12．如圖所示是一實驗電路圖．在滑動觸頭由b端滑向a端的過程中，下列表述正確的是（　�。�
A．電流表的示數(shù)變小B．路端電壓變大
C．電源內(nèi)阻消耗的功率變大D．電路的總電阻變小

分析 在滑動觸頭由b端滑向a端的過程中，分析變阻器接入電路的電阻如何變化，分析外電路總電阻的變化，根據(jù)歐姆定律分析總電流和路端電壓的變化，以及電源內(nèi)阻消耗的功率如何變化，再判斷電流表的示數(shù)的變化．

解答 解：在滑動觸頭由b端滑向a端的過程中，變阻器接入電路的電阻變大，外電路總電阻變大，根據(jù)閉合電路歐姆定律分析得知，電路中總電流I變小，路端電壓U=E-Ir，則U變大．電流表的示數(shù)IA=$\frac{U}{{R}_{3}}$，U變大，則IA變大．電源內(nèi)阻消耗的功率P=I2r，I變小，則P變�。蔄CD錯誤，B正確．
故選：B

點評 本題是電路的動態(tài)變化分析問題，首先分析變阻器接入電路的電阻如何變化，接著分析總電阻、總電流和路端電壓的變化，再分析局部電流、電壓的變化，即按“局部到整體再到局部”的思路進行分析．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：計算題

10．在寒冷的冬天，路面很容易結(jié)冰，在冰雪路面上汽車一定要低速行駛，在冰雪覆蓋的路面上，車輛遇緊急情況剎車時，車輪會抱死而“打滑”．如圖所示，假設某汽車以10m/s的速度行駛至一斜坡的頂端A時，突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一行人正以2m/s的速度同向勻速行駛，司機立即剎車，但因冰雪路面太滑，汽車仍沿斜坡滑下．已知斜坡高AB=3m，長AC=5m，司機剎車時行人距坡底C點距離CE=6m，已知汽車在斜坡下滑時加速度為a1=2.1m/s2，在水平路面上減速時加速度為a2=5m/s2，試分析此種情況下，行人是否有危險．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

11．某同學設想駕駛一輛由火箭作動力的陸地太空兩用汽車，沿赤道行駛并且汽車相對于地球速度可以任意增加，不計空氣阻力，當汽車速度增加到某一值時，汽車將離開地球成為繞地球做圓周運動的“航天汽車”，對此下列說法不正確的是（　�。≧=6400km，g=10m/s2）
A．汽車在地面上速度增加時，它對地面的壓力增大
B．當汽車離開地球的瞬間速度達到28800km/h
C．此“航天汽車”環(huán)繞地球做圓周運動的最小周期為1h
D．在此“航天汽車”上彈簧測力計無法測量力的大小

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖所示，一傾角θ=30°的光滑斜面，下端與一段很短的光滑圓弧面相切，弧面另一端與水平傳送帶相切，水平傳送帶以v=6m/s速度順時針轉(zhuǎn)動．現(xiàn)今有質(zhì)量m=2kg的物體（可視為質(zhì)點）從斜面上高度h=0.8m處滑下；物體在弧面上運動時不損失機械能，而且每次在弧面上運動時間極短可以忽略，已知傳送帶足夠長，它與物體之間的滑動摩擦因數(shù)為0.5．取g=10m/s2．求：
（1）物體在傳送帶上向左運動的最大位移；
（2）從物體滑上傳送帶到第一次離開傳送帶的過程中，因摩擦產(chǎn)生的熱量．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

7．規(guī)定垂直紙面向里的方向為磁場的正方向，順時針方向為電流的正方向．在處于磁場中的紙面內(nèi)放置一個金屬圓環(huán)，如圖甲所示．現(xiàn)令磁感應強度B按圖乙隨時間t變化，則能正確表示對應時間內(nèi)金屬圓環(huán)中電流i隨時間t變化情況的i-t圖象是（　�。�
A．B．
C．D．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

17．用如圖甲所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關系”的實驗．實驗時保持小車的質(zhì)量M（含車中的鉤碼）不變，用在繩的下端掛的鉤碼總重力mg作為小車受到的合力，用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度．

（1）實驗時繩的下端先不掛鉤碼，反復調(diào)整墊木的左右位置，直到小車做勻速直線運動，這樣做的目的是平衡摩擦力．
（2）圖乙為實驗中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出，測出各計數(shù)點到A點之間的距離，如圖乙所示．已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=1.0m/s2．（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
（3）通過增加繩的下端掛的鉤碼的個數(shù)來改變小車所受的拉力F，得到小車的加速度a與拉力F的數(shù)據(jù)，畫出a-F圖線后，發(fā)現(xiàn)當F較大時，圖線發(fā)生了如圖丙所示的彎曲．該同學經(jīng)過思考后將實驗方案改變?yōu)椋簩⑿≤囍械你^碼掛在繩的下端來增加鉤碼的個數(shù)和外力．那么關于該同學的修正方案，下列說法正確的是AD．（寫選項字母）
A．可以避免a-F圖線的末端發(fā)生彎曲
B．要避免a-F圖線的末端發(fā)生彎曲的條件是M≥m
C．畫出的a-F圖線的斜率為$\frac{1}{M}$
D．畫出的a-F圖線的斜率為$\frac{1}{M+m}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

4．總匝數(shù)為200匝、橫截面積為100cm2的直螺線管電阻為2Ω，外接一個6Ω的電阻．開始時沿軸線自左向右的勻強磁場的磁感強度B=2.4T，如果在0.5s時間內(nèi)，B方向不變，大小均勻減小為0.4T，則螺線管的感應電動勢大小為8V，在這段時間內(nèi)螺線管輸出的功率為6W．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

1．為了探究物體的加速度與質(zhì)量的關系時，某實驗小組的同學設計了如圖所示的實驗裝置，裝置中有電磁打點計時器、紙帶、帶滑輪的長木板、墊塊、小車和砝碼（總質(zhì)量用M表示）、砂和砂桶（總質(zhì)量用m表示）、刻度尺等，請回答下列問題：

（1）為了完成本實驗，下列實驗器材中必不可少的是CD．
A．低壓直流電源  B．秒表   C．天平（附砝碼）   D．低壓交流電源
（2）實驗誤差由偶然誤差和系統(tǒng)誤差，本實驗中紙帶與打點計時器、小車與長木板之間的摩擦和阻力對實驗的影響屬于系統(tǒng)誤差．為了使實驗結(jié)果更貼近結(jié)論，應盡量地減少摩擦阻力的影響，即按如圖的方式將長木板的一端適當墊高，以平衡摩擦力時，取下沙桶并將紙帶穿過打點計時器，使小車帶動紙帶在長木板上做勻速直線運動．
（3）探究小車的加速度與其質(zhì)量的關系時，可以通過改變小車中砝碼的個數(shù)來改變小車的質(zhì)量．在完成本實驗時，為了使沙桶的總重力近似地等于小車的牽引力，則沙桶的總質(zhì)量與小車的總質(zhì)量的關系應滿足沙桶的總質(zhì)量應遠小于小車的總質(zhì)量．
（4）該實驗小組的同學在某次測量時，得到了如圖所示的紙帶，其中A，B，C為相鄰的三個計數(shù)點，且相鄰兩計數(shù)點的打點頻率為f，AB兩點間的距離用x1表示，BC兩點間的距離用x2表示，則該小車加速度的表達式a=$\frac{{x}_{2}-{x}_{1}}{{T}^{2}}$，如果f=10Hz、x1=5.90cm、x2=6.46cm，則加速度的值應為a=0.56m/s2（保留兩位小數(shù)）．
（5）在完成以上操作后，將得到的數(shù)據(jù)用圖象進行處理，則小車的加速度的倒數(shù)$\frac{1}{a}$關于小車的質(zhì)量M的函數(shù)圖象符合實際情況的是C．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

2．圖為某次實驗中得到的一條紙帶，打點計時器所用電源的頻率為50Hz，紙帶在A、C間的平均速度為0.29m/s，在A、D間的平均速度為0.32m/s，B點的瞬時速度更接近于0.29m/s．

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