（2011?湖南二模）某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用如圖所示的裝置來(lái)研究有關(guān)做功的問(wèn)題．
（1）如圖甲，在保持M＞＞m條件下，可以認(rèn)為繩對(duì)小車(chē)的拉力近似等于沙和沙桶的總重力，在控制小車(chē)的質(zhì)量不變的情況下進(jìn)行實(shí)驗(yàn)． 在實(shí)驗(yàn)中該同學(xué)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開(kāi)紙帶，如圖乙是在m=100g，M=1kg情況下打出的一條紙帶，O為起點(diǎn)，A、B、C為過(guò)程中的三個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖乙，則打B點(diǎn)時(shí)小車(chē)的動(dòng)能為Ek=
0.50
0.50
J，從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到打擊B點(diǎn)時(shí)，繩的拉力對(duì)小車(chē)做功W=
0.51
0.51
J．（保留2位有效數(shù)字）（g=9.8m/s2）

（2）在第（1）中繩的拉力對(duì)小車(chē)做功W大于小車(chē)獲得的動(dòng)能EK，請(qǐng)你舉出導(dǎo)致這一結(jié)果的主要原因
摩擦沒(méi)有能完全抵消（或沙與沙桶的重力大于繩的拉力）
摩擦沒(méi)有能完全抵消（或沙與沙桶的重力大于繩的拉力）
．（寫(xiě)出一種即可）
分析：（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度求解B點(diǎn)速度，再根據(jù)動(dòng)能表達(dá)式求動(dòng)能；根據(jù)功的定義式求解拉力的功；
（2）可以從實(shí)驗(yàn)原理角度分析系統(tǒng)誤差，從測(cè)量角度分析偶然誤差．
解答：解：（1）勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻瞬時(shí)速度，故
vB=
xC -xA
2T
=
0.6200-0.4205
2×0.1
≈1.0m/s
故動(dòng)能為Ek=
1
2
Mv2=
1
2
×1×12=0.50J
繩的拉力對(duì)小車(chē)做功為W=mg?xB=0.1×9.8×0.5155≈0.51J
故答案為：0.50J，0.51J．
（2）從實(shí)驗(yàn)原理角度分析系統(tǒng)誤差，從測(cè)量角度分析偶然誤差；
主要原因   摩擦沒(méi)有能完全抵消，沙與沙桶的重力大于繩的拉力（寫(xiě)出一種即可）；
故答案為：摩擦沒(méi)有能完全抵消，沙與沙桶的重力大于繩的拉力（寫(xiě)出一種即可）．
點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵從實(shí)驗(yàn)原理角度分析計(jì)算動(dòng)能的增加量和合力做的功，同樣從實(shí)驗(yàn)原理角度分析誤差來(lái)源．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?湖南二模）如圖甲所示，兩平行金屬板接有如圖乙所示隨時(shí)間t變化的電壓U，兩板間電場(chǎng)可看作均勻的，且兩板外無(wú)電場(chǎng)，板長(zhǎng)L=0.2m，板間距離d=0.2m．在金屬板右側(cè)有一邊界為MN的區(qū)域足夠大的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，MN與兩板中線OO'垂直，磁感應(yīng)強(qiáng)B=5X10-3T，方向垂直紙面向里．現(xiàn)有帶正電的粒子流沿兩板中線OO'連續(xù)射人電場(chǎng)中，已知每個(gè)粒子速度V0=105m/s，比荷q/m=108C/kg，重力忽略不計(jì)，在每個(gè)粒子通過(guò)電場(chǎng)區(qū)域的極短時(shí)間內(nèi)，電場(chǎng)可視作是恒定不變的．

（1）試求帶電粒子射出電場(chǎng)時(shí)的最大速度．
（2）證明：在任意時(shí)刻從電場(chǎng)射出的帶電粒子，進(jìn)人磁場(chǎng)時(shí)在MN上的人射點(diǎn)和在MN上出射點(diǎn)的距離為定值，寫(xiě)出該距離的表達(dá)式．
（3）從電場(chǎng)射出的帶電粒子，進(jìn)人磁場(chǎng)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后又射出磁場(chǎng)，求粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的最長(zhǎng)時(shí)間和最短時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?湖南二模）如圖所示，一小球用輕繩懸于?點(diǎn)，用力F拉住小球，使懸線保持偏離豎直方向75°角，且小球始終處于平衡狀態(tài)，為了使F有最小值，F(xiàn)與豎直方向的夾角θ應(yīng)該是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?湖南二模）如圖甲所示，光滑且足夠長(zhǎng)的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在同一水平面上，兩導(dǎo)軌間距L=0.30m．導(dǎo)軌電阻忽略不計(jì)，其間連接有固定電阻及=0.40Ω．導(dǎo)軌上停放一質(zhì)量m=0.10kg、電阻 r=0.20Ω長(zhǎng)度也為 L=0.30m的金屬桿ab，整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向豎直向下．用一外力F沿水平方向拉金屬桿ab，使之由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，電壓傳感器可將R兩端的電壓U即時(shí)采集并輸入電腦，獲得電壓U隨時(shí)間t變化的關(guān)系如圖乙所示，下列說(shuō)法中不正確的是（　�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?湖南二模）金華到衢州動(dòng)車(chē)共3趟，每趟運(yùn)行時(shí)間約30分鐘．把動(dòng)力裝置分散安裝在每節(jié)車(chē)廂上，使其既具有牽引動(dòng)力，又可以載客，這樣的客車(chē)車(chē)輛叫做動(dòng)車(chē)．而動(dòng)車(chē)組就是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車(chē)輛（動(dòng)車(chē)）加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車(chē)輛（也叫拖車(chē)）編成一組，就是動(dòng)車(chē)組，如圖所示．假設(shè)動(dòng)車(chē)組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比，每節(jié)動(dòng)車(chē)與拖車(chē)的質(zhì)量都相等，每節(jié)動(dòng)車(chē)的額定功率都相等．
（1）若1節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為120km/h；則6節(jié)動(dòng)車(chē)加3節(jié)拖車(chē)編成的動(dòng)車(chē)組的最大速度為多少？
（2）若動(dòng)車(chē)組在勻加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，通過(guò)第一個(gè)50m所用時(shí)間是10s，通過(guò)第二個(gè)50m所用時(shí)間是6s，則動(dòng)車(chē)組的加速度為多少？

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