí)，內(nèi)低外高的軌道均不受擠壓．則下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．當(dāng)火車(chē)以規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，火車(chē)受重力、支持力、向心力
B．若要降低火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的規(guī)定速度，可減小火車(chē)的質(zhì)量
C．若要增加火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的規(guī)定速度，可適當(dāng)增大彎道的坡度
D．當(dāng)火車(chē)的速度大于規(guī)定速度時(shí)，火車(chē)將做離心運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

9．如圖所示，兩個(gè)挨得很近的小球，從斜面上的同一位置O以不同的初速度vA、vB做平拋運(yùn)動(dòng)，斜面足夠長(zhǎng)，在斜面上的落點(diǎn)分別為A、B，空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分別為tA、tB，碰撞斜面前瞬間的速度與斜面的夾角分別為α、β，已知OB=2OA．則有（　�。�
A．tA：tB=1：2B．vA：vB=1：2C．α=βD．α＞β

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

16．光滑的水平面上有一靜止的足夠長(zhǎng)木板，質(zhì)量為M．一質(zhì)量為m的鐵塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）以速度v滑上木板，且與木板之間動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，已知重力加速度為g，試求：
（1）二者的共同速度；
（2）試用動(dòng)量定理求達(dá)到共同速度所需時(shí)間t；
（3）M發(fā)生的位移L；
（4）全過(guò)程M與m組成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

6．如圖所示，在高h(yuǎn)=0.8m的水平平臺(tái)上放置有質(zhì)量均為m=1kg的A、B兩木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），B在平臺(tái)右端邊緣，A從與B相距L=2m處以一定的水平初速度向右運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到$\frac{L}{3}$處時(shí)速度v1=$\sqrt{10}$m/s．運(yùn)動(dòng)到平臺(tái)邊緣時(shí)與B相撞并粘在一起，從平臺(tái)邊緣滑出落在距平臺(tái)右側(cè)水平距離S=0.4m的地面上，g取10m/s2，求：
（1）AB一起滑出時(shí)的速度v，及碰前瞬間物體A的速度v2；
（2）物體A的初速度v0；
（3）物體在平臺(tái)滑動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的熱量Q．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．龍門(mén)吊是貨運(yùn)碼頭裝載貨物的大型機(jī)械，我國(guó)在建的“宏海號(hào)”是目前世界上最大的龍門(mén)吊，其起吊能力2.2 萬(wàn)噸，有50 層樓高．圖為貨運(yùn)碼頭起吊集裝箱的某型號(hào)龍門(mén)吊的示意圖．兩根長(zhǎng)度相等的鋼纜繩水平吊起總質(zhì)量為M 的集裝箱，纜繩間的夾角為θ（側(cè)視圖），在電機(jī)帶動(dòng)下，先以恒定加速度a 向右水平運(yùn)動(dòng)（正視圖），后以速度v 水平勻速運(yùn)動(dòng)，以下正確的是（　�。�
A．集裝箱勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，每根纜繩的拉力大小為$\frac{Mg}{cosθ}$
B．集裝箱加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，纜繩對(duì)集裝箱拉力的合力為Mg
C．集裝箱加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，纜繩對(duì)集裝箱拉力的合力為M $\sqrt{{g}^{2}-{a}^{2}}$
D．集裝箱加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，每根纜繩的拉力大小為$\frac{M\sqrt{{g}^{2}+{a}^{2}}}{2cos\frac{θ}{2}}$

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．如圖甲所示，一輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)．小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，桿與小球間彈力大小為FN，小球在最高點(diǎn)的速度大小為v，F(xiàn)N-v2圖象如圖乙所示．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮?\frac{R}$
B．小球的質(zhì)量為$\frac{a}$R
C．v2＜b時(shí)，桿對(duì)小球彈力方向向下
D．若c=2b，則桿對(duì)小球彈力大小與重力大小相等

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

11．如圖所示，取稍長(zhǎng)的細(xì)桿，其一端固定一枚鐵釘，另一端用羽毛做一個(gè)尾翼，做成A、B兩只“飛鏢”，將一軟木板掛在豎直墻壁上，作為鏢靶，某同學(xué)在離墻壁一定距離的同一位置處，分別將它們水平擲出，兩只“飛鏢”插在靶上的狀態(tài)如圖所示（側(cè)視圖），不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．A鏢擲出時(shí)的初速度一定比B鏢擲出時(shí)的初速度小
B．A鏢的質(zhì)量一定比B鏢的質(zhì)量大
C．B鏢的運(yùn)動(dòng)時(shí)間一定比A鏢的運(yùn)動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)
D．B鏢插入靶時(shí)的末速度一定比A鏢插入靶時(shí)的末速度大

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