17.某班同學(xué)從北京到重慶旅游,該班同學(xué)分成甲、乙、丙三個(gè)小組,同時(shí)從北京出發(fā).甲沿直線坐飛機(jī)自北京到石家莊停留一段時(shí)間再由石家莊到重慶;乙坐火車經(jīng)石家莊一鄭州一西安到重慶:丙坐高鐵經(jīng)石家莊一鄭州到武漢,再坐游輪由武漢到重慶.最后同時(shí)到達(dá),下列說法正確的是( 。
A.甲、乙、丙三組的平均速度大小不相同
B.甲、乙、丙三組的路程相同
C.甲小組的位移最小
D.甲、乙、丙三組的位移相同

分析 位移是指從初位置到末位置的有向線段,路程是軌跡的長度,故從M到N過程中,三個(gè)同學(xué)的位移相同,但路程不等;
平均速率是路程與時(shí)間的比值,而平均速度是位移與時(shí)間段的比值.

解答 解:A、D、三個(gè)同學(xué)小組從北京到重慶的過程中,位移大小相等,時(shí)間相同;平均速度是位移與時(shí)間段的比值;故平均速度相同,故AC錯(cuò)誤,D正確;
B、三個(gè)小組從北京到重慶的過程中,軌跡不同,路程不相同,故B錯(cuò)誤;
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵要明確位移與路程的區(qū)別,知道平均速度是位移與時(shí)間的比值,是矢量;而平均速率是路程與時(shí)間的比值,是標(biāo)量.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.伽利略相信,自然界的規(guī)律是簡潔明了的.他從這個(gè)信念出發(fā),認(rèn)為落體一定是最簡單的變速運(yùn)動(dòng),并研究得出落體的速度(  )
A.與落體質(zhì)量成正比B.與落體體積成正比
C.與下落高度成正比D.與運(yùn)動(dòng)時(shí)間成正比

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.某人在地面上用體重計(jì)稱得其體重為490N.他將體重計(jì)移至電梯內(nèi)稱其體重,t0至t3時(shí)間段內(nèi),體重計(jì)的示數(shù)如圖所示,取電梯向上運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎,則電梯運(yùn)行的v-t圖象可能是圖中的( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.如圖所示,用細(xì)線相連的質(zhì)量分別為2m、m的小球a、b在拉力F作用下,處于靜止?fàn)顟B(tài),且細(xì)線Oa與豎直方向的夾角為θ=30°,則拉力F的最小值為( 。
A.$\frac{3\sqrt{3}}{2}$mgB.$\frac{2\sqrt{3}+1}{2}$mgC.$\frac{2\sqrt{3}+2}{2}$mgD.$\frac{3}{2}$mg

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.A、B兩車在同一直線上向右勻速運(yùn)動(dòng),B車在 A車前,A車的速度大小為 v1=8m/s,B車的速度大小為 V2=20m/s,如圖所示,當(dāng) A、B兩車相距x0=28m時(shí),B車因前方突發(fā)情況緊急剎車(已知?jiǎng)x車過程的運(yùn)動(dòng)可視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)),加速度大小為a=2m/s2,從此時(shí)開始計(jì)時(shí),求:

(1)A車追上B車之前,兩者相距的最大距離.
(2)A車追上B車所用的時(shí)間.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖所示,電燈懸掛于兩墻之間,更換繩OM,連接點(diǎn)M向上移,但保持O點(diǎn)位置不變,則M點(diǎn)向上移時(shí),關(guān)于繩的拉力正確的是( 。
A.繩OM的拉力逐漸增大B.繩ON的拉力逐漸減小
C.繩0N的拉力先增大后減小D.繩OM的拉力先減小后增大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.下列各圖表示磁場對(duì)直線電流的作用,其中不正確的是(  )
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.幾節(jié)自帶動(dòng)力的車廂加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車廂編成一組,就是動(dòng)車組.假設(shè)有一動(dòng)車組由8節(jié)車廂連接而成,每節(jié)車廂的總質(zhì)量均為7.5×104 kg.其中第一節(jié)、第二節(jié)帶動(dòng)力,他們的額定功率分別為3.6×107W和2.4×107W,車在行駛過程中阻力恒為重力的0.1倍(g=10m/s2
(1)求該動(dòng)車組只開動(dòng)第一節(jié)的動(dòng)力的情況下能達(dá)到的最大速度;
(2)若列車從A地沿直線開往B地,先以恒定的功率6×107W(同時(shí)開動(dòng)第一、第二節(jié)的動(dòng)力)從靜止開始啟動(dòng),達(dá)到最大速度后除去動(dòng)力,列車在阻力作用下勻減速至B地恰好速度為零.已知AB兩地間距離為5.0×104m,求列車從A地運(yùn)動(dòng)到B地的總時(shí)間.

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4.為定量的描述物體的位置及位置的變化,需要在參考系上建立適當(dāng)?shù)淖鴺?biāo)系.

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