如圖1所示,某同學(xué)在做“探究功與速度變化的關(guān)系“的實(shí)驗(yàn).當(dāng)小車在1條橡皮筋的作用下沿木板滑行時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功記為W.當(dāng)用2條、3條…相同的橡皮筋重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋所做的功分別為2W、3W…

(1)實(shí)驗(yàn)室提供的器材如下:長(zhǎng)木板、小車、橡皮筋、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、電源等,還缺少的測(cè)量工具是刻度尺

(2)圖1中小車上有一固定小立柱,下面給出了4種橡皮筋與小立柱的套接方式,為減小實(shí)驗(yàn)誤差,你認(rèn)為最合理的套接方式是如圖3中的A

(3)在正確操作的情況下,交流電源的頻率為50Hz,某次所打的紙帶,相鄰兩點(diǎn)間的距離如圖2所示.打在紙帶上的點(diǎn)并不都是均勻的,為了測(cè)量橡皮筋做功后小車獲得的速度,應(yīng)選用紙帶的GJ部分進(jìn)行測(cè)量(根據(jù)如圖所示的紙帶上所標(biāo)注的字母回答),小車獲得的速度是0.60m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)


考點(diǎn):  探究功與速度變化的關(guān)系.

專題:  實(shí)驗(yàn)題;動(dòng)能定理的應(yīng)用專題.

分析:  (1)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)需要測(cè)出計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,據(jù)此選擇實(shí)驗(yàn)器材.

(2)實(shí)驗(yàn)過程,橡皮條的繞法不能妨礙小車的運(yùn)動(dòng).

(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)需要測(cè)出橡皮筋恢復(fù)原長(zhǎng),即小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度,根據(jù)圖示紙帶分析答題;根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)應(yīng)用速度公式求出小車的速度.

解答:  解:(1)處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)需要測(cè)量?jī)捎?jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,因此還需要的器材是:刻度尺.

(2)由圖示可知,橡皮筋最合理的套接方式是A,以A的方式套接釋放小車后,橡皮筋不會(huì)影響小車的運(yùn)動(dòng).

(3)由圖示紙帶可知,GJ部分兩點(diǎn)間的距離相等,小車做勻速直線運(yùn)動(dòng),應(yīng)選用的紙帶是GJ部分;

小車獲得的速度v===0.60m/s;

故答案為:(1)刻度尺;(2)A;(3)GJ;0.60

點(diǎn)評(píng):  本題考查了實(shí)驗(yàn)器材、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理,探究功與速度變化的關(guān)系實(shí)驗(yàn),應(yīng)求出橡皮筋完全恢復(fù)原長(zhǎng)時(shí)的速度,應(yīng)選紙帶上相鄰點(diǎn)間距離相等的紙帶進(jìn)行實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理.


練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn),讓質(zhì)量為m=1kg的重錘自由下落,在紙帶上打出了一系列的點(diǎn),如圖乙所示,O點(diǎn)為剛釋放重錘時(shí)打出的點(diǎn),相鄰兩記數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s,g取10m/s2.求(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字):

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)B時(shí),重錘的速度vB=0.97m/s;

(2)從打點(diǎn)O到打下記數(shù)點(diǎn)B的過程中,重錘重力勢(shì)能的減小量△EP=0.49J,動(dòng)能的增加量△EK=0.47J;

(3)由此可得出的結(jié)論是:在誤差范圍內(nèi),減小的重力勢(shì)能等于增加的動(dòng)能,即機(jī)械能守恒

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科目:高中物理 來源: 題型:


2008年9月25日,我國(guó)成功發(fā)射了“神舟七號(hào)”載人飛船.在飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的過程中,下列說法正確的是()

    A. 已知飛船的運(yùn)動(dòng)軌道半徑、周期和萬有引力常量,就可以算出飛船的質(zhì)量

    B. 若地面觀察站人員看到飛船內(nèi)的物體懸浮在艙中,則物體不受力作用

    C. 若在此軌道上有沿同一方向繞行的前后兩艘飛船,則后一飛船不能用加速的方法與前一飛船對(duì)接

    D. 艙中的宇航員所需要的向心力和飛船所需要的向心力相同

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖甲為一男士站立在斜面式自動(dòng)扶梯上正在勻速上樓,如圖乙為一女士站立在臺(tái)階式自動(dòng)扶梯上正在勻速上樓.下列關(guān)于勻速上樓過程,兩人受到的力做功判斷正確的是()

    A.                                 甲圖中支持力對(duì)人做正功  B. 乙圖中支持力對(duì)人做正功

    C.                                 甲圖中摩擦力對(duì)人做負(fù)功  D. 乙圖中摩擦力對(duì)人做負(fù)功

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,a,b兩個(gè)帶正電的粒子,電荷量分別為q1與q2,質(zhì)量分別為m1和m2.它們以相同的速度先后垂直于電場(chǎng)線從同一點(diǎn)進(jìn)人平行板間的勻強(qiáng)電場(chǎng)后.a(chǎn)粒子打在B板的a′點(diǎn),b粒子打在B板的b′點(diǎn),若不計(jì)重力.則()

    A. 電荷量q1大于q2

    B. 質(zhì)量m1小于m2

    C. 粒子的電荷量與質(zhì)量之比

    D. 粒子的電荷量與質(zhì)量之比

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科目:高中物理 來源: 題型:


關(guān)于點(diǎn)電荷,以下說法正確的是

A.足夠小的電荷,就是點(diǎn)電荷

B.一個(gè)電子,不論在何種情況下均可視為點(diǎn)電荷

C.很大的帶電體,一定不能看成點(diǎn)電荷

D.一個(gè)帶電體能否看成點(diǎn)電荷,不是看它尺寸的大小,而是看它的形狀和尺寸對(duì)相互作用力的影響能否忽略不計(jì)

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科目:高中物理 來源: 題型:


滑板運(yùn)動(dòng)是非常受歡迎的運(yùn)動(dòng),如圖所示為滑板運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練軌道簡(jiǎn)化圖,裝置由AB、BC、CD三段軌道組成,軌道交接處均由很小的圓弧平滑連接(圖中未畫出),軌道與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)都相同,為方便訓(xùn)練AB軌道可以適當(dāng)調(diào)整,CD軌道固定。若運(yùn)動(dòng)員從A靜止開始下滑則剛好能到達(dá)D,那么將AB軌道向右平移后從A正上方A1靜止滑下,則

A.不能到達(dá)D            B.剛好能到達(dá)D

C.若能經(jīng)過D剛好到達(dá)D1,一定有AD∥A1D1

D.若能經(jīng)過D剛好到達(dá)D1,但不一定有AD∥A1D1

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科目:高中物理 來源: 題型:


兩個(gè)分別帶有電荷量﹣Q年+3Q的相同金屬小球(均可視為點(diǎn)電荷),固定在相距為r的兩處,它們間庫侖力的大小為F,兩小球相互接觸后再分開一定距離,庫侖力大小依然為F,則此時(shí)兩小球相距

A.     B.     C.   D.

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,質(zhì)量均為m的兩個(gè)木塊P、Q疊放在水平地面上,P、Q接觸面的傾角為,現(xiàn)在Q上加一水平推力F,使P、Q保持相對(duì)靜止一起以加速度a向左做勻加速直線運(yùn)動(dòng),下列說法正確的是

A.物體Q對(duì)地面的壓力一定大于2mg

B.若Q與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則

C.若P、Q之間光滑,則加速度a = gtanθ

D.若P、Q之間光滑,則加速度a = gsinθ

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