9．關(guān)于地球的同步衛(wèi)星，下列說法正確的是（　�。�
A．衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的周期是12小時
B．衛(wèi)星繞 地球運(yùn)動的軌道平面是任意的
C．衛(wèi)星離地面的高度一定
D．不同國家發(fā)射的同步衛(wèi)星在不同的軌道上運(yùn)動

分析 了解同步衛(wèi)星的含義，即同步衛(wèi)星的周期必須與地球自轉(zhuǎn)周期相同．物體做勻速圓周運(yùn)動，它所受的合力提供向心力，也就是合力要指向軌道平面的中心

解答 解：A、同步衛(wèi)星的周期與地球自轉(zhuǎn)周期相同，為24h，故A錯誤
B、D、同步衛(wèi)星運(yùn)行的軌道平面一定在赤道平面上故BD錯誤
C、同步衛(wèi)星要與地球的自轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)同步，就必須要角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相等，這就決定了它的軌道高度和線速度是相等的，故C正確；
故選：C

點(diǎn)評 地球質(zhì)量一定、自轉(zhuǎn)速度一定，同步衛(wèi)星要與地球的自轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)同步，就必須要角速度與地球自轉(zhuǎn)角速度相等，這就決定了它的軌道高度和線速度大�。�

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．電容器是各種電子產(chǎn)品中最常見的元件．現(xiàn)由計(jì)算其電容的式子：C=$\frac{Q}{U}$，可知（　　）
A．電容器的電容跟極板的電荷成正比
B．電容器的電容跟極板間電壓成正比
C．電容器的電容跟充電電源有關(guān)
D．電容器的電容跟極板的電荷、板間電壓無關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

1．如圖所示，在光滑的水平桿上穿兩個重力均為2N的球A、B，在兩球之間夾一輕質(zhì)彈簧，用兩條等長的線將重力為2$\sqrt{3}$N的球C與A、B相連，平衡后彈簧被壓縮了10cm，兩條線的夾角為60°，求：
（1）桿對A球的支持力的大小；
（2）彈簧的勁度系數(shù)為K為多少．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

17．如圖所示，足夠長的輕繩跨過一個定滑輪后，兩端分別系住質(zhì)量為M和m（M＞m）的物體A和B，已知水平桌面足夠長，無論物體A放在水平桌面的任何位置，物體A、B均能保持靜止．求物體A與桌面間的動摩擦因數(shù)μ應(yīng)滿足什么條件？（滑輪處摩擦不計(jì)，且最大靜摩擦力等于滑動摩擦力）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．一物體沿直線運(yùn)動，其速度v隨時間t變化的圖象如圖所示．由圖象可知（　　）
A．在0～2s內(nèi)物體的加速度大小為10m/s2
B．在2s～4s內(nèi)物體的加速度大小為10m/s2
C．在0～4s內(nèi)物體的位移大小為60m
D．在0～4s內(nèi)物體的位移大小為80m

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科目：高中物理 來源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

14．在探究單擺周期與擺長的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中，用游標(biāo)卡尺測擺球直徑時，游標(biāo)卡尺讀數(shù)如圖甲所示，則小球直徑為20.6mm，用秒表測得50次全振動的總時間如圖乙所示，則此單擺周期為2.01s （保留3位有效數(shù)字）．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．2010年10月1日18時59分57秒，搭載著“嫦娥二號”衛(wèi)星的長征三號丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100公里，周期為118分鐘的工作軌道，開始對月球進(jìn)行探測，如圖所示，已知萬有引力常數(shù)為G，則（　�。�
A．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動速度比月球的第一宇宙速度大
B．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)時小
C．衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動周期比在軌道Ⅰ上長
D．衛(wèi)星在軌道Ⅰ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度小于在軌道Ⅱ上經(jīng)過P點(diǎn)的加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

18．2016年11月18日，我國“神舟11號”載人飛船返回艙在返回途中遭遇地球大氣側(cè)斜氣流施加的力F干擾，但航天員通過返回艙內(nèi)備用的噴氣發(fā)動機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)控，最終化險(xiǎn)為夷，使返回艙豎直下落．其情景可簡化成如圖甲所示，當(dāng)返回艙遇險(xiǎn)時受4個力：重力G、浮力F1、空氣阻力f和側(cè)斜氣流力F，其中G=4000N，F(xiàn)=200N，α=60°．問：
（1）為了使返回艙豎直下落，要對飛船施加第五個力F5進(jìn)行姿勢矯正，這個力F5至少到大，方向如何？
（2）矯正完成后從某時刻開始計(jì)時，返回艙的運(yùn)動v-t圖象如圖乙中的AD曲線所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸一點(diǎn)B，其坐標(biāo)為（8，0）．在初始時刻v=160m/s時它的加速度是多大？
（3）如乙圖，當(dāng)返回艙沿豎直方向下降120s到達(dá)離地面3km時風(fēng)平浪靜，不需要再進(jìn)行矯正了，終于在第756s時徐徐豎直落地．則返回艙在第689s時除重力之外的其它力的合力是多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

19．“探究功與速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖．實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)將小車從靠近打點(diǎn)計(jì)時器（選填“定滑輪”、“打點(diǎn)計(jì)時器”）一端由靜止釋放；根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可知，合外力做功與物體動能變化相等．（選填“相等”、“不相等”）

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同步練習(xí)冊答案