某次實驗紙帶的記錄如圖所示，圖中前幾個點模糊，因此從A開始  每打5個點取 1個計數(shù)點，計時器打點頻率為50Hz．測得各段長度為AB=1.6cm，AC=3.4cm，AD=5.4cm，AE=7.6cm，則打點計時器打計數(shù)點的時間間隔為　　s，從打A點打到E點共歷時　　s，從A到E紙帶的平均速度是　　m/s，B點的瞬時速度為　　m/s．


考點：

打點計時器系列實驗中紙帶的處理．

專題：

實驗題；直線運動規(guī)律專題．

分析：

根據(jù)每打5個點取 1個計數(shù)點，知道相鄰兩計數(shù)點間的時間．

根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點時小車的瞬時速度大�。�

解答：

解：每打五個點取一個計數(shù)點，又因打點計時器每隔0.02s打一個點，所以相鄰兩計數(shù)點間的時間T=0.1s．

從打A點打到E點共歷時0.4s．

從A到E紙帶的平均速度v==0.19m/s

根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點時小車的瞬時速度大小；

vB==0.17m/s

故答案為：0.1，0.4，0.19，0.17．

點評：

要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實驗問題的能力，在平時練習(xí)中要加強基礎(chǔ)知識的理解與應(yīng)用．

　

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，質(zhì)量M=8kg的小車放在水平光滑的平面上，在小車左端加一水平推力F=8N，當(dāng)小車向右運動的速度達(dá)到1.5m/s時，在小車前端輕輕地放上一個大小不計，質(zhì)量為m=2kg的小物塊，物塊與小車間的動摩擦因數(shù)為0.2，小車足夠長．求：

（1）小物塊剛放上小車時，小物塊及小車的加速度各為多大？

（2）經(jīng)多長時間兩者達(dá)到相同的速度？

（3）從小物塊放上小車開始，經(jīng)過t=1.5s小物塊通過的位移大小為多少？（取g=10m/s2）．

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科目：高中物理 來源： 題型：


最早提出用電場線描述電場的物理學(xué)家是（　　）

　

A．

牛頓

B．

法拉第

C．

伽利略

D．

阿基米德

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列說法中正確的是（　�。�

　

A．

體積、質(zhì)量都很大的物體一定不能看成質(zhì)點

　

B．

當(dāng)研究一列列車全部通過某隧道所需的時間時，因為列車上各點的運動情況相同，所以可以把列車視為質(zhì)點

　

C．

行走的自行車，因為車輪在轉(zhuǎn)動，所以自行車一定不能視為質(zhì)點

　

D．

各部分運動狀態(tài)完全一致的物體可以看作質(zhì)點

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科目：高中物理 來源： 題型：


張明明同學(xué)是短跑運動員，在百米競賽中，測得他在5s末的速度為10.4m/s，恰好在10s末到達(dá)終點的速度為10.2m/s，則他在全程中的平均速度為（　�。�

　

A．

10.4 m/s

B．

10.3 m/s

C．

5.1 m/s

D．

10m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：


閉合電路的一部分導(dǎo)線ab處于勻強磁場中，下圖中各情況下導(dǎo)線都在紙面內(nèi)運動，那么下列判斷中正確的是（　�。�

　

A．

都會產(chǎn)生感應(yīng)電流

　

B．

都不會產(chǎn)生感應(yīng)電流

　

C．

甲、乙不會產(chǎn)生感應(yīng)電流，丙、丁會產(chǎn)生感應(yīng)電流

　

D．

甲、丙會產(chǎn)生感應(yīng)電流，乙、丁不會產(chǎn)生感應(yīng)電流

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科目：高中物理 來源： 題型：


下列說法中正確的是（　�。�

　

A．

電動機應(yīng)用了“自感”對交流電的阻礙作用

　

B．

電磁灶應(yīng)用了“渦流”的加熱原理

　

C．

日光燈啟動時利用了“自感”所產(chǎn)生的高壓

　

D．

電磁流量計應(yīng)用了“渦流”所產(chǎn)生的電磁阻尼作用

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科目：高中物理 來源： 題型：


如圖所示，位于水平面上質(zhì)量為M的小木塊，在大小為F、方向與水平地面成α角的拉力作用下，沿水平地面做勻加速運動，加速度為α．若木塊與地面之間的動摩擦因數(shù)為µ，則木塊受到的合力是（　　）

　

A．

Fcosα

B．

Fcosα﹣µMg

　

C．

Ma

D．

Fcosα﹣µ（Mg﹣Fsinα）

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科目：高中物理 來源： 題型：


炎熱的夏季是汽車輪胎爆胎頻發(fā)時期，爆胎的一個原因是輪胎內(nèi)氣體溫度升高導(dǎo)致胎壓變得太大，因此有經(jīng)驗的司機師傅會適當(dāng)?shù)亟档吞�，已知某汽車上一只輪胎的容積為200L，高速行駛時允許的最大胎壓為2.9×105Pa，此時胎內(nèi)氣體溫度可達(dá)77℃，不計胎內(nèi)氣體溫度變化對輪胎容積的影響，阿伏伽德羅常數(shù)NA=6.0×1023mol﹣1，計算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字．為保證行車安全：

（1）司機在20℃時給輪胎充氣，假設(shè)充氣過程中氣體溫度不變，充氣后胎壓最大的是多少？

（2）已知空氣在1×105Pa、20℃時的摩爾體積為24L/mol，求滿足第（1）問的輪胎內(nèi)空氣分子數(shù)目．

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同步練習(xí)冊答案