【題目】一輛汽車在教練場上沿平直道路行駛，以x表示它相對(duì)出發(fā)點(diǎn)的位移．汽車在0~40s內(nèi)運(yùn)動(dòng)的x-t圖像如圖所示．則汽車

A.10s~20s內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)

B.前10s內(nèi)速率是后20s內(nèi)速率的兩倍

C.前10s內(nèi)與后20s內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向相同

D.始終沿同一方向運(yùn)動(dòng)

【答案】B

【解析】

A．位移時(shí)間圖象的“斜率”等于速度，傾斜的直線運(yùn)動(dòng)表示勻速直線運(yùn)動(dòng)，平行于時(shí)間軸的圖線表示靜止，故10s～20s內(nèi)汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；

B．前10s內(nèi)速率為：

后20s內(nèi)速率為：

前10s內(nèi)速率是后20s內(nèi)速率的兩倍，故B正確；

CD．前10s內(nèi)，圖象的“斜率”為正，汽車正向勻速直線運(yùn)動(dòng)；后20s內(nèi)，圖象的“斜率”為負(fù)，汽車反向勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C、D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置示意圖如圖甲所示，則

（1）下列說法中正確的是____________

A．實(shí)驗(yàn)中所用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該接直流電源

B．實(shí)驗(yàn)過程中，細(xì)線應(yīng)該與長木板上表面平行

C．實(shí)驗(yàn)過程中，小車的總質(zhì)量應(yīng)該遠(yuǎn)小于懸掛托盤及砝碼的總質(zhì)量

D．本實(shí)驗(yàn)采用控制變量法分別探究小車的加速度與小車所受合外力及小車的質(zhì)量之間的關(guān)系

（2）保證小車的總質(zhì)量M不變，改變托盤及砝碼的總質(zhì)量m，通過每次打出的紙帶求出相對(duì)應(yīng)的小車加速度a。若某實(shí)驗(yàn)小組得到5組數(shù)據(jù)如圖乙所示。以托盤及砝碼的總質(zhì)量m為橫坐標(biāo)，以小車的加速度為縱坐標(biāo)，請?jiān)趫D丙中利用描點(diǎn)法畫出相應(yīng)圖線_______。利用該圖線可以求出小車的總質(zhì)量M為_____kg(重力加速度g=10m／s2)，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是_______。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】平衡位置位于原點(diǎn)O的波源發(fā)出簡諧橫波在均勻介質(zhì)中沿水平x軸傳播，P、Q為x軸上的兩個(gè)點(diǎn)（均位于x軸正向），P與O的距離為35cm，此距離介于一倍波長與二倍波長之間，已知波源自t=0時(shí)由平衡位置開始向上振動(dòng)，周期T=1s，振幅A=5cm。當(dāng)波傳到P點(diǎn)時(shí)，波源恰好處于波峰位置；此后再經(jīng)過5s，平衡位置在Q處的質(zhì)點(diǎn)第一次處于波峰位置，求：

（ⅰ）P、Q之間的距離；

（ⅱ）從t=0開始到平衡位置在Q處的質(zhì)點(diǎn)第一次處于波峰位置時(shí)，波源在振動(dòng)過程中通過路程。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩個(gè)點(diǎn)電荷Q1、Q2固定于x軸上，將一帶正電的試探電荷從足夠遠(yuǎn)處沿x軸負(fù)方向移近Q2（位于坐標(biāo)原點(diǎn)）的過程中，試探電荷的電勢能Ep隨位置變化的關(guān)系如圖所示，則下列判斷正確的是（　�。�

A.M點(diǎn)電勢為零

B.N點(diǎn)場強(qiáng)為零

C.Q2的電荷量小于Q1的電荷量

D.試探電荷從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)的過程中，電場力做正功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，獲得一條點(diǎn)跡清楚的紙帶，已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，紙帶左端與小車連接，該同學(xué)選擇A、B、C、D、E、F六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，對(duì)計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測量的結(jié)果記錄在圖中。

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電源的頻率為_________Hz

（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)可以判斷小車做_________直線運(yùn)動(dòng)（填“勻加速”或“勻減速”）

（3）打下C點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為_____，（結(jié)果保留1位小數(shù)）

（4）小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小為________（結(jié)果保留1位小數(shù)）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖（a），在同一平面內(nèi)固定有一長直導(dǎo)線PQ和一導(dǎo)線框R，R在PQ的右側(cè)。導(dǎo)線PQ中通有正弦交流電流i，i的變化如圖（b）所示，規(guī)定從Q到P為電流的正方向。導(dǎo)線框R中的感應(yīng)電動(dòng)勢

A. 在時(shí)為零

B. 在時(shí)改變方向

C. 在時(shí)最大，且沿順時(shí)針方向

D. 在時(shí)最大，且沿順時(shí)針方向

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵是人們出行的重要交通工具，目前高鐵運(yùn)行過程中，到達(dá)某個(gè)站點(diǎn)前剎車進(jìn)站．停5分鐘上下乘客，后啟動(dòng)離站，導(dǎo)致整體運(yùn)行時(shí)間增加．為解決這個(gè)問題，設(shè)計(jì)師提出了高鐵車廂模塊對(duì)接打案，如圖所示，乘客先登上靜止的高鐵車廂模塊A，然后啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．行駛在同一高鐵軌道上的主車B以270km/h的速度勻速追趕A，當(dāng)A、B速度相等時(shí)恰好進(jìn)行對(duì)接．若A、B啟動(dòng)和剎車過程中加速度大小均為1m/s2，求；

(1)模塊A啟動(dòng)時(shí)離主車B多遠(yuǎn)；

(2)此方案主車B節(jié)省了多長時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，xOy平面內(nèi)存在著沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場，一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O以速度v0沿x軸正方向進(jìn)入電場。當(dāng)它經(jīng)過圖中虛線上的M(L，L)點(diǎn)時(shí)，撤去電場，粒子繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間進(jìn)入一個(gè)矩形勻強(qiáng)磁場區(qū)域（圖中未畫出），后又從虛線上的某一位置N處沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)并再次經(jīng)過M點(diǎn)，已知磁場方向垂直xOy平面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，不計(jì)粒子的重力。求：

（1）電場強(qiáng)度的大��；

（2）粒子從O點(diǎn)到N點(diǎn)的總時(shí)間；

（3）矩形勻強(qiáng)磁場區(qū)域的最小面積。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，甲、乙、丙三個(gè)物體放在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平粗糙圓臺(tái)上，甲的質(zhì)量為 2m ，乙、丙的質(zhì)量均為 m ，甲、乙離軸為 R ，丙離軸為 2R ，則當(dāng)圓臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)（設(shè)甲、乙、丙始終與 圓臺(tái)保持相對(duì)靜止），下列判斷正確的是（ ）

A. 甲物體所受的摩擦力比丙物體小

B. 乙物體的角速度比丙物體的角速度小

C. 甲物體的向心加速度比乙物體的向心加速度大

D. 乙物體所受的合力比丙物體所受到的合力小

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